什么是最自主的混合动力汽车？
内容
考虑购买混合动力汽车？ 那么全电动模式下的自主性可能是您选择标准的一部分。 什么是最自主的混合动力汽车？ EDF 的 IZI 展示了目前最自主的 10 款混合动力汽车。
总结
1 - 梅赛德斯 350 GLE EQ 电源
GLE EQ Power 梅赛德斯插电式混合动力 SUV 不仅提供时尚、运动的外观，而且在电动汽车上的续航里程也很长。 在全电动模式下，您可以驾驶 到106公里 ... 引擎盖下是柴油或汽油发动机，辅以 31,2 kWh 的电动机。 因此，平均油耗为每 1,1 公里 100 升。 CO2 排放量为 29 克/公里。
2 — 宝马 X5 xDrive45e
得益于两个热电机和电机，BMW X5 xDrive45e 可以驱动 约87 km 在全电动模式下。 BMW Efficient Dynamics eDrive 技术提供更大的续航里程，但也提供更大的动力、更低的油耗和更低的污染物排放。 在联合循环中，消耗量约为每 2,1 公里 100 升。 CO2 排放量为 49 克/公里。 电池从家用电源插座、壁挂式充电盒或公共充电站充电。
3 - 奔驰 A 级 250 和
梅赛德斯 A 级 250 e 配备连接到电动机的 4 缸汽油发动机。 在 100% 电动模式下，您可以驾驶 到76公里 ... 在消耗和排放方面，根据A级车身的不同而有所不同，例如5门版每百公里消耗1,4至1,5升，排放100至33克/公里的CO34。 轿车的这些数字略低，每 2 公里消耗 1,4 升燃料，排放 100 克 / 公里的二氧化碳。
4 - 铃木对面
Suzuki Across 插电式混合动力 SUV，仅使用电动动力系统，能够克服 市区可达 98 公里，联合循环可达 75 公里 (WLTP)。 电池可以在路上充电，也可以用家用充电器充电。 在二氧化碳排放方面，铃木Across偏转2g / km。 有人说这款车是丰田 Rav22 混合动力车的翻版，其续航里程大致相同。
5 - 丰田 RAV4 混合动力车
这个日本品牌很可能是混合动力汽车领域的先驱。 在普锐斯车型之后，Rav4 应该尝试混合动力，而且并非没有成功。 就像我们之前看到的 Suzuki Across 一样，Rav4 Hybrid 的续航里程是 98 公里市区和 75 公里 WLTP 循环 ... 消耗量为每 5,8 公里 100 升。 CO2 排放量可高达 131 克/公里。
6 — 大众高尔夫 8 GTE ибрид
高尔夫也成为具有三种直观操作模式的混合动力车，包括带续航里程的纯电动城市模式。 73公里 ... 在超车或在乡村道路上使用两种发动机。 TSI 发动机需要长途跋涉。 德国标志表示每 1,1 公里的消耗量在 1,6 至 100 升之间，二氧化碳排放量在 2 至 21 克/公里之间。
7 - 奔驰 B 级 250 e
家用车梅赛德斯 B 级 250 e 结合了 4 缸汽油发动机和电动机。 两者的总马力均为 218 马力。 这与前面提到的 Class A 250 e 的机制相同。 据制造商称，该型号的电动自主性略高于 70公里 ... 在联合循环中，这辆梅赛德斯每 1 公里消耗 1,5 到 100 升。 二氧化碳排放量从 2 到 23 克/公里不等。
8 — 奥迪 A3 Sportback 40 TFSI e
奥迪标志性车型 A3 也提供插电式混合动力版本。 A3 Sportback 40 TFSI e 在全电动模式下的电动范围约为 67公里 ... 与排名靠前的梅赛德斯相比，这听起来可能并不多，但足以进行一天的短途旅行。 油电总消耗量为每 1 公里 1,3 至 100 升。 CO2 排放量在 24 到 31 克/公里之间。
9——路虎揽胜极光P300e
Range Rover Evoque 300WD PXNUMXe Plug-in Hybrid 有续航里程 到55公里 在全电动模式下。 与该品牌的其他车型相比，燃油经济性是真实的，因为这款车每 2 公里消耗 100 升。 CO2 排放量高达 44 克/公里。 据路虎称，这是制造商最高效的车型之一。 从家用插座整夜充电。
10 — BMW 2 ерии Active Tourer
在最终出现全电动版本之前，BMW 小型货车配备了插电式混合动力车。 该品牌的网站上没有任何自主权的迹象。 它澄清了后者取决于驾驶风格、驾驶条件、气候条件、地形、电池状态、暖气或空调的使用，但没有给出数字。 然而，这个型号的电力储备似乎是 100% 53公里 ... 在油耗方面，根据 BMW 2 系 Active 2 Tourer 中的发动机，每 1,5 公里从 6,5 升到 100 升不等。 综合二氧化碳排放量介于 2 至 35 克/公里之间。
