哪种胎面花纹最适合夏季轮胎 - 胎面的类型和类型
具有不对称胎面的夏季轮胎在各种天气条件下具有多种用途,并且在平静和更具侵略性的驾驶中表现良好。 不均匀的轮胎花纹被划分为特定的功能区域。
轮胎的胎面花纹会影响与赛道的抓地力、车辆稳定性、乘坐舒适性和隔音效果。 轮胎表面带有许多排水通道和边缘,确保与路面直接接触。 正是这部分轮胎负责在各种条件下的牵引力和耐磨性。 因此,重要的是要知道哪种胎面最适合夏季轮胎。
胎面花纹:影响因素
最好的夏季轮胎胎面应满足 3 个关键标准:
- 安全。 在潮湿或干燥路面上的最短制动距离。
- 可管理性。 出色的抓地力和方向稳定性。
- 舒适。 隔音和低振动。
胎面花纹会影响不同类型表面的抓地力、操控性、转弯、油耗。
胎面花纹类型
胎面花纹有3种类型:
- 对称无方向。 遵循轮胎内侧和外侧的轮廓。 对称类型与特定的运动方向无关。 这种橡胶上没有相应的标记,轮胎可以安装在任何一侧。
- 对称方向。 外部绘图复制内部部分的线条,但在镜像中。 凹槽形成指向一侧的人字形。 轮胎应严格按照标识上的规定进行安装。
- 不对称。 胎面左右两侧花纹完全不同。 安装方法严格按照轮胎上标注的方式进行。
对称无方向
这种胎面结构有助于更好地处理干燥和潮湿的沥青。 对称雕刻的其他优点:
- 安静的;
- 乘坐舒适;
- 多功能性。
通常,轮胎的胎侧较软,不喜欢高速行驶(适合在城市条件下安静行驶)。
对称花纹橡胶是最经济的轮胎类型。 这种轮胎通常包含在新车的基本设备中(运动型或昂贵的汽车除外)。
不对称图案:特征
具有不对称胎面的夏季轮胎在各种天气条件下具有多种用途,并且在平静和更具侵略性的驾驶中表现良好。 不均匀的轮胎花纹被划分为特定的功能区域。
外部“不对称”部分由较硬的块组成,适用于干燥的表面并增加车辆在机动过程中的稳定性。 胎面内侧有较宽的刀槽花纹,以降低在水坑中行驶时打滑的风险。
不对称轮胎的侧面由不同的刚度制成:轮胎的每个部分都设计用于一定的负载水平。 外侧分别承受重载,具有刚性侧壁。 内层较软,因为它的负荷较小。
定向胎面花纹:特点
图案的特点 - 运动型设计,在潮湿的表面上表现出色。 刀槽花纹的定向布置提高了速度,防止在潮湿路面上打滑。
轮胎在水坑骑行中尤其出色,因为单向胎面有助于将水分从接触点吸走。
对于大胆自信的驾驶爱好者来说,定向胎面花纹更适合夏季轮胎。 在这个轮胎上,很可能进行长途郊区旅行或沿城际高速公路的长途旅行。
橡胶的主要缺点之一是难以克服高速转弯。 为了更好地排水,方向图案中的槽通常做得太软,这会对汽车的方向稳定性产生负面影响。
宽或窄的轮廓
影响轮胎性能的另一个因素是胎面宽度。 宽轮胎提供更大的接地面积,从而提高车辆的方向稳定性。 这种轮廓在平坦的沥青路面上得到了完美的利用。
越野行驶时,由于胎面过宽,汽车会开始偏航和弹跳。 不稳定的原因是需要较宽的轮胎来捕捉更大面积的表面。 而在崎岖不平的道路上,也无法避免运动矢量直线度的损失。
同时,高密封性可减少振动并增加油耗。 实际上,宽型材更适合高质量的沥青路面。
在铺砌的道路上高速行驶时,窄轮胎的稳定性较差,因为它们的接地面积较小。 同时,减少的接触面积在不平坦的表面上也能很好地发挥作用,因为它降低了滚动阻力和燃料消耗。
因此,在越野行驶时,窄胎面更适合夏季轮胎。 此外,这种轮胎在沥青路面上正常工作,但要经过测量和非激进驾驶。
季节性类型的保护器
要了解哪种胎面最适合夏季轮胎,重要的是要了解“花纹”如何在不同类型的轮胎上起作用。
轮胎分为三种:
- 冬天。 为了更好地抓握冰面,它们由一种特殊的橡胶化合物制成,在低温的影响下不会失去弹性。
- 夏天。 它们由高强度硬橡胶制成,专为在至少 7 度的高温沥青上行驶而设计。 柔软的冬季轮胎不适合夏天使用,因为胎面花纹在炎热的赛道上会很快被抹去。 这会导致性能损失和车轮磨损。
- 所有季节。 中等硬度的轮胎类型,适合全年使用,适合温带气候。 半季节车轮不适合炎热的夏季和严酷的冬季。
保持冬季轮胎的弹性是在严寒条件下稳定操控和舒适驾驶的先决条件。 这是因为较硬的夏季轮胎变得迟钝,在结冰的道路上失去抓地力,汽车变得完全无法控制。
欧洲保护者
在适度寒冷的冬天有效工作。 通常,这些是全季节 Velcro 车轮。 绘图以排水槽和细槽网络的形式进行 - 薄片就像吸盘一样工作。
Europrotector 运行的合适条件是温和的冬季气候和定期清除积雪并定期用试剂处理的轨道。 配备这种轮胎的汽车在覆盖着融化松散雪的潮湿路面上表现得非常自信。
斯堪的纳维亚保护者
在严寒的冬季条件下运行。 在制造斯堪的纳维亚轮胎时,使用了一种特殊的弹性化合物,即使在极低温度的影响下也不会失去柔韧性。
橡胶配备带有锋利边缘的侵略性图案,除了提供方向稳定性外,它还可以执行连接困难冰冻表面的任务。 一些斯堪的纳维亚式胎面配备了特殊的侧凸耳,以减少打滑并通过深雪堆。
斯堪的纳维亚人镶有饰钉,没有饰钉。 即使在光滑的冰面上行驶,镶钉轮胎也能提供出色的抓地力、最大的稳定性和足够的车辆操控性。
当然,镶钉轮胎绝对不适合夏季条件。 她只在严重霜冻时穿着。 减去尖峰 - 它们在驾驶时产生的大量噪音。
夏季运行的最佳模式
哪种胎面花纹最适合夏季轮胎并没有唯一的答案。 这完全取决于路面的性质和驾驶方式:
- 对于高速公路驾驶的爱好者来说,最好的串联是宽轮廓和不对称的胎面花纹。
- 廉价但愤怒的“对称”适合有节制的骑行。
- 定向胎面更容易出现潮湿的表面,在干燥的道路上它会失去方向稳定性并且磨损得更快。
剩余胎纹深度应该是多少
选择夏季轮胎时很重要的一点是胎纹槽的深度。 该参数除了驱动性能外,还直接影响橡胶磨损率。 还有一些法律标准,根据交通规则,低于这些标准的胎纹深度是不可接受的。
购买轮胎时,一定要考虑到胎纹深度的标准,测量这个指标。 购买二手轮毂时尤其要注意这一点,因为深度太浅的槽会使旧轮胎不适合使用。
一定要测量胎面切割的深度。 可以使用薄金属尺、卡尺、深度规或特殊电子规进行测量。 一些轮胎压印有适当的尺寸,可以目视评估。 选择轮胎时要小心,仔细研究产品,然后再购买橡胶。