哪种加热器更适合内燃机：电动或自动

启动冷机有什么问题？ 90% 的驾驶者启动内燃机，没想到会因此磨损增加，启动变得更加困难， 电池故障 等等。这个问题在冬天，在寒冷的气候中更加严重。 但是，有一个摆脱这种情况的好方法 - 使用内燃机的预热，对于真正的俄罗斯冬季来说，这在各个方面都是一个坚实的优势。

内燃机的电加热

如果早些时候由于发动机怠速运行而加热内燃机被认为是唯一有效的选择，尽管并非没有缺点，但今天它显然不如新方法。 首先，这涉及到自然采暖的负面影响。

电暖器型号表

堵塞	支管	远程	外部
“Defa”或“Kalix” - 功率 0,4-0,75 kW，价格从 5,2 卢布	“Lestar” - 功率 0,5-0,8 kW，价格从 1,7 卢布	“Severs-M” - 功率 1-3 kW，价格从 2,8 卢布起	Keenovo 柔性加热板 0,25 kW 220 V，价格 - 3650 卢布。
国内“无家可归者” - 功率 0,5-0,6 kW，价格从 1,5 卢布	“联盟” - 功率 0,7-0,8 kW，价格从 1 卢布	“Start-M” - 功率 1-3 kW，价格从 2,2 卢布起	“Keenovo” - 功率 0,1 kW 12 V，价格 - 3450 卢布。
国内“Start-Mini” - 功率 0,5-0,6 kW，价格从 1 卢布	“开始 M1 / M2” - 功率 0,7-0,8 kW，价格从 1,4 卢布	“联盟” - 功率 1,5-3 kW，价格从 1,6 卢布	Hotstart AF15024 - 功率 0,15 kW 220 V，价格 - 11460 卢布。
DEFA，第 100 系列加热器 0,5-0,65 kW，价格 5,6 千卢布	“Siberia M” - 功率 0,6 kW，价格从 1 卢布起	“新机”（中国）- 功率 1,8 kW，价格 2,3 卢布起	“热启动” - 功率 0,25 kW 220 V，价格 - 11600 卢布。

在价格方面最民主的是电预热器。 它们易于维护，即使在最严重的霜冻中也不会失效。 然而，他们有一个唯一的缺点 - 他们需要一个 220 V 插座。虽然 Keenovo 公司的外部插座也有一个由 12 V 车载网络供电的加热器，但成本是 3,5 卢布起。

只有借助精确地通过冷却系统回路起作用的特殊装置，才能有效地加热电机。 所以专家说，引用了很多事实作为证据。

堵塞

对于我们的驾驶者来说，就实惠的价格而言，内置在缸体中的加热器是合适的。 它们的设计也非常简单，因为它们仅具有连接器和加热元件。 这种加热器中没有提供其他附件、夹具和附加组件。

预热器德法

商务中心内置设备的加热器功率不是很大，最大为 400-750 W。 它们不会很快给出结果，它们由固定的 220 V / 50 Hz 插座供电，因此您只能在车库中使用安装在发动机缸体中的加热器，或者在房子附近扔一根延长线。 另一方面，由于 BC 被加热，内燃机在中心均匀地加热。

内置块加热器的优点：

1. 之一的 内置加热器的优点 这是 长期工作的能力. 由于它们的功率低，没有必要经常监控它们 - 它们不会破坏防冻剂，因此您可以让它们整夜或全天运行。 如果您仍然需要控制加热过程，至少出于家庭、经济目的，建议 使用普通的机械计时器. 它价格便宜且操作通用。 的缺点 - 在寒冷的越野车。
2. 还应注意 使用安全. 通常，该套件包含一种隔热织物，它不会让附近电线的绝缘层熔化，也不会让能量扩散到周围空间，从而提高设备的效率。
3. 安装方便，顺便说一下，这种加热器的优势之一。

块加热器德法

龙飞块加热器

只有两个缺点：

加热时间长 и 需要一个固定的插座 220 伏。 例如，在大约 0°C 的环境温度下，600 W 加热器将加热液体一小时。 如果温度为-10°C，则时间将增加到两个小时。 如果您购买功率为 0,5 kW 的预算型，那么它也需要更长的时间。

今天，在内置加热器预算部分的众多型号中，Defa 和 Kalix 的电气设备脱颖而出。 它们的成本，包括一根电线和一个插头，不超过 4 卢布。

该系统可以很容易地补充各种有用的设备。 例如，您可以添加启动计时器、遥控器、电池充电器、机舱暖风机等。 然而，这已经花费了超过 25 卢布，这还不包括安装资金。

也有家用块加热器，但它们的使用是有限的。 对于 VAZ ICE，价格为 1,3 卢布的设备是合适的。 您可以以较低的价格购买 Start-mini 设备，不仅适用于国产车，也适用于日系或韩系车，如丰田或现代。

我们为您介绍流行的内置加热器型号。

是否提供样品	描述和功能	截至 2021 年秋季的价格
«开始迷你»	电压 220 V，功率 600 W，代替孔径为 35 mm 的块的技术插头安装。 座椅深度为 11 毫米，车身高度为 50 毫米。 加热器适用车型：丰田配ICE 4A-FE、5A-FE、7A-FE、3S-FE、4S-FE、5S-FE、1G-FE、1GR； 现代雅绅特 ICE G4EC -1.5L； 现代伊兰特 XD 配备 ICE G4EC -1.5L 和 G4ED -1.6L； 现代途胜配ICE G4GC -2.0L； 现代 Trajet 配备 ICE G4GC -2.0L。	1300卢布
DEFA，第 100 系列加热器（从 101 到 199）	功率为 0,5 ... 0,65 kW，电压 220 V，孔径 35 mm，重量 0,27 kg。	5600卢布
杯-RE 163 550W	功率 — 550 W，电压 — 220 V，适用于汽车 Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D、2.8 TD/FIAT Argenta 2000iE、120iE/FIAT Croma 2.0 turbodiesel/FIAT Daily 柴油/FIAT Ducato 1.9 D、TD/1987-1998/2.5 柴油, turbodiesel/1995/FIAT Regatta/Regata 柴油/FIAT Ritmo 130 TC/diesel/FIAT Tempra 1.9 turbodiesel/FIAT Tipo 1.9 柴油, turbodiesel/FIAT Uno 柴油, turbodiesel/FORD/NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100 2.5 D/ 1993-1998/D4BA, IVECO Daily 2.8Tdi/2002/diesel/turbodiesel, MITSUBISHI Galant 2.3 turbodiesel/ MITSUBISHI L200 2.2 柴油2WD/2.5 柴油2WD/MITSUBISHI L300 2.5 柴油2WD /2.5 柴油4WD/MITSUBISHI Lancer Evo 9 2.0 16V / 2006 - /4G63，三菱蓝瑟 Evo VI，EVO VIII 2.0 16V / 4G63。 MITSUBISHI Pajero 2.3 turbodiesel /2.5 turbodiesel，SEAT Malaga 1.7D。	6300卢布
杯-RE 167 550W	功率 - 550 W，电压 - 220 V，适用于此类汽车：Matiz 0.8 / A08S、1.0 / ¤B10S、Spark 1.0 / 2010- / B10D1、1.2 / 2010- / B12D1、NISSAN Monteringssats、300 ZX [Z31] / VG30 , Almera 2.0D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1.8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1.8 turbo [T12] / 1984- / CA18, 2.0 [U11, T12] / 1984- / CA20, Cherry 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1.5, 1.5 turbo [N10, N12] / 1982- / ¤E15, 1.7 柴油 / CD17, Patrol 2.8TD [Y60, Y61] / RD28T, Prairie 1.5 / E15, 1.8 [M10] / CA18, 2.0 [M10, M11] / CA20, Stanza 1.6 [T11] / ¤CA16, 1.8 [T11] / CA18, Sunny 1.3 [B11, N13] / 1984- / E13, 1.4 12V [N13] / 1989-1991 / 1.5 [B11] / 1984- / ¤E15, 1.6 [N13] / -1988 / ¤E16, 1.6 12V [N13, B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / ¤CA16, 1.7D [B11] / ¤CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] /CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.8 柴油 / 1C, Corolla 柴油 *** / Lite-Ace 柴油 /WEIDEMANN Monteri ngssats T4512CC35 - /3TNV82A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 15C - / D1.1, EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010-/D1.6 EC35C-/2010-/D1.6、ECR 28-/ECR 38-/ECR 58-/ECR 88-/ECR48C-/2010-/¤D2.2、ECR58 Plus-/¤D3.1。 88、ECR3.1 Plus-/DXNUMX	5200卢布
杯-RE 153 A 550W	电压 - 220 V，功率 - 550 W，适用于以下汽车：福特 Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A，HONDA Legend 2.5、2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986- 1991 /B20A, 马自达 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, 马自达 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 2.0 i V6 24V / 马自达 626 2.5i V6 / 马自达 MX-3 1.8i 24V V6 / 马自达 MX-6 2.5i 24V V6 / 马自达 Xedos 6 2.0i 24V V6 / 马自达 Xedos 9 2.0i 24V V6 /K8-ZE, 2.5 i 24V V6 /罗孚 825, 827-/-1995/	9700卢布

支管

除了商务中心内置的设备外，还有用于粗管分段安装的系统。 它们的不同之处在于适配器盒的存在。 安装没有任何特殊的复杂性，回报也不错。 然而 有一个减号 – 该系列的电加热器设计用于标准喷嘴直径。

管道加热器

远程加热器

Defa 和 Kalix 不仅生产块状加热器，还生产支管加热器。 它们也是在我们国家制造的，以非常低的价格出售。 但此类加热器选项仅适用于 VAZ、UAZ 或 Gaz 车型。

还有配备硬化外壳的通用型号。 但是，它们几乎不适合外国汽车。

电加热器在我国获得了最大的普及，因为它们在结构上易于安装和通用。 他们 易于切割成轮廓使用附件。 它们配备了强大的加热器，其功率达到 2-3 kW。

远程

特别值得注意的是电加热器，称为远程。 它们的设计更复杂，它们暗示了软管、恒温器、夹子等的存在。它们由国内制造商生产，如 Severs-M、Alliance 等。

龙飞加热器安装（新集）

这种设备的外国制造商在俄罗斯也很受欢迎。 这是美国的 Hotstart TPS。 设备成本至少为 6,8 卢布，但只能订购。

强制冷却液循环的型号在电加热器中值得特别关注。 上面讨论了电加热器的选择。 自然循环.

因此，该系列中最著名的是来自同一个美国 Hotstart 的系统（价格 23 卢布）。 国内也有便宜的选择，价格不超过 2,4 卢布。 中国的取暖器也很有名，比如辛吉，价格为 2,3 卢布。 它们的功率不超过 1,8 kW。

电暖器的缺点:

1. 需要 220V 家用插座。
2. 强制打开引擎盖以访问前叉。 这些困难使旧的俄罗斯加热器模型受到了影响。 现代的有保险杠连接器。
3. 一些模型的可靠性并不令人印象深刻。 国产和国产取暖器的案例尤其薄弱，它们让防冻液通过并且漏水。 经验丰富的安装人员最初将盖子放在密封剂上。
4. 附加设备质量低下（同样，我们谈论的是俄罗斯或中国生产的成套设备）。 建议用进口软管替换附件，用硬铝替换塑料适配器，用坚固而宽的夹子替换脆弱的支架。

电暖器的优点:

1. 即使在首都的汽车服务中，安装加热器也不贵。 大概的价格是 1,5 卢布。 您可以轻松地将其放在自己的位置上，但如果没有特定的知识，您将无法做到。
2. 最广泛的型号范围和朴实无华的操作。

加热板

此外，安装在发动机本体、气缸、曲轴箱等上的所谓加热板最近也越来越流行。 这些加热器不仅用于汽车，还用于其他设备——发电机组、微处理器技术、船舶内燃机、内燃机车和电力机车等。

ICE Keenovo 加热板

HotStart 加热板

加热板在热电加热器 (TEH) 的基础上工作。 它们中的大多数既可以连接到电压为 220 V / 50 Hz 的固定网络，也可以连接到车辆的车载电网 (12 V DC)。 功率可以不同，间隔从100到1500瓦。 各种板块形成的温度为+90°С…+180°С。 至于安装，设备贴有胶膜（表面必须先清洁和脱脂）。

电加热板不得用于加热电池。 其他设备用于这些目的。

加热板的一个特点是它们专为连续运行而设计。 也就是说，在他们的帮助下，不可能快速加热/加热内燃机或其各个元件。 尽管有单独的大功率型号可与时间继电器配合使用。

加热板的优点包括：

• 经济. 使用电力的成本将低于液体燃料。
• 可靠性和耐用性. 大多数电热板不需要维修和例行检查，也不需要服务中心联系。 在这种情况下，制造商通常会设置重要的保修期。
• 安装方便. 大多数加热板都使用加热器附带的胶膜简单地粘在加热表面上。 安装可以独立完成，无需寻求服务站的帮助。
• 耐磨性. 加热板的表面覆盖有一种特殊的材料，这种材料不仅耐磨，而且能抵抗严重的机械损伤。
• 使用安全. 这适用于驾驶员和汽车的元素。 加热板可以很好地防止水分和小颗粒进入其中（大多数型号的防尘和防潮等级为 IP65）。

至于加热板的缺点，应该包括：

• 高价格. 上述好处的回报是高成本。
• 电池损耗. 由于车牌使用电池供电来运行，驾驶员必须不断监控电池的状况和性能。 直到用更宽敞和/或新的替换它。

然而，实践表明，电热板使用起来非常方便，购买它们是合理的，尤其是在气候寒冷的地区。 因此，如果可能，我们建议您购买加热板并将其用作传统发动机预热器的替代品进行安装。

现在我们向您介绍几种车主使用的流行车牌。

Модели	描述和功能	截至 2021 年秋季的价格
Keenovo 柔性加热板 100W 12V	比功率 - 0,52 W / cm²。 最高温度 +180°С。 该板的一个特点是在板的一侧存在高温自粘表面，以及在另一侧存在多孔表面以减少热损失。 尺寸为 127×152mm，钳口为 5mm。 该板设计用于自动预热工作容积高达 3 升的内燃机，具有粘合剂层，可在高温下提供板和表面之间的最大粘附力。 板上还有一层多孔海绵形式的隔热层，它可以加热油层，以便在大约 15 分钟的运行时间内热启动内燃机。	3450卢布
Keenovo 柔性加热板 250W 220V	最高加热温度为+90°C。 还有一个用于设置温度的附加变阻器。 非常适合安装在曲轴箱和发动机缸体、液压和传动元件上，尺寸为 127 × 152 mm。 板的涂层耐摩擦。 标配 100 厘米电缆。	3650卢布
Keenovo 柔性加热板 250W 220V	最高温度 +150°С。 尺寸 127×152 毫米。 非常适合安装在曲轴箱和发动机缸体、液压和传动元件、各种类型的泵上。 板的涂层耐摩擦。 标配 100 cm 电缆，用于从 220 V 插座供电	3750卢布
热启动 AF10024	电源 220 V，功率 100 W，尺寸 101 × 127 mm。	10100卢布
热启动 AF15024	电源 220 V，功率 150 W，尺寸 101 × 127 mm。	11460卢布
热启动 AF25024	电源 220 V，功率 250 W，尺寸 127 × 152 mm。	11600卢布

自主加热器

否则，它们被称为燃料，因为它们使用燃料。 它们的工作原理简化为：泵将汽油或柴油从油箱泵入燃烧室。 混合物由热陶瓷针点燃（与金属针不同，后者需要一小部分电流来加热）。

安装在汽车上的 Eberspacher Hydronic D4W

由于加热加热器，温暖的液体在整个系统中循环，将热量散发给内燃机和炉子散热器。 一旦温度达到 70 克以上。 摄氏，炉子包括半模式和待机模式。 也就是说，当温度降至 20 克以下时，设备不会满负荷运行。 循环重复，这解释了名称 - 自主加热器。

机器内燃机的自主加热系统具有不同的操作模式。 比如夏天，车内的空气偶尔会被风扇吹动。 如果涉及这样的系统，则不需要空调，因为在正常模式下很容易降低温度。

包含自主加热器以不同的方式进行，但计时器一直是并且仍然是最简单的。 它位于车内，可以在任何运行期间进行编程和设置。

用定时器开启非常方便。 例如，如果驾驶者每天上班，则可以将计时器设置为相同的开启时间。

Webasto Thermo Top Evo 的工作原理

如果可变时间表更合适，那么最好使用遥控器将其打开。 它能够在最大 1 公里的半径内运行。 也就是说，可以从多层建筑的阳台上打开取暖器。

GSM 模块也是一种控制选项。 您可以在普通智能手机上使用它，通过命令控制模块的操作。 从理论上讲，只要汽车在覆盖范围内，GSM 模块就可以从世界任何地方连接。

这种类型在我国最受欢迎的设备是 Webasto 和 Ebershpecher。 他们的模型 专为国内外汽车设计 具有不同类型和尺寸的发动机。

在俄罗斯制造商中，Teplostar 大声宣布自己，生产的产品几乎比外国同行便宜一倍。

自动加热器型号表

Модели	价格区间
Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW	37 卢布起
Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW	45 卢布起
Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW	32,5 卢布起
Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW	43 卢布起
Binar-5B - 5 千瓦	25 卢布起

自动取暖器的缺点:

1. 安装难度。 这不是您可以用自己的双手轻松安装的电加热器。
2. 成本高。 即使是基本模型也高出一个数量级，无需额外的组件。 此外，这种设备的安装受到高度赞赏 - 至少 8-10 千卢布。 而且在引擎盖下找到安装位置越困难， 安装会更贵.
3. 电池依赖性。 您应该始终在引擎盖下放置一个充电且可靠的电池。
4. 有些型号取决于燃料的质量。 建议注意这一点，定期进行诊断和清洁。

自动取暖器的优势:

1. 离线模式，无需依赖外接电源。
2. 超高效率和长时间连续运行的可能性。 在寒冷的冬季，汽车内部和内燃机可以在 1-40 分钟内以低于 50 升/小时的油耗加热到工作温度。
3. 多种参与和计划的方式。

现在可以更容易地选择一个或另一个加热器。 自 2017 年我们开始跟踪上述设备的相关性以来，到 2021 年底，它们的成本平均增加了 21%。 如果财力允许，最好安装一个独立的选项。 对于其他情况，您可以选择一个好的且相当有效的电加热器。