正常的油耗是多少？

专家回答为什么新引擎要花更多钱以及如何避免损失

现代发动机使用更多的油就不足为奇了。 近年来，发动机零件上的负载已显着增加，这不可避免地影响了其耐用性。 气缸中增加的压缩和增加的压力会促使气体通过活塞环进入曲轴箱通风系统，进而进入燃烧室。

另外，越来越多的发动机被涡轮增压，其密封不紧密，并且少量的油不可避免地进入压缩机，并因此进入气缸。 因此，涡轮增压发动机也会消耗更多的机油，因此制造商报价为1000公里的价格应该不会令任何人感到惊讶。

油消失的5个原因

燃烧。 活塞环需要持续润滑。 它们中的第一个定期在气缸表面上留下“油膜”，在高温下它的一部分消失了。 与燃烧相关的油损失总计为80，与更新的自行车一样，这部分可能会更大。

这种情况下的另一个问题是使用劣质机油，其特性与发动机制造商声明的不符。 普通的低粘度润滑脂（0W-16 型）也比性能更好的润滑脂燃烧得更快。

蒸发。 油在不断蒸发。 它的温度越高，曲轴箱中的压力就越大。 但是，小颗粒和蒸汽通过通风系统进入燃烧室。 一部分油燃烧掉，另一部分通过消音器流向街道，一路破坏催化剂。

泄漏。 机油损失的最常见原因之一是通过曲轴密封件、气缸盖密封件、气门室盖、机油滤清器密封件等。

渗透到冷却系统中。 在这种情况下，原因仅仅是机械方面的——气缸盖密封件损坏、气缸盖本身甚至气缸体本身存在缺陷。 使用技术上合理的引擎，这是不可能的。

污染。 当暴露在高温下时，即使是普通油（更不用说已经使用了很长时间）也可能被污染。 这通常是由于灰尘颗粒穿过抽吸系统的密封件（不紧密）或空气过滤器的渗透。

如何减少耗油量？

汽车运动得越积极，发动机气缸中的压力就越大。 排气通过曲轴箱通风系统的环增加，机油最终从那里进入燃烧室。 高速行驶时也会发生这种情况。 因此，“赛车手”的油耗要比冷静的驾驶员高。

涡轮增压汽车还有另一个问题。 当驾驶员决定在高速行驶后休息并在停止后立即关闭发动机时，涡轮增压器不会冷却。 因此，温度升高并且一些废气变成焦炭，这污染了发动机并导致油耗增加。

如果油温升高，则损失也会增加，因为表层中的分子开始移动得更快，并进入曲轴箱通风系统。 因此，有必要监测发动机散热器的清洁度，恒温器的健康状况以及冷却系统中的防冻剂数量。

此外，必须检查所有密封件，如有必要，立即更换。 如果机油进入冷却系统，则需要立即前往服务中心，否则发动机可能会发生故障并且维修费用高昂。

在大多数车辆中，量油尺的最低标记和最高标记之间的差为一升。 因此，可以高精度确定缺少多少机油。

费用增加还是正常？

最理想的情况是车主在两次保养车子的间隙，完全不考虑油的情况。 这意味着在行驶 10 - 000 公里时，发动机消耗的油量不超过一升。

在实践中，油耗为汽油的0,5%被认为是正常的。 比如你的车15公里吞了000升汽油，那么最大允许油耗就是6升。 这是每 0,4 公里 100 升。

价格上涨怎么办？

当汽车的行驶里程较小时——比如每年5000公里左右，就没什么好担心的了。 在这种情况下，您可以根据需要添加尽可能多的油。 但是，如果汽车每年行驶数万公里，在温暖的天气加注粘度较高的机油是有意义的，因为它燃烧和蒸发的强度较低。

当心蓝烟

购买汽车时，请记住，自然吸气发动机比涡轮增压发动机耗油更少。 汽车消耗更多的润滑剂这一事实是无法用肉眼确定的，因此专家可以看到它。 但是，如果消声器冒出烟，则表明食欲增加，这是无法掩盖的。