无需等待定期维护即可在汽车中更换哪些零件

大多数现代司机，他们只将汽车视为从 A 点到 B 点的交通工具，充其量只能按时更换机油。 但还有其他细节需要及时更新，以延长“铁”友的寿命，保护自己。 AvtoVzglyad 门户网站会告诉您哪些。

空气过滤器

作为一般规则，汽车制造商建议在每个维修间隔更换空气滤清器 - 即平均行驶 15 公里后。 这根本不是因为经销商需要为服务“塞满”大额支票，尽管也是出于这些原因。 最主要的是，受污染的空气过滤器无法胜任其职责，并且动力装置上的负载会增加很多倍。

不难猜想，对耗材的轻蔑态度，会“卷土重来”给发动机严重故障的不负责任的车主。 但即使不至于这样，驾驶者一定会遇到汽车过度“贪吃”和发动机功率下降——“堵塞”的空气滤清器不愿让空气通过，从而导致浓缩和不完全可燃混合物的燃烧。

正时皮带

迟到更换配备它们的汽车的滚子和同步带也可能导致动力装置过早失效。 这些零件也属于“消耗品”类别 - 在国产汽车上，皮带“行走”约 40-000 公里，在进口汽车上 - 60-000 上下部件操作的“同步器”的服务间隔可以在服务手册或经销商处指定电机的型号。

球接头

驾驶员通常没有足够注意拐角处悬架的外来声音和令人不安的车轮跳动，从而将前往服务站的行程推迟到更好的时间。 不幸的是，他们中的许多人甚至没有怀疑这些迹象可能表明滚珠轴承的磨损，这些轴承设计用于 50 - 000 公里。 什么是磨损的球形接头？ 通过倒转轮直接导致致命事故！

刹车片

似乎所有车主都应该记住及时更换刹车片和液体，但没有。 正如 AvtoVzglyad 门户网站在其中一项大都市服务中所获悉的那样，大多数司机都试图将这一程序推迟到最后，希望有机会。 怎么会这样？ 这与其说是可能的维修问题，不如说是基本安全问题。

变速箱油

而变速箱油虽然不能称为细节，但还是应该提及的。 不要听伪专家说自动变速箱中的油不需要更换 - 胡说八道！ 如您所知，变速箱的工作原理是基于摩擦 - 在机器运行过程中，金属和摩擦材料的小颗粒不可避免地会进入不属于那里的 ATF 流体。