如何给汽车电池充电？
在发动机运行期间，电池（电池），无论类型（维修或无人看管），都由汽车发电机充电。 为了控制发电机上的电池充电，安装了一种称为继电器调节器的装置。 它允许您为电池提供充电所需的电压，即 14.1V。 同时，电池充满电的电压为 14.5 V。很明显，发电机的充电能够维持电池的性能，但该解决方案无法提供电池的最大充满电电池。 因此，有必要不时使用 充电器 （祖）。
*也可以使用特殊的启动充电器为电池充电。 但此类解决方案通常只能为没电的电池充电，而无法为汽车电池充满电。
其实在充电的过程中，并没有什么复杂的。 为此，您只需将充电设备连接到电池本身，然后将充电器插入网络即可。 充满电的过程大约需要 10-12 小时，如果电池没有完全放电，充电时间会缩短。
要确定电池是否充满电，您必须查看电池本身的特殊指示器，或测量电池端子处的电压，该电压应约为 16,3-16,4 V。
如何用充电器给汽车电瓶充电？
在给电池充电之前，您需要执行更多步骤。 首先，您需要从汽车上拆下电池，或者至少通过断开负极线将其与车载网络断开。 接下来，清洁端子上的油脂和氧化物。 宜用布（干的或用10%的氨水或纯碱溶液蘸湿）擦拭电池表面。
如果对电池进行维修，则您还需要拧下电池组上的塞子或打开盖子，这样可以让蒸汽逸出。 如果其中一个罐子中没有足够的电解质，则向其中添加蒸馏水。
选择充电方式。 直流充电效率更高，但需要监控，直流充电只能给电池充电80%。 理想情况下，这些方法与自动充电器相结合。
直流充电
- 充电电流不应超过电池额定容量的10%。 这意味着对于容量为 72 安培小时的电池，需要 7,2 安培的电流。
- 充电的第一阶段：将电池电压调至 14,4 V。
- 第二阶段：电流减半，继续充电至15V电压。
- 第三阶段：再次将电流强度减半充电，直到充电器上的瓦特和安培指示灯停止变化。
- 电流的逐渐降低消除了汽车电池“沸腾”的风险。
直流电压充电. 在这种情况下，您只需将电压设置在 14,4–14,5 V 范围内并等待即可。 与第一种方法不同，您可以在几个小时（约 10 小时）内将电池充满电，恒压充电持续大约一天，最多只能补充 80% 的电池容量。
家里没有充电器怎么给汽车电瓶充电？
手头没有充电器，但附近有插座怎么办？ 您可以仅用几个元件组装出最简单的充电器。
应该记住，使用此类解决方案意味着通过电流源为电池充电。 因此，需要持续监控电池充电的时间和结束时间。
**请记住，电池过度充电会导致电池内部温度升高并主动释放氢气和氧气。 电池“组”中的电解液沸腾会导致形成爆炸性混合物。 如果存在电火花或其他火源，电池可能会爆炸。 这样的爆炸会引起火灾、烧伤和伤害！
选项1
组装简单汽车电池充电器的详细信息：
- 白炽灯泡。 用镍铬合金灯丝制成的普通灯，功率为 60 至 200 瓦。
- 半导体二极管。 需要将家用交流市电中的交流电压转换成直流电压来为我们的电池充电。 要注意它的大小的主要事情 - 它越大，越强大。 我们不需要太多功率，但希望二极管能够承受施加的负载并留有余量。
- 带有端子和插头的电线，用于连接到家用电源插座。
后面所有的操作都要小心，因为是高压操作，有生命危险。 在用手触摸其元件之前，不要忘记从网络上关闭整个电路。 小心地隔离所有触点，确保没有裸露的导体。 电路的所有元件都处于相对于地面的高电压下，如果您触摸端子并同时触摸某处的地面，您将被电击。
设置电路时，请注意电路运行的指示器是白炽灯泡 - 它应该在发光地板上燃烧，因为二极管仅切断交流电流幅度的一半。 如果灯不亮，则电路不工作。 如果你的电池充满电，灯可能不亮，但这种情况没有引起注意，因为充电时端子电压很大，电流很小。
所有电路元件串联连接。
白炽灯. 灯泡的功率决定了流过电路的电流，从而决定了给电池充电的电流。 您可以使用 0.17 瓦的灯获得 100 安培的电流，并需要 10 小时才能为电池充电 2 安培小时（电流约为 0,2 安培）。 灯泡的功率不应超过 200 瓦：半导体二极管可能会因过载或电池沸腾而烧坏。
通常建议用等于容量1/10的电流给电池充电，即75Ah用7,5A电流充电，90Ah用9安培电流充电。 标准充电器以 1,46 安培为电池充电，但它会根据电池放电程度而波动。
半导体二极管的极性和标记. 组装电路时需要考虑的主要事情是二极管的极性（分别是电池正负端子的连接）。
二极管只允许电流沿一个方向通过。 按照惯例，我们可以说标记上的箭头总是看正号，但最好找到您的二极管的文档，因为有些制造商可能会偏离该标准。
您也可以用万用表检查连接电池的端子的极性（如果正负正确连接到相应的端子，则显示+ 99，否则显示-99 伏）。
您可以在充电 30-40 分钟后检查电池端子处的电压，当它下降到 8 伏（电池放电）时应该增加半伏。 根据电池电量的不同，电压可能会增加得更慢，但您仍应注意到一些变化。
不要忘记从插座上拔下充电器，否则 10 小时后，它可能会过度充电、沸腾甚至变质。
选项2
电池充电器可以由第三方设备（例如笔记本电脑）的电源制成。 请注意，这些行为代表了一定的危险，并且完全由您自己承担风险和风险。
为完成这项任务，需要在组装简单电路领域具备一定的知识、技能和经验。 否则，最好的解决办法是联系专家，购买现成的充电器或更换新电池。
制造存储器本身的方案非常简单。 镇流器灯连接到 PSU，自制充电器的输出连接到电池输出。 作为“镇流器”，您将需要额定值较小的灯。
如果您尝试将 PSU 连接到电池而不在电路中使用镇流器灯泡，那么您可以快速禁用电源本身和电池。
您应该逐步选择所需的灯，从最小额定值开始。 首先，您可以连接一个低功率转向信号灯，然后连接一个功率更大的转向信号灯等。 应通过连接到电路来单独测试每个灯。 如果指示灯亮起，则您可以继续连接功率更大的模拟设备。
这种方法将有助于不损坏电源。 最后，我们补充说，镇流器灯的燃烧将表明这种自制设备的电池已充电。 换句话说，如果电池正在充电，那么灯就会亮着，即使很暗。
如何给汽车电瓶快速充电？
但是，如果您需要为没电的汽车电池快速充电，而正常程序没有 12 小时怎么办？ 例如，如果电池没电了，但您需要离开。 显然，在这种情况下，紧急充电会有所帮助，之后电池就能启动汽车发动机，剩下的就交给发电机来完成。
为了快速充电，不要将电池从其固定位置取出。 只有端子断开。 程序如下：
- 关闭车辆点火装置。
- 移除端子
- 以这种方式连接充电器线：“正”连接到电池的“正”，“负”连接到“质量”。
- 将充电器连接到 220 V 网络。
- 设置最大电流值。
20（最多 30）分钟后，断开设备充电。 这次最大功率应该足以为电池充电以启动汽车发动机。 最好仅在无法正常充电的情况下使用此方法。
