如何更换长城保险柜上的气缸垫
驾驶技巧

如何更换长城保险柜上的气缸垫

      中国SUV长城Safe搭载GW491QE汽油发动机。 该发动机是 4Y 单元的改装许可版本,曾安装在丰田凯美瑞汽车上。 中国人“完成”了其中的配气机构和气缸盖(cylinder head)。 气缸体和曲柄机构保持不变。

      GW491QE 单元中的气缸盖垫片

      GW491QE 发动机的主要弱点之一是气缸盖垫片。 这不是中国人的错 - 它的故障也出现在原装丰田发动机上。 大多数情况下,流动开始于第 3 或第 4 个气缸的区域。

      垫片安装在气缸体和气缸盖之间。 其主要目的是密封燃烧室和冷却剂循环通过的水套。

      气缸盖垫片的损坏充满了工作流体的混合,这会导致发动机过热、润滑油质量差和发动机零件加速磨损。 可能需要通过冲洗冷却系统和润滑系统来更换发动机机油和防冻液。 也可能存在发动机故障和汽油消耗过多。

      长城Safe发动机在正常情况下的气缸垫资源约为100 ... 150万公里。 但问题很可能会更早出现。 这可能是由于冷却系统故障和设备过热、头部安装不当或垫圈本身的结合引起的。

      此外,垫圈是一次性的,因此,无论何时使用,每次拆下头部都必须更换新的。 同时,还需要更换紧固螺栓,因为它们的参数不再满足用必要的力拧紧的必要要求。

      GW491QE 发动机的气缸盖垫片的商品编号为 1003090A-E00。

      您可以在中国网上商店购买。您还可以在此处选择其他内容。

      长城Safe更换气缸盖垫说明

      从工具中,您需要一套细长的套筒头、一把墙纸刀、零皮(您可能需要很多)、一把扭矩扳手、各种清洁剂(煤油、冲洗油等)。

      工作最好在电梯或观察孔上完成,因为您需要从下方进入。

      作为拆卸气缸盖前的准备步骤,请执行以下三个步骤。

      1. 断开电池负极电缆以关闭电源。

      2. 排放防冻液。 如果发动机很热,请等待冷却液冷却到安全温度,以免烫伤。

      您将需要一个容量至少为 10 升的容器(系统中的标称液体量为 7,9 升)。 如果您不打算填充新的冷却液,它应该是干净的。

      通过散热器和气缸体的排放旋塞排放冷却系统中的工作流体。 清除膨胀水箱中的防冻液。

      3、发动机运转时,供油系统中的汽油处于压力状态。 停止电机后,压力会在几个小时内逐渐下降。 如果需要在行程后立即进行工作,则强制释放压力。 为此,请断开芯片与燃油泵电源线的连接,然后启动发动机,将档位选择器置于空档。 几秒钟后,导轨中剩余的燃油将耗尽,发动机将熄火。 不要忘记将芯片放回原位。

      现在您可以直接进行反汇编。

      4. 在拆卸头部之前,您需要断开所有会干扰其拆卸的东西:

      - 散热器的上部进水软管和供暖系统的软管;

      ——管道喷嘴;

      ——排气歧管消声器的支管;

      - 燃料软管(断开和插入);

      - 加速器驱动电缆;

      - 水泵传动带;

      - 动力转向泵(您可以简单地拧下它而无需将其与液压系统断开);

      ——带蜡烛的电线;

      - 断开喷油器和传感器的电线;

      - 拆下气缸盖罩(气门罩);

      - 拆下摇杆。

      5. 逐渐地,分几步,您需要松开并拧下 10 个主要螺栓。 拧松顺序如图所示。

      6. 提供 3 个额外的螺栓。

      7. 拆下头部组件。

      8. 拆下旧的气缸盖垫圈并仔细清洁其表面的残留物。 关闭气缸以防止碎屑进入。

      9、检查缸盖与缸体的配合面情况。 在任何一点,平面与量规的偏差不应超过 0,05 毫米。 否则,需要打磨表面或更换BC或封头。

      磨削后的缸体高度减少量不应大于0,2mm。

      10. 清洁气缸、歧管、缸盖上的积碳和其他污垢。

      11. 安装新垫圈。 安装气缸盖。

      11. 在缸盖安装螺栓上涂上一些发动机润滑脂,然后用手拧紧。 然后按特定程序拧紧。

      请注意:拧紧不当会显着缩短垫圈寿命。

      12.所有被移除和关闭的东西,放回去并连接。

      长城赛福发动机气缸盖螺栓的拧紧

      拧紧安装螺栓的程序通常在随附的文档中进行了描述,该文档应包含在垫圈中。 但有时它会丢失或说明很难理解。

      紧缩算法如下。

      1. 按以下顺序将 10 个主螺栓拧紧至 30 Nm:

      2. 以相同顺序拧紧至 60 Nm。

      3. 以相同顺序拧紧至 90 Nm。

      4. 以相反顺序(与拆卸相同)将所有螺栓松开 90°。

      5. 稍等片刻,拧紧至 90 Nm。

      6. 将另外三个螺栓拧紧至 20 Nm。

      7. 接下来,您需要组装发动机,加注防冻液,启动并预热直到恒温器跳闸。

      8. 关闭发动机,打开发动机罩并拆下冷却系统膨胀水箱盖,让其冷却 4 小时。

      9. 4 小时后,打开阀盖,将 13 个螺栓全部松开 90°。

      10. 等待几分钟,将主螺栓拧紧至 90 Nm,将附加螺栓拧紧至 20 Nm。

      大约 1000...1500 公里后,重复最后的拉削步骤。如果您不想陷入其他类似的麻烦,请不要忽视这一点。

      添加评论