如何更换汽车眼镜和电容器
这些点和冷凝器调节输送到火花塞的空气/燃料混合物的时间和密度，就像现代点火系统一样。
汽车上的点和电容器负责发送到火花塞以点燃空气/燃料混合物的信号的时间和功率。 从那时起，电子点火系统彻底改变了点和电容器的系统，但对于一些人来说，这完全是关于传家宝。
这些点位于分配器盖内，用作提供给点火线圈的电流的开关。 分配器内的冷凝器（有时位于分配器外部或附近）负责提供更强大、更清洁的火花，并保持触点的接触。
无论系统多么复杂，更改和定制它们都不需要太多的努力。 车辆的点和电容器需要更换的迹象包括启动失败、失火、正时不正确和怠速不稳。
第 1 部分（共 1 部分）：更换点和电容器
所需材料
- 测厚仪
- 更换护目镜
- 电容器更换
- 螺丝刀（最好是磁性的）
第 1 步：断开电池. 断开电池负极电缆以关闭车辆电源。
- 警告：出于安全原因，在车辆上工作时，在电气系统上工作时务必断开电池。
第 2 步：找到并取下分配器盖. 打开引擎盖并找到分配器盖。 它将是小的、黑色的和圆形的（几乎总是）。 它将位于发动机的顶部，点火电缆从那里延伸。
松开周边的固定闩锁，取下盖子。 把盖子放在一边。
第 3 步：禁用和删除点集. 要删除一组点，找到并断开点后面的端子。 要断开连接，请卸下将电线固定在端子中的螺栓或扣环。
分离点组后，您可以卸下固定螺栓。 卸下喷嘴本身侧面的螺栓，该螺栓将喷嘴组固定到分配器底座上。 之后，分数会上升。
第 4 步：移除电容器. 断开电线和接触点后，电容器也将与电线断开连接并准备移除。 使用螺丝刀卸下将电容器固定到底板上的固定螺栓。
- 警告：如果冷凝器位于分配器外部，则拆卸过程完全相同。 在这种情况下，您很可能将第二根电线连接到您自己的终端，您也必须将其拔下。
第 5 步：安装新电容器. 将新电容器放置到位并将其布线布线在塑料绝缘体下方。 用手将固定螺钉拧紧到底板上。 在塑料绝缘体下方布置电线。
第 6 步：设置一组新的点. 重新安装新的点集。 拧紧夹紧或固定螺钉。 将电线从设定点连接到分配器端子（如果它们使用相同的端子，则包括来自电容器的电线）。
第 7 步：油脂分配器. 设置点后润滑凸轮轴。 使用少量，但足以正确润滑和保护轴。
第 8 步：调整点之间的间隙. 使用塞尺调整点之间的间隙。 松开固定螺丝。 使用塞尺将间隙调整到正确的距离。 最后，将压力表固定到位并重新拧紧固定螺钉。
有关点之间的正确距离，请参阅用户手册或维修手册。 如果你没有它们，V6 引擎的一般经验法则是 020，而 V017 引擎是 8。
- 警告：确保您的压力表在拧紧锁定螺丝后仍在您想要的位置。
第 9 步：组装分配器. 组装您的经销商。 如果您决定在此过程中将其从分配器中取出，请不要忘记将转子放回原位。 将夹子返回到关闭位置并将分配器盖锁定到位。
第十步：恢复供电并检查. 通过连接电池负极电缆恢复车辆电源。 电源恢复后，启动汽车。 如果汽车启动并正常怠速45秒，就可以试驾了。
汽车中的点火系统对这项工作至关重要。 有一个时间点，这些点火部件是可以维修的。 现代点火系统完全是电子的，通常没有可维修的部件。 但是，更换旧型号上的可维修部件会增加重建它们的成本。 及时维护这些快速移动的机械部件对于车辆运行至关重要。 如果更换眼镜和聚光镜的过程对您来说太过遥远，请指望经过认证的技术人员在您的家中或办公室更换您的眼镜聚光器。
