如何为汽车选择冬季轮胎? 来自专业人士的提示。 测试视频。
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如何为汽车选择冬季轮胎? 来自专业人士的提示。 测试视频。


随着冬季的临近,许多司机的问题出现了:有必要为冬季准备汽车,选择冬季机油,保护油漆免受大量倾倒在道路上的试剂的影响。 我们已经在我们的自动门户 Vodi.su 上写过许多此类问题。 今天我们将考虑选择冬季轮胎的话题。

为什么改用冬季轮胎很重要?

在俄罗斯,尤其是中部和北部地区,四季分明。 冬季轮胎由特殊的橡胶化合物制成,可在零下温度下提供可靠的操控性和良好的行驶里程。

通常在商店中,您可以看到全季轮胎。 值得一提的是,它们非常适合南部地区,但在白雪皑皑的高速公路和低温下,它们不能提供可靠的抓地力。 此外,这种轮胎在夏季和冬季都会很快磨损。

因此得出结论:冬季轮胎对于在冰雪上行驶是必不可少的。 因此,每个居住在莫斯科、圣彼得堡,甚至新西伯利亚或鄂木斯克的司机都必须拥有两套轮胎——夏季轮胎和冬季轮胎。

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什么时候应该换冬季轮胎?

这个问题让很多人担忧,并没有明确的答案。 我们地区的天气变化无常并不少见。 因此,人们认为最佳时间是日平均气温不超过5-7摄氏度。 然而,通常在第一次霜冻之后,会再次出现暂时的解冻。

尽管如此,大多数司机在早上看到街上的第一场雪后,都会惊恐地记得他们忘了“换鞋”。 结果,服务站和轮胎店都排起了长队。

我们建议您注意冬季轮胎制造商的建议。 通常,这些轮胎非常适合在 +5 及以下温度下行驶。

还应考虑以下因素:

  • 如果你换了轮胎,外面变热了,那么你不应该开高速,转弯时你需要减速,因为在高温下,冬季轮胎磨损得更快,不能提供可靠的路面抓地力;
  • 如果汽车是你赚钱的工具,那么你应该提前更换轮胎,以便随时准备好应对天气的变化;
  • 如果你很少使用车辆,例如只用于通勤和购物,那么你不能急于“换鞋”,在极端情况下你可以使用公共交通工具;
  • 如果你的路很长,那么你应该根据方向更换轮胎。 因此,如果您要去南部地区或欧洲,那么您可以稍等一下过渡到尖峰。 如果您要去俄罗斯联邦的北部或东部地区,请在第一次寒冷天气开始时立即更换轮胎。

注意提前改用 Velcro 或钉鞋的另一个好处——不用在轮胎店排长队,可以节省大量时间。 好吧,为了彻底拒绝补胎服务,买轮胎和圆盘,然后就可以自己“换鞋”了。 顺便说一句,我们已经在 Vodi.su 上写过如何更换轮子。

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冬季轮胎的类型

今天,汽车经销商主要介绍3种冬季轮胎:

  • 欧洲(魔术贴);
  • 斯堪的纳维亚(魔术贴);
  • 镶嵌。

欧洲的没有尖刺,非常适合在雪地里驾驶。 胎面花纹的类型是对角线,有许多薄片可以排出水和污垢。 边缘有大钩子,以确保在融化的雪和水中可靠地漂浮。 最高速度取决于指数,最高可达 210 公里/小时。

斯堪的纳维亚风格也没有钉鞋。 专为在雪地和冰面上以及雪地行驶而设计。 它的胎面花纹可以是不对称的,带有大槽和突出的元素。 胎面很容易突破冰雪。 使用这种轮胎,您可以加速到最高 160-190 km / h。

Studded 是初学者的完美选择。 它用于在冰雪上行驶。 钉可以有多种形状,由不同的材料制成:铝、铜、增强塑料、各种合金。

在俄罗斯,这三种类型的使用频率相同,但对于中部和北部地区,更常用的是尖刺或斯堪的纳维亚类型。 魔术贴(欧洲橡胶)最适合更南部地区。

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选择冬季轮胎的基本规则

首先,轮胎必须在尺寸、速度指数和重量方面都合适。 我们已经在 Vodi.su 上一篇关于橡胶标记的文章中写过所有这些参数。

仔细检查生产日期。. 如果轮胎在仓库中存放超过五年,则必须按照 GOST 进行处理。 大型商店提供前几季轮胎的折扣,因此您可以在这里节省大量购买费用。 回想一下,制造日期写在一个小椭圆形上,由四位数字组成:2415 或 4014 - 前两位数字表示一年中的周数,最后两位数字表示年份本身。

对于初学者来说,最好购买带螺栓的轮胎。. 请注意:司机经常在驱动轴上放钉子,在从动轴上放魔术贴。 这是无法做到的,因为驾驶特性会完全改变并且无法避免严重的漂移。 一定要在备胎或 dokatka 上装上镶钉轮胎。

胎面类型是一个特殊问题. 许多车手认为,橡胶上的突出元素、薄片和槽越多,越能克服雪道。 事实上,即使是具有人字形图案的拖拉机车轮在不同的速度下也会出现不可预测的行为。 因此,信任,首先是品牌和真实的测试结果。 因此,像诺基亚、大陆或普利司通这样的制造商永远不会在市场上推出坦率低质量的产品。 每种类型的胎面都通过了各种条件下的各种测试。

价格也是一个重要因素。. 如您所知,守财奴要付两倍的费用,因此优质的产品会相应地花费。 查看在线商店和各种互联网服务(如 Yandex.Market)的平均价格,数百名汽车爱好者在此发表评论。 还可以与其他更有经验的驾驶者聊天。

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在我们的网站上,我们已经写了很多前几年的冬季轮胎评级。 迄今为止,2016/2017 赛季,情况并没有发生特别的变化。

第一名仍然被所有相同的名字占据:

  • 诺记;
  • 横滨;
  • 普利司通;
  • 米其林;
  • 邓禄普;
  • 锦湖;
  • 汉考克;
  • 倍耐力;
  • 大陆。

国内厂商当然是KAMA Euro NK-519、517、518等。 阿尔泰轮胎厂 AshK 已经很好地证明了自己,例如 Forward Arctic 系列。 因此,许多车手留下了最积极的反馈是关于 Forward Arctic 的,这并不奇怪,因为这些轮胎是专门考虑到​​俄罗斯的现实而开发的。

好吧,不是最后一个地方应该被目视检查占据。 做一个简单的测试:拿一个纺织手套,沿着胎面花纹的方向跑。 如果手套的纤维没有被任何倒钩钩住,那么该产品确实是高质量的,您可以购买。


2015-2016年冬季轮胎概览




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