如何在汽车上安装放大器

车载放大器

对于许多驾驶员来说，汽车舒适系统最重要的选择之一就是声音大而高质量。 通常，新手驾驶者 购买新收音机尽管包装上涂了破损的扬声器，但其功能令人失望。 有些人试图通过购买功能更强大的扬声器来解决问题，但音量甚至更低。

实际上，原因是主机的输出功率不足以使汽车中的扬声器听起来更大。 为了解决该问题，将放大器连接到音频系统。 我们将弄清楚它是如何工作的，它们是什么以及如何正确连接它。

Техническиехарактеристики

除了价格上的差异，汽车功放在很多参数上也各不相同。 这些是选择汽车放大器的主要标准。

按通道数：

• 1 通道。 这是一个单体，最简单的放大器类型。 它通常用于连接低音炮。 有两种类型的单块。 第一个是AB。 这是与单欧姆低音炮配对的低功率改装。 这种型号的优点是声音足够强大，但同时使用了最少的电池寿命。 第二种是 D 类。它已经可以与 XNUMX 到 XNUMX 欧姆的放大器一起使用。
• 2 通道。 此修改用于连接一个无源型低音炮（支持不超过 XNUMX 欧姆的负载）或两个强大的扬声器。 该放大器可以平滑地增加低频。
• 3 通道。 这种修改很少见。 事实上，这是同一个双声道放大器，只有这个型号允许您连接一个单声道和两个立体声。
• 4 通道。 在实践中更常见。 事实上，这是两个双通道放大器，组装成一体。 此修改的主要目的是改变前置和后置扬声器的功率电平。 这种放大器的功率高达每通道 100W。 车主可以连接 4 个扬声器，或者使用桥接方法连接两个低音炮。
• 5 通道。 正如逻辑所暗示的那样，这种修改用于连接四个强大的扬声器和一个低音炮（通过单声道）。
• 6 通道。 由于有多种声学连接选项，它比同类产品更贵。 有些连接6个扬声器。 其他 - 4 个扬声器和一个桥接低音炮。 有人需要这个放大器来连接三个低音炮（桥接时）。

通过声音信号的效率和失真：

• 一类。 具有最小的音频信号失真并产生最佳音质。 基本上，高级放大器型号对应于这一类。 唯一的缺点是它们的效率低（最高 25%），并且还会损失信号功率。 由于这些缺点和高成本，该类在市场上很少见。
• B级。 至于失真程度，它略低，但这种放大器的功率更有效。 由于声音纯度差，很少有音乐爱好者选择这种放大器。
• AV类。 它在音频系统中更常见，因为此类放大器提供平均音质、足够的信号强度、低失真，并且效率在 50% 的水平。 通常购买它们是为了连接低音炮，最大功率为600W。 在购买之前，重要的是要考虑这样的修改将具有大尺寸。
• D级。 这些放大器处理数字信号。 它们的特点是体积小，功率大。 同时，信号失真程度较低，但音质会受到影响。 此类修改的最大效率为 98%。

以下是选择新放大器时需要考虑的更多特性：

1. 力量。 设备的操作说明可能会指明峰值或最大功率以及标称功率。 在第一种情况下，此数据不会以任何方式影响音质。 尽管如此，重点还是在这个参数上，以吸引更多的买家。 最好关注额定功率。
2. 信噪比（S/N 比）。 放大器在操作过程中会产生一定量的背景噪声。 此参数显示再现信号比来自放大器的背景噪声强多少。 D 类汽车放大器的比率为 60 至 80 dB。 AB类的特点是90-100级。 理想的比率是 110dB。
3. THD（谐波失真）。 这是放大器产生的失真水平。 此参数影响音频输出。 比率越高，音质越低。 D 类放大器的此参数限制为百分之一。 AB类机型比例小于0.1%
4. 阻尼因子。 阻尼系数是一个系数，表示放大器和扬声器之间的相互作用。 在操作过程中，扬声器会发出振动，这会对声音的纯度产生负面影响。 放大器加速了这些振荡的衰减。 设置越高，声音越清晰。 对于预算放大器，典型的系数在 200 到 300 之间，中产阶级的系数在 500 以上，高级车型 - 1000 以上。一些昂贵的汽车放大器的系数高达 4000。
5. 高电平输入这是一个附加参数，可让您连接到未配备线路输出的无线电。 使用此输入会增加失真，但它也允许您使用标准扬声器电缆而不是更昂贵的互连进行连接。
6. 低通滤波器 (LPF)。 该滤波器必须安装在连接低音炮的放大器上。 事实上，它能够传输频率低于截止频率的信号。 其值应为 80-150Hz。 此滤波器允许您将低音声音引导至适当的扬声器（低音炮）。
7. 高通滤波器 (HPF)。 前后扬声器连接到此放大器。 该滤波器仅通过频率高于截止频率的信号。 低音炮声学中的此参数应为 80 至 150Hz，而仅使用扬声器的模拟中该参数应为 50 至 60Hz。 该滤波器可保护高频扬声器免受低频信号的机械损坏 - 它不会到达它们。
8. 桥接模式功能。 此功能允许您将两个通道合二为一，从而大大提高放大器的额定功率。 此模式用于配备低音炮的扬声器。 在这种情况下，有必要考虑负载的电阻参数。 与通道中的负载相比，桥接连接时该参数要高得多，因此在连接设备之前，需要考虑放大器和低音炮的负载比。

为什么需要放大器

设备的名称说明一切。 但是，这不仅会使扬声器中的声音变大。 它使您可以更好地传输信号，以便在通过此设备播放时可以听到均衡器精细设置的差异。

对于低音音乐爱好者，可以将低音炮连接到设备。 而且，如果还将分频器连接到音频系统，则可以享受所有频率的声音，而不会烧毁不同功率的扬声器。 音频电路中的附加电容器将不允许低音在单独通道的峰值负载下“下沉”。

所有这些节点对于传输高质量的声音都很重要。 但是，除非发出更强的信号，否则它们将无法正常工作。 自动放大器仅执行此功能。

放大器如何工作？

所有汽车放大器均由三个节点组成。

1. 输入。 它从磁带录音机接收音频信号。 每个放大器不仅受到输出功率的限制，还受到输入信号强度的限制。 如果它高于输入节点的灵敏度，则音乐将在列中失真。 因此，在选择设备时，重要的是检查无线电输出端和放大器入口处的信号是否合格-它们是否在相同范围内。
2. 电源单元。 本机配有变压器，以增加来自电池的电压。 由于音频信号是可变的，因此扬声器电源系统中的电压也应为正和负。 这些指标之间的差异越大，放大器的功率就越高。 这是一个例子。 如果电源产生50V（+ 25V和-25V），则当使用电阻为4Ohm的扬声器时，放大器的最大功率将为625W（将2500V电压平方除以4Ohm）。 因此，电源的电压差越大，放大器的功能就越强大。
3. 休息日 在此节点中，将生成修改的音频信号并将其馈送到扬声器。 它配备有强大的晶体管，可根据无线电信号来打开和关闭。

因此，该设备根据以下原理工作。 从音频系统的主机接收到幅度小的信号。 电源将其增加到所需的参数，并在输出级创建此信号的放大副本。

以下视频介绍了有关自动放大器工作原理的更多信息：

车载放大器概述

功放类型

放大设备的所有修改都分为两种类型：

1. 模拟-接收交流和电压形式的信号，该信号根据声音频率而变化，然后在到达扬声器之前将其放大；
2. 数字-仅处理数字格式的信号（一个和零或“吃/不吃”格式的脉冲），增加其幅度，然后将其转换为模拟形式。

第一种类型的设备传输的声音不变。 就清晰度而言，只有现场表演才能比模拟更好。 但是，录音本身应该是完美的。

第二种类型的设备会稍微扭曲原始记录，消除轻微的噪音。

如果将它们连接到转盘，则会感觉到两种放大器之间的差异。 音乐爱好者会选择第一类放大器，因为在这种情况下，扬声器中的声音会更加自然（带有特征性，难以察觉的针尖声）。 但是，从数字媒体（磁盘，闪存驱动器，存储卡）播放音乐时，两种放大器的工作条件相同。

在以下视频实验中可以听到声音的差异（用耳机听）：

数字声音与模拟-毛茸茸的Eee实验！

车载放大器还通过通道数来区分：

• 单通道-用于连接最大电阻高达2欧姆的低音炮，通常具有低频调节功能；
• 两通道-可用于连接两个扬声器或一个电阻大于2欧姆的低音炮；
• 四声道-由于不切实际，所以替换了三声道，这种类型的放大器是最常见的，因为您可以连接四个扬声器，也可以连接两个扬声器和一个低音炮；
• 五声道-四个扬声器和一个低音扬声器连接到它们；
• 六声道-仅在超低音扬声器的电阻大于先前修改的最大允许值时使用。

如何安装

在安装设备之前，重要的是要熟悉一些影响汽车安全和音频系统有效性的细微差别。

选择安装站点

有几个因素取决于安装位置的选择。

• 在运行过程中，放大器会非常发热，因此选择发生最佳空气流通的位置非常重要。 不能将其侧面，上下或皮肤下安装。 因此设备会过热，充其量只能停止工作。 最坏的情况是起火。
• 离无线电安装的位置越远，电阻越大。 因此，扬声器的声音会更安静。
• 必须在装饰物下方铺设布线，因此在考虑匝数的情况下进行正确的测量非常重要。
• 请勿将其安装在低音炮机箱上，因为它不能承受较大的振动。

在哪里安装音频系统的最佳位置？ 这是另外四个常见的位置。

1. 在乘客舱前面。 这取决于汽车型号。 如果鱼雷下方有自由空间，则不会干扰乘客。 该位置被认为是最佳的，因为可以实现最大的声音纯净度（信号电缆长度短）。
2. 在前排乘客座椅下方。 空气流通良好（冷空气总是向下方扩散），并且易于接近设备。 如果座椅下方空间较大，则后沙发上的乘客可能会用脚踢设备。
3. 后货架。 轿车和双门轿跑车的不错选择，因为与掀背车不同，它一动不动。
4. 在后备箱中。 如果连接两个放大器（一个在机舱内，另一个在后备箱内），这将特别实用。

连接线

一些驾驶者错误地认为，扬声器随附的普通细线足以满足音频系统的需求。 但是，需要专用电缆为放大器供电。

例如，驾驶员购买了功率为200瓦的设备。 对于该指标，有必要增加30％（效率低下的损失）。 结果，放大器的功耗将为260瓦。 电源线的横截面由以下公式计算：功率除以电压（260/12）。 在这种情况下，电缆必须承受21,6A的电流。

建议汽车电工购买横截面裕度小的电线，以免其绝缘层因加热而熔化。 经过这样的计算，许多人惊讶于放大器接线的粗细。

保险丝

保险丝必须存在于任何电路中，尤其是通过它提供大安培电流时。 这是一个易熔的元件，会随着热量的增加而断开电路。 由于短路，它将保护车辆内部免受火灾。

这种系统的保险丝通常看起来像一个玻璃桶，内部装有易熔的金属芯。 这样的修改具有明显的缺点。 它们上的触点被氧化，因此设备的电源消失了。

较昂贵的保险丝配有用于固定易熔板的螺栓夹。 在这种情况下，接触不会因电动机运行期间的持续振动而消失。

此保护元件必须安装在离电池尽可能近的位置-30厘米以内。 请勿使用远远超出电线吞吐量的修改。 例如，如果电缆能够承受30A的电压，则在这种情况下，保险丝的值不应超过50A。

互连电缆

这与电源线不同。 互连线连接收音机和放大器的音频输出。 该元素的主要任务是将音频信号从磁带录音机传输到放大器的输入节点，而不会降低质量。

这样的电缆应始终具有坚固的绝缘层，完整的屏蔽层和较粗的中心线芯。 由于设备通常包括预算选项，因此应单独购买。

放大器连接图

在购买放大器之前，您需要确定扬声器将通过放大器连接的方案。 共有三种连接选项：

• 持续的。 此方法适用于配备全频和低频扬声器连接到放大器的扬声器。 多亏了这一点，四通道系统会将信号功率分配到两侧；
• 平行线。 此方法允许您将高阻抗扬声器连接到不是为高负载阻抗而设计的设备。 如果串行连接没有在所有扬声器上提供统一的音量（其中一个听起来太安静或太响），此方法还允许您连接高频扬声器和宽带修改器；
• 串并联。 此设计用于创建更复杂的扬声器系统。 它通常用于将多个扬声器连接到双通道放大器没有产生预期效果的情况。

接下来，您需要确定放大器将如何连接到无线电。 这可以使用扬声器电缆或线路输出来完成。

考虑将扬声器连接到放大器的上述每种方案的特征。

持续的

在这种情况下，低音炮与左或右扬声器串联连接到双声道放大器。 如果车内安装了4声道功放，则低音炮采用桥接法连接或插入左侧或右侧的声道间隙。

为方便起见，正极端子比负极端子宽。 连接执行如下。 宽带后置扬声器的负极连接到低音炮的正极。 来自放大器的声学线连接到扬声器和低音炮的自由端子。

使用扬声器系统之前，请确认极点正确。 为此，将 1.5 伏电池连接到电线。 如果扬声器振膜朝一个方向移动，则极性是正确的。 否则，交换联系人。

所有扬声器的阻抗应该相同。 否则，单个扬声器的声音会更大或更小。

平行

在这种情况下，高音扬声器或低音炮并联连接到主扬声器。 由于高音膜不可见，应通过耳朵检查极性。 对于任何不自然的声音，电线都颠倒了。

更实用的是，不是将电线两两连接在一个插座中，而是使用分支的扬声器电缆。 扬声器的电线用螺丝固定在它的一端，为了使连接处不会氧化，它必须用电工胶带或热缩麻布绝缘。

串并

这种连接方法可以让您提供高质量的声音。 这种效果是通过组合扬声器以及将它们的阻抗与放大器输出端的相同指示器匹配来实现的。

在这种情况下，扬声器连接有多种变化。 例如，低音炮和全频扬声器串联。 与宽带扬声器并行，仍然连接着推特。

如何用自己的双手连接

要连接放大器，您无需具备丰富的电气知识。 只需按照设备随附的说明进行操作即可。 不管设备如何修改，连接均按以下方式进行。

1.首先，将放大器外壳固定在汽车的选定位置（不会过热的位置）。

2.为防止行李箱意外断裂，应在机舱皮肤下铺设电线。 具体方法由车主决定。 但是，在铺设块间电缆时，请务必记住：靠近机器电源线的位置会由于电磁辐射而导致声音信号失真。

敷设电源线的首选

3.电源线可以沿着车辆的主配线放置。 同时，重要的是固定它，以使其不落在机器的运动元件（方向盘，踏板或橇）的下面（如果由非专业人员执行，则经常发生这种情况）。 在电缆穿过车身壁的地方，必须使用塑料套管。 这样可以防止电线磨损。 为了提高安全性，必须使用管道（不易燃材料制成的波纹管）敷设管线。

4.负极线（黑色）必须固定在车身上。 同时，不能使用自攻螺钉和扭曲螺钉，只能使用带螺母的螺栓，并且必须清洁接触点。 放大器上标有GND的端子为接地或负极。 远程终端-用于连接无线电控制线的地方（可以通过天线连接器供电）。 当录音机打开时，它会发出激活信号。 为此，工具包中更常见的是蓝色导线或白色条纹。

敷设电源线的第二种选择

5.信号线已连接到Line-out（无线电）和Line-in（放大器）插座。 在这些插座的许多型号中，可以有几种：前（前），后（后），低音炮（子）。

6.扬声器将按照其操作说明进行连接。

7.如果收音机是两频道，而放大设备是四频道？ 在这种情况下，应将互连线与分离器一起使用。 一侧有两个“郁金香”，另一侧有四个。

将放大器连接到没有郁金香的收音机

经济型的汽车收音机具有带夹子的传统连接器。 在这种情况下，您将需要购买专用适配器来连接电源线。 一方面，它具有普通的电线，另一方面，是“郁金香之母”。

为了使适配器和收音机之间的电线不会由于设备的持续晃动而断开，您可以将其用泡沫橡胶包裹（在骑行过程中不会生锈）并将其固定在主机的主体上。

如何连接两个或多个放大器

连接第二个放大设备时，必须考虑其他因素。

• 需要一个强大的电容器（至少1F）。 通过与电池并联连接安装。
• 信号电缆的连接取决于放大器本身的修改。 说明将指出这一点。 通常，为此使用分频器（频率分配微控制器）。

以下审阅中介绍了为什么需要分频器以及如何配置分频器：

汽车音响。 1号设置的秘密 分频器

连接两声道和四声道放大器

要连接放大器，除了设备本身，还需要特殊的接线。 如前所述，信号线必须具有高质量的屏幕，以免在声音中形成噪音。 电源线必须承受高压。

两通道和四通道模拟量具有类似的连接方法，具体取决于您想要实现的效果。

两通道放大器

两声道型号在大多数汽车音响发烧友中很受欢迎。 在廉价音响中，此类修改用作前置扬声器的放大器或连接低音炮的放大器。 这是在两种情况下连接这种放大器的方式：

• 正面声学。 在这种情况下，放大器将用于立体声。 在这种情况下，信号电缆可以高电平连接（如果磁带录音机没有线路输出，则放大器为此具有一个高电平输入端口）或低电平（当磁带录音机配备线性输出时-普通的``郁金香''插孔）。 连接时，重要的是不要混淆极性和通道。 您还应该使用HPF或低通滤波器。 在这种情况下，每个通道上的负载可以为2欧姆。
• 低音炮。 在这种情况下，放大器以“桥接”模式连接。 此方案适用于大多数4通道型号。 该方案如下。 一个放大器通道的正号和另一个放大器通道的负号被获取并连接到低音炮。 应该注意的是，大多数型号在50欧姆以上的桥接模式下以最小负载运行。 在这种连接方案中，您将需要一个LPF过滤器。 它会截断来自低音炮的频率为100-XNUMXHz的信号。  

四通道放大器

连接这种放大器的电路几乎相同。 唯一的区别是可以连接四个扬声器或两个扬声器和一个低音炮。 您需要使用粗电缆为设备供电。

在大多数情况下，套件与放大器一起还包括以不同方式进行连接的说明。 这适用于立体声模式（扬声器按照说明中图示的极性连接）和单声道（2个扬声器和一个子扬声器）。

要连接低音炮，必须认真遵循扬声器制造商的说明。 连接图与将低音炮连接到两通道放大器的连接图相同-两个通道合并为一个桥。 仅在四声道中，还连接了两个扬声器。

五声道功放的连接方法

在此版本中，该设备以与任何其他放大器相同的方式连接到电池。 与无线电录音机的连接也没有什么不同。 唯一的区别在于扬声器连接。

正如我们所说，在五通道版本中，设计了四个通道来将信号馈送到扬声器。 低音炮位于第五个声道。 由于高音扬声器需要更多功率，因此放大器功率的大部分将用于驱动低音炮的振膜。

这些放大器的缺点是响亮的低音几乎占用了高音扬声器的所有功率。 出于这个原因，这种改装是由看重旋律的美感和所有频率的深度，而不是音乐的响度的车主购买的。 推文可以放置在与前置扬声器相同的引脚上（并行连接）。

如何设置放大器

功放的微调是决定车内音乐音质的另一个因素。 如果没有进行此类设置的经验，最好是第一次寻求专家的帮助。 如果设置不正确，您可能会烧毁通道或损坏扬声器膜（推特试图重现低音，但它坏了）。

以下是您需要在放大器上为特定类型的扬声器设置的参数：

• HPF 或高通滤波器。 低音炮放大器应设置在 20Hz 左右。 在中频驱动器上，HPF 设置在 80Hz 左右。 这将切断扬声器无法传输的低频。 如果高音喇叭单独连接到放大器，那么它们的这个参数最大设置为 5000Hz（这取决于它们的型号）。
• LPF 或低通滤波器。 在低音炮放大器上，此滤波器设置在 50 到 80Hz 之间。 对于中频选项，截止频率应最大为 1600Hz。 对于 Twitter，您可以将频率限制为 20Hz，但这并不重要。
• 收音机输入的增益或灵敏度。 这是一个允许您匹配放大器和无线电录音机的参数。 灵敏度以伏特为单位测量。 增加此设置会增加扬声器的音量。 在低音炮扬声器上调整此参数时，您必须关闭均衡器和其他调节低音的选项。 稍后我们会更加关注 Gein 的调音。
• 亚音速是一个单独的低通滤波器，可以切断次声。 它可以在低音炮放大器（单体）上找到。 默认情况下，此参数应设置为最高 25Hz。
• 低音增强。 这是一种自动控制，在特定频率（通常在 40-45Hz 范围内）增加扬声器的音量。 如果初学者正在调整放大器，那么最好根本不要打开这个调节器，因为烧坏低音炮的可能性很高。
• X-over。 这是不同过滤器的开关。 它适用于每个过滤器没有单独设置的模型。 HPF - 高频信号被切断，LPF - 低频信号被切断，全滤波器不使用。
• 相位 - 此设置允许您更改扬声器的相位。 如果你没有设置经验，最好不要碰这个开关。
• 主从。 此开关允许您桥接扬声器。 第一个位置涉及来自收音机的“郁金香”（RCA）的连接，如果连接了单体，则设置第二个位置。

下面我们来谈谈如何正确调整Gain参数。 有两种方法。 第一个需要合作伙伴的帮助。 首先，在收音机上，将音乐音量设置为最小值。 然后包括一个作品，这通常在汽车中发出声音，并且已经知道它应该如何发声。

设备的音量逐渐设置为最大值的四分之三左右。 如果声音较早开始失真，那么您应该停止增加音量，并将调整调小几格。

接下来，设置放大器。 助手逐渐增加放大器后部的增益控制，直到出现新的失真。 一旦音乐开始听起来不自然，您应该停止并将控制调低约 10%。

第二种方法需要下载专门用于调整放大器各种参数的特殊声音。 这些声音被称为鼻窦。 要调整低音炮，频率设置为 40 或 50（如果扬声器在封闭的盒子中）。 如果设置了midbass，那么base应该是一个315Hz左右的参数。

接下来，执行与先前方法相同的过程。 将收音机录音机调到最小，打开正弦（在特定频率下听到的音色，如果改变，它会立即变得可听），然后逐渐增加音量，直到出现失真。 这将是收音机的最大声音。

接下来，以与第一种方法相同的方式调谐放大器。 增加增益直到出现失真，然后将控件向下移动 10%。

放大器选择标准

任何设备，尤其是可以让您从数字媒体中提取纯净声音的设备，都有其自身的特点。 由于收音机、扬声器、放大器和其他电子设备捆绑在一起工作，新的放大器必须与音频系统的其他元素相匹配。 以下是您在选择新放大器时需要关注的指标：

1. 每通道功率；
2. 后置扬声器和低音炮额定功率。 此参数应略高于放大器中一个通道的功率。 多亏了这一点，才有可能获得更干净的声音，并且扬声器不会因过载而“窒息”；
3. 负载电阻。 放大器装有声学设备。 先决条件应该是扬声器和放大器上的电阻匹配。 例如，如果扬声器的阻抗为 4 欧姆，则放大器必须具有相同的值。 扬声器超过放大器的阻抗是正常的。 如果这个差异不同（功放比扬声器多），那么功放和音响很可能会坏；
4. 汽车放大器频率应在 20 赫兹到 20 千赫兹之间。 如果这个价差更大，那就更好了，只有这样才会影响设备成本；
5. 交叉的存在。 购买现代放大器时，也应考虑这个因素。 在许多型号中，它是标准配置。 此元素允许您更改模式并在不同的频率范围内操作放大器；
6. 线性晶体管输出的存在，如果有需要连接第二个放大器。

如果安装了低音炮，如何选择放大器

汽车扬声器系统可以有多种配置。 放大器的选择是根据上述参数进行的。 但是如果车内已经安装了低音炮，那么除了这些参数之外，还需要选择双声道的型号。 顺便说一句，在选择设备时，您需要确保它支持桥接。 绝大多数此类车型都在汽车配件市场上。

正如我们之前所讨论的，桥接是指一种连接方法，它依赖于每个低音炮扬声器的两个放大器通道。 不支持桥接的放大器型号以特殊方式连接，以便将来自放大器通道的信号汇总到低音炮扬声器。 一些扬声器连接通过连接来自多个放大器输出的信号来实现这一点（如果低音炮中使用了双音圈）。

通过这种连接，来自放大器的信号线连接到低音炮扬声器的绕组（必须注意极性）。 如果只有一个低音炮绕组，那么您需要购买一个特殊的加法器。 通过这种连接，放大器以单个通道的两倍功率传输单声道信号，但在这种情况下，在执行信号求和时不会有任何损失。

可以使用更复杂的方法将现有的低音炮连接到新的放大器。 在这种情况下，所有放大器通道都为单独的扬声器系统工作，但稍后会汇总为低音炮。 为避免设备过载，通道的频率范围不重叠非常重要。 在这种情况下，无源滤波设备连接到输出通道。 但最好将这种联系委托给专业人士。

视频：如何用自己的双手连接放大器

在选择自动放大器时，有必要考虑到其他设备需要能量，因此重要的是要注意电池的可靠性-以便在最不适当的时刻它不会放电。 您可以通过以下方法了解如何检查电池寿命 单独的文章.

有关如何连接放大器的详细信息，请参见视频：

如何连接汽车功放

问题与解答：

如何将 4 通道放大器连接到具有 1 RCA 的无线电录音机。 此布局有两个选项。 首先是购买Y型分离器。 这是最便宜的选择，但它有几个缺点。 首先，它对音质有负面影响。 其次，无法使用收音机上的相应控件来改变扬声器之间的平衡。 这需要在放大器本身上进行调整。 第二种方法是使用双通道放大器，连接到其线路输出。 一个双通道放大器连接到无线电录音机，一个 4 通道放大器连接到它。 这种捆绑的缺点是相同的 - 无法从收音机调整前/后扬声器的平衡。 第三 - 处理器/均衡器安装在主机和放大器之间。 一个显着的缺点是成本高，以及连接复杂。

如何将两个放大器连接到带有 1 个 RCA 的无线电录音机。 最简单的方法是通过 Y 型分离器。 但在这种情况下，就会有干扰。 下一个方式是 4 通道放大器位于中低音和高音扬声器上。 1 声道放大器驱动后置扬声器。 大多数情况下，这是使用的捆绑包。

如何将放大器连接到音响主机？ 首先，放大器连接到汽车电源系统（电池的正负极）。 然后，使用电缆连接线路输入（在放大器上）和线路输出（在无线电上）连接器。 连接到扬声器放大器。

如何通过灯泡连接放大器？ 放大器和电池之间的电路中需要有灯，以防止电路短路。 通过这种连接，灯应该要么明亮地亮起然后熄灭，要么昏暗地发光。 这种连接方式是业余爱好者自己做的。 最简单的方法是将放大器与开路断路器连接。