如何排除冷却系统中的空气？
高效的冷却系统对于我们车辆的正常运行至关重要。 冷却液调节运行中的发动机的温度，从而提高发动机效率。 系统中的空气不仅会影响乘坐舒适性，还会带来驱动器过热的风险，这是非常危险的。 在本文中，我们将向您展示如何快速安全地排除冷却系统中的空气。
你将从这篇文章中学到什么？
- 如何检查冷却系统中是否有空气？
- 如何自己给冷却系统放气？
简而言之
冷却系统在驾驶时保持最佳发动机温度。 液体中的气泡会阻碍其循环。 发动机温度计的异常升高可能表明系统中存在气体。 在帖子中，我们详细解释了如何去除冷却系统中的空气。 这是一个简单的过程，不需要汽车修理工的帮助。
为什么需要不时地对冷却系统进行泵送，您如何知道何时需要？
冷却系统中的通风是一个自然过程。 重新填充和更换液体时，气泡会进入液体。 冷却系统中的空气通常不会表现出任何特征性症状。 流体中存在气体会导致发动机升温更快。 这是一个不会立即显示出迹象的过程。 如果我们每天监控显示发动机温度的仪表，我们可以看到读数的峰值高得惊人。 不过说实话，很少有司机会特别注意这些参数。 在这种情况下，您如何知道何时需要从冷却系统中排除空气？
值得关注的主要信号应该是 冷却液更换不及时... 建议至少每两年进行一次。 很多司机都不太注意车内的冷却系统，这是一个巨大的错误。 不规则的油液变化会导致每次加油时积聚大量空气。 气体不仅干扰物质通过系统的循环，而且 存在发动机过热的真正风险.
从冷却系统中分阶段去除空气
当发动机处于冷态时，务必排出散热器中的空气。 在行驶过程中，冷却系统中的温度和压力变得非常高。 当发动机很热时，松开储液器会导致严重烧伤。 如何安全地排除冷却系统中的空气？
- 拧下冷却液储液罐的盖子。
- 启动汽车引擎。
- 观察液体表面。 形成的气泡表明冷却器中有空气。
- 定期添加冷却剂，直到气泡停止在表面形成。
当液体表面不再观察到气泡时，冷却系统的通风过程就完成了。 然而，势在必行 持续监测发动机温度... 当指标显示 90°C、尽量在最多五分钟内完成该过程，以防止液体飞溅。 完成通风后，值得散散步。 返回并完全冷却发动机后，再次检查冷却液的状况。 如果冷却系统没有定期通风，则冷却系统中可能会残留大量空气，如图所示。 可疑的低液位... 在这种情况下，请再次重复该过程。
不要忘记添加冷却液！
在您完成车辆冷却系统的排气后，一定要加满液体。 优化系统性能 物质的高度必须达到容器上可见的上线... 建议添加与罐中已有的液体相同的液体。 今天市场上的大多数产品都有相似的基础，可以相互混合。 加油前，请务必查看制造商的建议。 含有丙二醇的液体除外，它是绿色的。
冷却系统放气不需要太多时间。 定期放气有助于使散热器尽可能长时间地保持良好的工作状态。 选择冷却液时，请选择值得信赖且经验丰富的制造商。 经过测试的高质量产品可提高系统性能并有助于对其进行维护。 在 avtotachki.com 上检查来自 Motul、K2 和 Caraso 等供应商的冷却液。
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作词：安娜·维辛斯卡娅
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