如何用自己的双手制作加热挡风玻璃
汽车主玻璃上的霜使得没有长时间的除霜程序就无法开始驾驶。 花费的时间可能超过旅行本身的持续时间。 加热的替代方法是危险的，正是因为过程速度的增加，最轻微的不均匀会导致裂缝的出现。
加热挡风玻璃如何工作？
经典的挡风玻璃在结构上受到保护，在发生意外损坏或外部冲击时不会碎裂。 这是使用三层技术完成的，将透明聚合物薄膜放置在两层玻璃之间。
与以前使用的由经过硬化的材料制成的玻璃制成的玻璃相比，这种三明治具有许多优点：
- 破碎时，该技术确保没有碎片，因为它们牢固地粘在塑料薄膜上；
- 硬度和粘度不同物理特性的三层之间的载荷分布，使抗冲击性有了质的飞跃，这种眼镜粘在车身框架上，成为动力结构的结构元件；
- 中间的塑料薄膜可以承担额外的功能。
特别地，后一个优点使得可以将加热元件放置在结构内部。 这些可以是具有一定计算欧姆电阻的细导电细丝，也可以是沉积的连续金属层或具有确保几乎完全透明的厚度的网格。
在玻璃的边缘，有电源触点连接到加热元件的电网，并通过开关设备连接到车辆的车载网络。
如果不需要加热所有车窗，您可以与后窗加热一起打开加热，也可以单独打开加热。
通常，电路中使用定时器，消除过热或浪费电力的危险。
开机一定时间后，设备会强制关闭加热，即使司机已经忘记了，不注意信号指示灯。
优点和缺点
使用加热窗不仅可以节省时间。
- 发动机无用怠速会导致油耗增加。 即使在低负载和低速的情况下，发动机在行驶中也会更快地升温，但你不能用不透明的玻璃开车。 现代发动机，尤其是涡轮增压和柴油发动机，同时散发的热量太少，因此严重霜冻中的常规加热系统甚至可能无法进入所需的温度范围，因此炉子的效率足以对三联式进行全面双边加热. 安装电加热成为基本的必需品。
- 即使霜没有那么强，窗户也会起雾。 它们温度的快速升高会去除水分，这可以在气流的帮助下完成，但需要相当长的时间。
- 雨刮片的冻结也成为一个问题。 即使你不忘记在停车场举起它们，它们也无法在非常寒冷的状态下正常工作，直到它们热身。
电加热玻璃的缺点只是价格相对较高，而且由于玻璃不会永久保存，因此您将不得不反复付费。
但是，如果您使用过热的空气加热某些区域的窗户，例如使用机舱内的自动燃油加热器，那么您将不得不更频繁地更换它们。
如何安装加热挡风玻璃
所有制造商都提供此类选项；在昂贵的汽车上，它们可以包含在基本包中。
作为汽车制造商的标准功能
工厂中经过深思熟虑的加热系统包括附加功能。 玻璃可以在不同的功率模式下加热，整个加热或仅乘客和驾驶员的一半分开加热。 这些线程的目的是尽量减少可见性，并且不会干扰审查。
带有控制器、控制按钮、标准保险丝的控制单元——所有这些都将确保最小的电力消耗，从而确保燃料、快速除霜或冷凝水的去除，以及最大的接线安全性。
在寒冷和温带气候的地区，您绝对应该选择这个有用的选项。
市场上的套件
不可能像工厂一样独立生产暖气，它是在玻璃制造中铺设的。
但是您可以根据建议的选项之一购买一套：
- 设计用于安装在特定车型上的加热挡风玻璃，例如 AGC 或任何其他汽车玻璃制造商；
- 安装套件，包括开关、接线、保险丝和控制单元；
- 胶合加热器，并不总是完全透明，但这并不重要，因为它们设计用于挡风玻璃刮水器的停车区；
- 空气式加热器，由带有风扇的螺旋组成，它们可以从内部引导到所需区域，由于存在热应力和出现裂缝的危险，功率很小，但它们可以起到加速作用过程。
除了第一个选项之外的所有内容都很容易自行安装。
服务中心安装
用电加热挡风玻璃更换挡风玻璃需要表演者的资质和丰富的经验。 删除旧的并正确粘贴新的操作并不像看起来那么简单，因此您应该相信专业人士。 尽管您需要的一切，底漆、粘合剂和框架，都在出售。
但随后可能会导致玻璃在崎岖不平的道路上泄漏、脱落或破裂，并且布线过热并出现故障。
正确安装和连接的玻璃可以在多路模式下工作，通过按键选择除霜或除雾程序之一。 编程继电器包含在安装包中。
低功率点烟器套件
最简单和最便宜的设备是灯丝或安装在玻璃底部面板上的灯丝。 它们可以包含风扇或根据对流原理工作。 无需接线或开关，只需插入点烟器插座即可。
此类设备的功率受到布线和连接器的严重限制。 考虑到保险丝的额定值，它不能超过大约 200 瓦。 设置不同的值是危险的，接线不是为此而设计的。
陶瓷加热元件已经在现代热发生器中使用，它们很快进入模式。 它们可以无限工作，部分补偿了普通炉子最初低效的操作。 长电缆可让您将它们安装在乘客脚下或加热侧窗。
