如何检查集线器
车轮轴承检查 - 课程简单，但需要车主具备一定的知识和技能。 轴承状况诊断可以在车库条件下甚至在路上进行。 另一件事是，来自轮毂组件的嗡嗡声可能并不总是表明是车轮轴承出现故障。
为什么集线器会嗡嗡作响
车轮轴承区域出现嗡嗡声或敲击声实际上有几个原因。 因此，令人不快的吱吱声可能是转向杆、尖端、球形接头、磨损的静音块以及车轮轴承部分故障的迹象。 最常引起嗡嗡声的是轴承。
作为车轮轴承，使用封闭型轴承。 这是因为在驾驶汽车时，不允许沙子、污垢、灰尘和其他研磨性元素进入轴承座。 一般来说，有 六个基本原因，根据这种情况，当车轮轴承部分失效并开始吱吱作响时，可能会出现这种情况。
- 显着里程. 这是轴承座内表面磨损的自然原因，其中的滚珠槽膨胀，轴承开始敲击。 这通常发生在 100 万公里之后（取决于具体的汽车、轴承品牌、汽车的性质）。
- 失去密封性. 封闭式轴承座具有橡胶和/或塑料外壳嵌件，可从外部环境中覆盖轴承滚珠。 事实是，轴承内部有少量润滑脂可确保其正常运行。 因此，如果这种插入件损坏，润滑剂会流出，轴承开始“干”工作，因此会发生剧烈磨损。
- 马虎驾驶. 如果汽车经常高速飞入坑、坑洼、颠簸，那么这一切不仅会破坏悬架，还会破坏轮毂本身。
- 不正确的按压. 这是一个相当罕见的原因，但是，如果在上次维修期间没有经验（或不熟练）的人安装了轴承，则很有可能轴承安装倾斜。 在这种情况下，节点只能工作几千公里。
- 花鼓螺母拧紧扭矩不正确. 汽车的技术文件总是清楚地表明必须以多大的扭矩拧紧轮毂螺母，有时还清楚地指出如何拧紧以调整轮毂。 如果超过扭矩值，那么它在行驶时就会开始过热，这自然会减少它的资源。
- 穿过水坑（水）. 这是一个相当有趣的案例，因为在移动时，任何轴承，甚至是可维修的轴承都会发热，这是正常的。 但是当进入冷水时，里面的空气会被压缩，并通过不太致密的橡胶密封件将水分吸入轴承座本身。 如果口香糖已经陈旧或只是腐烂，则尤其如此。 此外，紧缩本身通常不会立即出现，但可能会在一两天后出现，此时轴承中形成腐蚀，尽管很小。
除了上面列出的那些之外，还有一些不太常见的原因会导致轮毂轴承在行驶时出现爆裂声：
- 制造缺陷. 这个原因与中国或俄罗斯制造的廉价轴承有关。 这可以用不同的方式表达。 例如，尺寸和公差的遵守不准确，密封（密封）质量差，专用润滑剂少。
- 车轮偏移不正确. 这自然会导致车轮轴承上的负载增加，从而缩短其寿命并可能导致其出现嘎吱声。
- 超载车辆频繁运行. 即使汽车在良好的道路上行驶，也不得明显和/或经常超载。 这同样会导致轴承上的负载增加，结果如上所述。
- 轮胎半径太大. 对于吉普车和商用车来说尤其如此。 如果轮胎直径较大，那么在横向加速过程中，额外的破坏力将作用在轴承上。 即前轮毂。
- 有缺陷的减震器. 当汽车的悬架元件不能很好地完成它们的任务时，当在恶劣的道路上行驶时，垂直平面上轮毂轴承的负载会增加，从而降低它们的整体寿命。 因此，您需要确保汽车的悬架在其正常模式下工作。 特别是如果机器经常在恶劣的道路上使用和/或经常负载很重。
- 制动系统故障. 通常，制动液的温度和/或制动盘（鼓）的温度会很高，热能会传递到车轮轴承。 过热会减少其资源。
- 不正确的外倾角/前束. 如果车轮安装在错误的角度，那么负载力将不正确地分配到轴承上。 因此，在一侧轴承将经历过载。
车轮轴承故障的迹象
检查汽车车轮轴承的原因可能是以下一种或多种症状：
- 车轮发出嗡嗡声（类似于“干”的嘎吱声）。 通常，当汽车超过一定速度时会出现嗡嗡声（通常此值约为 60 ... 70 km / h）。 当汽车进入转弯时，嗡嗡声会增加，尤其是在高速行驶时。
- 通常，除了嗡嗡声之外，振动不仅出现在方向盘上，而且出现在整个汽车上（由于轴承的跳动），这在驾驶时会感觉到，尤其是在平坦的道路上。
- 长时间驾驶时轮辋过热。 在某些情况下，制动钳会过热到制动液会沸腾的程度。
- 车轮楔入。 对于驾驶员来说，这是这样表达的，当直线行驶时，汽车似乎“拉”到一边。 这是因为有问题的轴承稍微减慢了与之相关的车轮。 症状类似于车轮定位设置不正确时出现的症状。 这种行为已经很危险了，因为 如果车轮轴承卡住，可能会损坏 CV 接头，并且在速度磁盘将切割轮胎！
如何检查轮毂轴承
任何汽车爱好者都可以通过四种基本方法检查轮毂的状况。
平面检查
视频如何检查车轮轴承
这是最简单的方法，可用于检查车库或车道外的车轮轴承。 因此，为此，您需要将汽车开到平坦的沥青（混凝土）区域。 然后，我们用手将有问题的轮子放在最高点，并尽全力尝试通过远离我们自己和朝向我们自己的运动来摆动它。 如果同时 有金属咔哒声 - 这意味着轴承已经结束它需要改变！
如果在这样的操作过程中没有听到明显的咔哒声，但仍然存在怀疑，您需要从正在研究的车轮一侧顶起汽车。 之后，您需要手动给轮子旋转运动（如果这是驱动轮，那么您必须先将机器从齿轮上拆下）。 如果在旋转过程中出现外来噪音，轴承会发出嗡嗡声或噼啪声——这是对轮毂故障的额外确认。 由于旋转过程中轴承出现故障，车轮似乎无法牢固地固定在原位。
此外，在顶起时，您不仅可以在垂直平面上松开车轮，还可以在水平和对角线上松开车轮。 这将提供更多信息。 在摇动的过程中，小心不要让机器从千斤顶上掉下来！ 所以，你需要用手拿住轮子的上点和下点，试着摆动它。 如果有比赛，那将是显而易见的。
所述方法适用于诊断前轮轴承和后轮轴承。
检查轮毂是否跳动
花鼓变形的间接迹象将是制动时踏板跳动。 这可能是由制动盘摆动和轮毂摆动引起的。 并且在某些情况下，刹车盘本身受温度影响会在轮毂后变形。 即使偏离垂直平面 0,2 毫米，也已经引起振动和高速跳动。
最大允许节拍指示器不应超过标记 0,1毫米，在某些情况下，这个值可能会更小 - 从0,05毫米到0,07毫米.
在服务站，用千分表检查轮毂跳动。 这种压力表靠在轮毂平面上并显示跳动的确切值。 在车库条件下，当没有此类设备时，他们使用螺丝刀（如果轮毂或磁盘本身撞击，它可以让您做出结论）。
用手检查轮毂跳动的算法如下：
- 卸下所需的车轮。
- 我们拿一个带项圈的头，在他们的帮助下，我们将 用轮毂螺母旋转车轮.
- 我们拿一把平头螺丝刀，将其放在卡钳支架上，然后将其带刺到旋转制动盘的工作表面（靠近其边缘）。 必须保持如此静止在旋转的过程中。
- 如果 刹车盘有跳动，螺丝刀会在其表面留下划痕. 而且不是沿着整个圆周，而只是在水平面上伸出的弧线上。
- 任何磁盘都需要在两侧进行检查。
- 如果在磁盘上发现“弯曲”的地方，则需要将其与集线器断开， 旋转 180 度 并重新安装在集线器上。 同时，它在安装螺栓的帮助下牢固地固定。
- 然后我们重复在测试盘上查找凸起的过程。
- 如果 如果新形成的弧形划痕位于已绘制的顶部 - 方法， 弧形刹车盘.
- 在这种情况下，作为实验的结果 形成了两条弧线位于彼此相对的磁盘上（180 度）意味着 弯曲的轮毂.
电梯检查
这种方法最适合前轮驱动车辆，因为它们的前轮轴承设计比后轮驱动车辆更复杂。 但是，它也可用于诊断后轮驱动和全轮驱动车辆。
为了检查车轮轴承，您需要将汽车开到电梯上，启动内燃机，打开齿轮并加速车轮。 然后关闭发动机并 听听轴承在停止车轮的过程中是如何工作的. 如果任何轴承有缺陷，那么特定车轮上的嘎吱声和振动都会清晰地听到。
如何检查千斤顶上的集线器（前后）
轮毂轴承有没有嗡嗡声，你也可以在千斤顶上检查。 此外，最好在封闭的车库或盒子里工作，因为这样感觉声音会比在街上好得多。 我们交替地在其中一个车轮的杠杆下顶起汽车。 当您不知道哪个轮毂发出噪音时，建议先从后轮开始，然后再从前轮开始。 这必须与同一轴的车轮串联完成。 程序如下：
如何检查千斤顶上的车轮轴承
- 将要检查的车轮顶起。
- 我们手动转动后轮（在前轮驱动上）并聆听。
- 要检查前轮，您需要踩下离合器（对于手动变速箱），启动内燃机，挂入 5 档并平稳地松开离合器。
- 在这种情况下，悬浮轮将以大约 30 ... 40 km / h 的速度旋转。
- 如果轮毂轴承损坏，那么靠近它的人将完全可以听到。
- 加速后，您可以设置空档并关闭内燃机，以便让车轮自行停止。 这将消除额外的内燃机噪音。
注意在这种模式下你不能长时间离开汽车，验证过程应该需要几分钟！ 在全轮驱动车辆中，必须禁用第二轴的驱动。 如果这是不可能的，那么您只需要在电梯上检查它，将整个机器悬挂起来。
如何检查运动（前轮毂检查）
可以在路上间接诊断车轮轴承的故障。 为此，您需要找到一个平坦的，最好是铺好的区域。 并在其上以 40 ... 50 km / h 的速度骑车，同时进入转弯。
检查的本质是，当向左转弯时，汽车的重心向右移动，因此在右轮轴承上施加了额外的负载。 与此同时，它开始发出额外的噪音。 退出转弯时，噪音消失。 同样，右转时，左轮轴承应发出沙沙声（如果有故障）。
在平直平坦的道路上行驶时，部分故障的车轮轴承在汽车加速到一定速度时开始发出噪音（通常在大约 60 公里/小时的速度下开始感觉到声音）。 随着它加速，噪音会增加。 但是，如果出现此类声音，则建议不要过度加速。 首先，它不安全，其次，它还会导致轴承更多的磨损。
尤其是在光滑的沥青路面上行驶时会听到隆隆声。 这是因为在粗粒沥青路面上行驶时，行驶本身的噪音非常明显，因此它只是消除了轴承的隆隆声。 但是，当在良好的路面上行驶时，声音会“尽显荣耀”。
轮辋温度
这是一个非常间接的信号，但你也可以注意它。 因此，磨损的车轮轴承在其运行（旋转）过程中会变得非常热。 它散发的热量被传递到与其相邻的金属部件，包括轮辋。 因此，在行车过程中，无需踩下制动踏板（以免制动盘发热），只需滑行停车即可。 如果盘是热的，这是车轮轴承故障的间接迹象。 但是，这里必须记住，轮胎在骑行过程中也会变热，因此这种方法最好在温和的天气（春季或秋季）进行。
如果在嗡嗡声时不更换轴承会发生什么
如果在加速到一定速度和/或进入转弯时出现令人不快的可疑嗡嗡声，应尽快检查轮毂。 使用车轮轴承损坏的汽车，不仅对汽车有害，而且危险！
如果车轮轴承卡住会发生什么。 清楚地
因此，如果您不及时更换发生故障的车轮轴承，那么这可能会威胁（或同时发生多个）紧急情况：
- 汽车底盘上的额外负载（振动），它的转向。 这导致其各个零件和组件的资源减少。
- 内燃机的推力降低了其效率，除其他外，这可能导致燃料消耗的增加。
- 由于制动组件过热，制动液可能会沸腾。 这将导致制动系统部分甚至完全失效！
- 转弯时，车轮可能会简单地“躺下”，从而导致对汽车失去控制。 在速度上，这可能是致命的！
- 严重磨损时，轴承会卡住，从而导致车轮停止。 而如果在运动中出现这样的情况，就可能造成重大事故！
