如何更换现代雅绅特的防冻液

为了在现代雅绅特（又名 TagAZ）中保持发动机的正常温度，有必要定期更换冷却液。 如果您清楚地按照说明操作并遵循必要的步骤，这个简单的操作很容易用您自己的双手完成。

更换冷却液的阶段 Hyundai Accent

由于发动机上没有放油塞，最好在冷却系统完全冲洗干净后更换。 这将从系统中彻底清除旧的防冻剂并用新的防冻剂更换。

最好的替代选择是设置一个坑或立交桥，以便更方便地进入排水孔。 更换冷却液的说明将对以下现代车型的车主有用：

• 现代口音（重新设计的现代口音）；
• 现代雅绅特 Tagaz；
• 现代 Verna;
• 现代Excel;
• 现代小马。

1,5升和1,3升的汽油发动机很受欢迎，还有配备1,5升发动机的柴油版。 有些型号的排量不同，但更多的是在其他市场上出售。

排出冷却液

所有工作必须在发动机冷却至 50°C 及以下的情况下进行，以便有时间进行准备工作。 有必要去除发动机保护装置，以及用 5 x 10 毫米帽螺钉和 2 个塑料塞固定的保护塑料。

让我们进入主要流程：

1. 我们在散热器底部找到一个塑料排放塞并拧下它，然后在该位置下方替换一个容器，旧防冻剂将流入其中（图 1）。
2. 打开散热器盖以加快排放过程（图 2）。
3. 我们拆下膨胀水箱进行冲洗和排水，因为沉积物通常在其底部形成。 有时只能以机械方式去除，例如用刷子。
4. 由于块头上没有排放塞，我们将从恒温器到泵的软管中排放它。 用钳子取下夹子不方便，一言以蔽之。 因此，我们选择正确的钥匙，松开卡箍并拧紧管道（图 3）。

通过这种方式，可以完全排出现代雅绅特的防冻液，这样您就可以拿起所有东西并将其放在原位。 之后，您可以进行下一阶段的更换。

冲洗冷却系统

在冲洗之前，我们检查所有管道是否就位，并且排水阀已关闭并直接进入程序本身：

1. 将蒸馏水倒入散热器顶部并盖上盖子，同时将膨胀水箱加满一半。
2. 我们启动汽车并等待它完全预热，直到风扇第二次打开。 在这种情况下，您可以定期加油。
3. 我们关掉汽车，等到发动机冷却下来，把水放掉。
4. 重复此过程，直到洗涤后的水变得清澈。

清水通常在 2-5 个循环后出来。 每个案例都是个别的，取决于许多因素。

经过高质量冲洗后，我们的 Accent 防冻液将完全发挥作用，直至下次更换服务。 如果不遵循此程序，则可以大大缩短使用时间，因为旧冷却剂中的斑块和分解的添加剂会留在系统中。

无气穴填充

如果更换是在完全冲洗系统的情况下进行的，建议使用浓缩液作为新液。 由于蒸馏水留在系统中，体积为 1-1,5 升。 浓缩液必须按此体积稀释。

现在我们开始将新的防冻剂倒入散热器中，直到旁通管的水平，以及膨胀水箱的中间。 然后关闭盖子并启动发动机。 我们正在等待完全热身，有时会提高速度。

就是这样，现在我们正在等待发动机冷却下来，我们检查散热器和油箱中的液位。 如有必要，制作酱汁。 我们将油箱加满字母 F。

采用这种方法，系统中不应形成气锁。 但如果出现，并且发动机因此而过热，则必须执行以下步骤。 我们把车放在山上，这样前端就被抬高了。

我们启动发动机，以高达 2,5-3 的速度不断增加进行预热。 同时，我们看温度读数，一定不能让发动机过热。 然后我们拧下并稍微打开散热器盖，使其不会脱落，但空气可以逸出。

然后通常可以卸下安全气囊。 但有时这个程序必须重复 2-3 次。

更换频率，加注防冻液

根据操作说明以及制造商的建议，每行驶 40 公里应使用现代雅绅特 Tagaz 更换防冻剂。 在此之后，基本功能急剧恶化。 保护和防腐添加剂不再起作用。

车友们根据自己的知识，以及朋友的建议，使用标准的G12或G11冷却液进行更换。 但制造商建议使用现代雅绅特原装防冻液。

在俄罗斯境内，您可以找到出售 Hyundai Long Life Coolant and Crown LLC A-110。 两者都是可用于该品牌汽车的原装防冻剂。 第一个是在韩国生产的，第二个是俄罗斯联邦的原产国。

还有类似物，例如描述中的 CoolStream A-110，您可以通过它发现它是从工厂倾倒在该品牌的汽车上的。 日本混合冷却剂 RAVENOL HJC 的另一种类似物，也适用于公差。

使用哪种冷却液的选择取决于驾驶者，并且有很多选择。

冷却系统中防冻液有多少，体积表

是否提供样品	电机功率	系统中有多少升防冻液	原液/类似物
现代口音	汽油1.6	6.3	现代长效冷却液
现代雅绅特塔加兹	汽油1.5	6.3	OOO“皇冠”A-110
汽油1.4	6,0	酷流 A-110
汽油1.3	6,0	RAVENOL HJC 日本制造的混合冷却液
柴油 1.5	5,5

泄漏和问题

随着时间的推移，汽车需要密切注意管道和软管。 它们可能会变干并破裂。 说到泄漏，最糟糕的是发生在您无法前往服务中心或零件商店的路上。

散热器加注口盖属于消耗品，因此必须定期更换。 由于损坏的旁通阀会增加系统中的压力，这将导致冷却系统在薄弱点处泄漏。