福特 Fusion 防冻液

更换福特 Fusion 中的防冻剂是一项标准维护操作。 要自己动手，您需要具备一些技能、指导，当然还有空闲时间。

福特 Fusion 冷却液更换步骤

该操作必须分三个阶段进行，包括排空、冲洗和填充新流体。 许多人在更换时忽略了冲洗步骤，但这根本不是事实。 由于防冻液没有完全与系统融合。 无需冲洗，只需用新液稀释旧液即可。

在其存在期间，福特 Fusion 车型经历了重新设计。 它配备了名为 Duratec 的 1,6 和 1,4 升汽油发动机。 柴油版本的体积完全相同，但电机称为 Duratorq。

无论汽车的油耗如何，更换都以相同的方式进行。 因此，我们进入替换阶段。

排出冷却液

有些活动最好从技术护城河中完成，这就是我们在其上安装福特 Fusion 的原因。 我们等到发动机稍微冷却下来，在此期间我们从下方拧下保护装置（如果已安装）。 有些螺栓可能会生锈，因此需要 WD40。 移除保护并开放访问后，我们继续下水道：

1. 我们拧下膨胀水箱的塞子（图 1）。
2. 从散热器底部，在驾驶员一侧，我们找到了一个塑料排放塞（图 2）。 我们用一把宽螺丝刀拧开它，在排水管下放一个容器来收集旧的防冻剂。
3. 在散热器上方的乘客侧，我们找到了一个用于出风口的塑料塞（图 3）。 我们还用一把宽螺丝刀拧开它。
4. 如果底部和墙壁上有沉淀物或水垢，可能需要拆下膨胀水箱进行清洁。 为此，拧下 1 个安装螺栓，并断开 2 个软管。

该型号的发动机缸体上没有排水孔，因此无法从那里排出冷却液。 在这方面，建议冲洗系统；没有它，更换将是部分的。 这将导致新流体的特性迅速丧失。

冲洗冷却系统

有不同类型的洗涤程序，每种程序都针对不同的情况而设计。 用特殊溶液冲洗适用于系统受到严重污染的情况。 例如，如果进油或长时间未更换冷却液。

如果按时更换防冻液，排出的液体中没有大的沉淀物，则适合用蒸馏水冲洗。 在这种情况下，任务是洗掉旧液体，用水代替。

为此，只需通过膨胀水箱填充福特 Fusion 系统并启动发动机预热。 我们通过再气化加热，关闭，让电机冷却一点并排出水。 我们执行 3-4 次该过程，具体取决于几乎纯水会多久融合。

无气穴填充

如果冲洗步骤完成，则在更换旧的防冻剂后，蒸馏水仍留在系统中。 因此，我们选择浓缩液作为新液体，并在考虑到这种残留物的情况下对其进行稀释。

我们检查散热器底部的排水孔是否关闭并撕下托架：

1. 将新的防冻剂以细流形式倒入膨胀水箱中，防止空气逸出。
2. 我们这样做，直到液体从散热器顶部的出风口流出。 然后用塑料塞堵住孔。
3. 我们继续填充，使防冻剂位于 MIN 和 MAX 条之间（图 4）。
4. 我们通过增加速度来预热发动机，关闭，让它冷却，如果液位下降，然后加注。

这样就完成了冲洗的完全更换，现在您可以忘记这个过程，直到下一次。 但是有些人还是有一个疑问，怎么看水箱里的液位？ 为此，请注意大灯和横杆之间的间隙。 正是通过这个间隙，才能看到水箱上的标记（图 5）。

更换此型号时，如果一切都正确完成，则很少发生空气堵塞。 但是如果它是突然形成的，那么值得开车上山，这样汽车的前部就会升起，而且应该是加油。

更换频率，加注防冻液

在福特 Fusion 汽车中，与该品牌的许多其他车型一样，制造商建议每 10 年更换一次。 以使用本公司原装产品为准。

但不是每个人都阅读建议以及说明，因此在购买非新车时通常无法确定那里被淹的东西。 因此，摆脱这种情况的最佳方法是更换所有技术流体，包括防冻液。

如果您想长期忘记更换，您应该使用真正的福特 Super Plus Premium 产品。 它以浓缩物的形式生产，使其最适合我们的用途。

好吧，如果您更喜欢使用其他制造商的类似产品，那么在选择时，您应该寻找符合 WSS-M97B44-D 公差的防冻剂。 它对应于一些 Lukoil 产品，以及 Coolstream Premium。 顺便说一下，后者用于俄罗斯工厂的初级灌装。

冷却系统中防冻液有多少，体积表

是否提供样品	电机功率	系统中有多少升防冻液	原液/类似物
福特融合	汽油1.4	5,5	福特 Super Plus Premium
汽油1.6	航空公司 XLC
柴油 1.4	冷却液摩托车橙色
柴油 1.6	高级酷流

泄漏和问题

该模型已经上市很长时间了，因此有一张关于最常见问题以及泄漏的图像。 因此，用列表来描述它会更容易：

• 膨胀水箱布满微裂纹；
• 膨胀水箱盖阀卡住；
• 随着时间的推移，恒温器垫圈开始泄漏；
• 恒温器本身随着时间的推移开始工作不正常或粘连；
• 管道磨损，导致泄漏。 尤其是通往炉子的​​软管；
• 加热器芯泄漏。 因此，驾驶室可能会闻到防冻剂的味道，并且会在驾驶员或乘客的脚下弄湿。