车身如何过冬？

更换轮胎或清洗液是我们为汽车防冻时采取的标准步骤。同时，多变的天气条件和洒满沙盐的道路对车身尤其不利，此时也应注意。

用于制造新车的板材和涂料的质量正在恶化。因此，腐蚀在越来越年轻的汽车模型中发展。它的雏形已经可以在一辆 3 岁的汽车上看到。冬季水泡和恶劣的路况只会助长铁锈的形成。起初，腐蚀的影响出现在不太明显的地方，但生锈很快就会扩散到汽车的其他部位。许多人试图在车库条件下保护他们的车辆免受腐蚀。不幸的是，此类行动并不能保证长期有效的保护。如果执行得当，保护汽车免受腐蚀的过程需要很长时间，最多可能需要 3 天。这是由于需要遵守允许相关药物有效作用的时间间隔。这就是为什么在车间由专家检查汽车并采取适当的防腐措施如此重要的原因。

为了确保我们向专业人士租车，有必要问几个重要问题，首先 - 整个过程需要多长时间。你应该提防以特快价格提供此类服务的沙龙，因为它们几乎没有效果。使用什么方法来保护特定元素也很重要。目前，市场上有 4 种类型的制剂可供选择——基于沥青、橡胶、石蜡或水。底盘应使用沥青基或橡胶基剂进行保护，车轮拱罩应使用橡胶基剂，门槛和型材应使用蜡密封。还有一些汽车服务公司，为了他们的员工和环境，使用水基制剂提供汽车防腐蚀保护。此选项适用于底盘、轮拱和门槛，其有效性取决于具体情况。使用水溶性试剂保护汽车免受腐蚀必须在严格控制的条件下进行 - 在适当的温度和湿度下。

– 在采取保护措施之前，车库工作人员必须评估车辆的状况。 Würth Polska 的产品经理 Krzysztof Wyszynski 说，如果某些车身部件损坏或油漆表面出现可见的锈迹，只有在修复后才能进行腐蚀保护。

汽车防腐的过程包括底盘、车身和封闭型材三个方面。维护从彻底清洗、干燥（最好在加热室中）和拆卸盖子和排气系统开始。制动器和电缆等底盘部件受到保护，免受灰尘污染。以这种方式制备的汽车已准备好对金属板进行机械和化学清洗以防止腐蚀。该过程首先从所有腐蚀中心清洁底盘，然后彻底脱脂。在发生闪蚀的难以到达的区域，使用腐蚀转换器，它也是一种环氧底漆。这种制剂通常以喷雾的形式将氧化铁（即腐蚀）转化为稳定的有机金属化合物，从而中和铁锈并阻止其发展。多亏了这种转换器中包含的环氧树脂，形成了一种额外的非常耐用、绝缘良好且耐老化的涂层，将金属与侵蚀性因素——氧气和水分——隔离开来。因此，即使是难以到达的地方也能得到可靠保护。清洁后，底盘的板材和所有元件都用防腐底漆保护，当制剂干燥时，将其涂在拆卸的元件上。

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下一步是在汽车的封闭型材中使用一种特殊的试剂，从而形成一种涂层，防止生锈的因素。封闭型材位于车门、引擎盖和行李箱中，即在难以到达的地方，由于冷凝而积水，这为生锈创造了理想的条件。最好的准备是蜡，它可以长时间保护这些元素。无色会比黄色好得多，因此我们将避免难看、难以去除的污渍。从您购买汽车的那一刻起，定期固定封闭的配置文件非常重要。如果腐蚀开始在这些元素内部发展，唯一的拯救就是用新元素代替它们。

- 保护车身减少到保护汽车的油漆。在这里，彻底清洗并可能通过抛光修正油漆非常重要。下一步是对车身进行适当的打蜡。这些措施针对有害的外部因素提供了额外的保护，并防止污垢粘附在汽车上。专家说，打蜡可以恢复油漆的光泽并显着改善汽车的外观。

以这种方式执行的汽车防腐蚀保护将避免昂贵的车身和油漆维修。此外，这将增加汽车的价值和吸引力，使转售汽车时更容易找到买家并获得更好的价格。

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