如何从零开始学懂汽车？ 详细视频

理解机器的能力是一个相当广泛的概念。 对于某些人来说，将一个模型与另一个模型区分开来就足够了。 与汽车相关的职业的同一个人为这个概念赋予了更广泛的含义：

• 体型;
• 汽车类;
• 发动机类型 - 喷油器、化油器、柴油、单冲程或二冲程、混合动力、电动汽车；
• 变速箱 - 机械、自动、变速器、机器人、预选（双离合器）。

例如，如果您在一家销售备件的公司或汽车店工作，那么根据职位描述，您只需具备以下方面的广泛知识：

• 彻底了解特定汽车制造商的型号范围 - 也就是说，他们必须知道不同发动机之间的区别，例如 VAZ-2104 - VAZ-21073、VAZ-21067，它们的体积、燃料、特性；
• 各单位技术特点；
• 设计和设备功能。

如果您曾经不得不购买备件，那么您知道一位优秀的专家展示一个或另一个备件就足够了 - 工作的制动缸，第二个齿轮，变速箱的主轴或中间轴，离合器拉线，释放轴承，feredo 圆盘 - 他会毫无问题地为它们命名品牌，告诉你它来自什么车，最重要的是，告诉你它到底是什么。 他还将轻松地从目录中选择您需要的零件 - 从密封橡胶环或袖带，到分配器组件或变速箱的后台。

很明显，这种技能只能通过经验来获得。 我们将尝试在我们的网站 Vodi.su 上提供基本建议。

基本概念

任何汽车都由七个主要系统组成：

• 电机;
• 传播;
• 操舵;
• 底盘或悬架；
• 刹车系统;
• 身体;
• 电子设备。

身体 - 类和类型

欣赏这辆车或那辆车时，我们首先看到的是车身。 我们已经在我们的网站上讨论了很多，所以我们将重复一遍。

体型：

• 单卷 - 小型货车（发动机、内饰、行李箱组合成一个空间结构）；
• 两卷 - 掀背车、旅行车、SUV、跨界车；
• 三卷 - 轿车、豪华轿车、敞篷跑车、皮卡。

另外，汽车的等级取决于车身的长度——分类方法有很多，最常见的是欧洲的：

• “A”——紧凑型掀背车，如雪佛兰 Spark、大宇 Matiz；
• “B” - 小型车 - 所有 VAZ、大宇 Lanos、吉利 MK；
• “C”——中产阶级——斯柯达明锐、福特福克斯、三菱蓝瑟。

好吧，等等 - 在我们的网站 Vodi.su 上有一篇文章更详细地描述了这些类。

各个制造商也有自己的分类类型，例如宝马、奥迪或梅赛德斯。 去官网确定区别就够了：

• 奔驰A级——最小的级别，对应欧洲分类的B级；
• B级——对应C级；
• C级（Comfort-Klasse）；
• CLA——紧凑的声望轻量级；
• G、GLA、GLC、GLE、M - Gelendvagen、SUV 和 SUV 类。

奥迪的分类很容易理解：

• A1-A8 - 掀背车，不同车身长度的旅行车；
• Q3、Q5、Q7 - SUV、跨界车；
• TT - 跑车、双门轿车；
• R8——跑车；
• RS - 具有改进技术特性的“收费版本”。

宝马也有同样的分类：

• 1-7系列——掀背车、旅行车、轿车等乘用车；
• X1、X3-X6 - SUV、跨界车；
• Z4 - 跑车、双门轿车、敞篷车；
• M 系列 - “收费”版本。

对于大多数买家，尤其是女性来说，体型至关重要。 然而，车身只是包装，规格是最重要的。 让我们考虑主要的。

发动机

话题很广，让我们说出要点：

• 按燃料类型 - 汽油、柴油、天然气、气体燃料、混合动力、电动汽车；
• 按气缸数 - 三缸或更多（例如，有 8 缸和 16 缸发动机）；
• 根据气缸的位置 - 直列（气缸只是排成一排），对置（气缸相互抵靠），V形；
• 按引擎盖下的位置 - 纵向，横向。

在大多数乘用车中，直列 3-4 缸发动机采用纵向（沿运动轴）或横向安装。 如果我们谈论的是高于平均水平的卡车或汽车，那么动力是通过增加气缸来实现的。

此外，发动机的一个组成部分是冷却系统，它可以是：

• 液体 - 用防冻液，防冻液，清水进行冷却;
• 空气 - “Zaporozhets”的一个生动例子，其中发动机在后面，并且由于风扇吸入空气，摩托车使用相同的系统;
• 结合 - 与防冻剂冷却，风扇用于额外的气流。

还有很重要的一点：

• 喷射系统——化油器、喷油器；
• 点火系统 - 接触式（使用分配器）、非接触式（霍尔传感器、开关）、电子式（过程由控制单元控制）；
• 气体分配机制；
• 润滑系统等。

Трансмиссия

变速器的主要任务是将扭矩从电机传递到车轮。

传输元件：

• 离合器 - 将变速器与发动机连接或分离；
• 变速箱——驾驶模式选择；
• 万向节，万向传动 - 将运动力矩传递给驱动轴；
• 差速器 - 驱动轴车轮之间的扭矩分配。

大多数现代汽车使用单盘或双盘干式离合器，搭配手动或机器人（半自动、预选）变速箱或变矩器 - 一种静液压系统，其中发动机能量设置油流运动 - 自动变速器或 CVT（变速器检查点）。

这只是变速箱的类型对许多人来说至关重要。 根据我们自己的经验，假设机械师是最佳选择，因为驾驶员自己选择了最佳模式，因此消耗的燃料更少。 此外，手动变速器简单且维护成本低。 自动和 CVT - 大大简化了驾驶过程，但如果它们坏了，那就准备大量的钱。

变速器还包括驱动类型这样的概念：

• 前或后 - 旋转力矩落在一个轴上；
• 全 - 两个轴都领先，但是，驱动器可以是永久的或插入式的。

分动器用于在车桥上分配扭矩。 它安装在全轮驱动汽车中，例如 UAZ-469 或 VAZ-2121 Niva。

如您所见，汽车是一种相当复杂的机制。 但是，对于大多数人来说，能够操作它并执行简单的操作就足够了，例如更换轮子。 维护最好留给专业人员。

视频：设备和汽车选择

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