传感器如何变脏或损坏？
传感器在车辆发动机的运行中起着不可或缺的作用。 当一个传感器停止工作时，可能会导致整个系统发生故障。 车载诊断计算机使用传感器提供的信息来确保系统正常工作。 虽然很多事情都会导致一个或多个传感器出现问题，但简单的污染是传感器停止工作的主要原因。
下面列出了一些让您的车辆平稳运行的重要传感器，以及它们变脏或损坏的常见原因。
了解车辆上的重要汽车传感器
今天在美国制造和销售的所有车辆都需要配备车载诊断计算机，通常称为 OBD-II 或 ECU。 主要的电气、传输、车轮、燃料和点火传感器向诊断计算机提供信息，以便它可以纠正系统。 有一些比其他的更重要，并且暴露和污染或损坏的风险更高。
氧传感器、进气歧管绝对压力传感器和质量空气流量传感器监测系统中的空气量，以确保发动机中准确的空气-燃料混合物。
如果其中一个车轮失去牵引力，轮速传感器会告诉 ABS 系统。 这允许系统重新配置并使车辆处于受控状态并保持在道路上。
大多数专业机械师都同意定期维护和保养可以减少机械故障的机会。 但是，确实没有常规的传感器维护程序。 有时，物理检查或简单地清洁这些传感器连接的区域可以防止出现问题。
传感器是如何变脏的？
如上所述，一些传感器比其他传感器面临更大的风险。 下面列出了其中一些传感器以及它们变脏的常见方式，这些方式可能会导致连接或性能问题。
氧气传感器被释放到废气中的化学物质污染。 例如，由于汽缸壁上的裂纹或汽缸盖密封垫泄漏，硅酸盐会进入冷却剂泄漏区。 由于环磨损导致漏油，磷进入排气。
质量空气流量传感器（通常称为 MAF 传感器）会被燃油漆膜污染。 污垢会粘在加热元件上并导致它错误地报告有多少空气进入。
轮速传感器通常会损坏而不是积聚污垢，但它们会吸引铁颗粒，从而限制其功能。 如果它们损坏，通常是接线而不是传感器本身。
进气歧管绝对压力传感器位于进气歧管附近，杂物和灰尘会沾到上面。 清洁绝对压力传感器可使其恢复工作状态。
传感器如何损坏
当其他组件无法正常工作时，它们可能会损坏传感器。 例如，如果发动机过热，冷却液传感器可能会损坏。 但是，正常磨损和使用也会导致传感器出现故障，这在节气门位置传感器中很常见。
如果电池电量耗尽，轮胎压力传感器通常会停止工作。 需要更换传感器，而不仅仅是电池。 有时轮胎密封胶会污染传感器。
如果您怀疑传感器工作不正常，请在更换之前尝试清洁它。 花几分钟清洁传感器将为您节省很多钱。 如果传感器损坏，下一步可能是更换。 如果您继续驾驶，有故障的传感器可能会严重损坏车辆或降低性能。 如果您的传感器或电子元件有问题，请联系 AvtoTachki 认证的移动技术人员来检查问题。
