如果传感器脏了怎么办？

如今，现代车辆平均在道路上安装了 30 多个独立传感器。 它们的大小从四分之一到折叠的美元钞票大小不等。 汽车传感器通常用于从各种系统收集数据并将其传输到 ECU。 但是，如果传感器变脏，其有效性会显着降低。

如果您的汽车出现问题并且您有机械师检查问题，他们可以查看导致问题的传感器。 检查传感器是否变脏是最便宜但最常见的维修选项之一。 通过识别传感器受污染的症状，您可以更好地准备处理这些问题。

氧传感器

现代汽车至少有一个氧传感器，根据车型的不同，最多可以有四五个。 这些传感器很容易受到污染，因为它们位于排气管周围。 他们的工作是控制排气系统中未燃烧的燃料量。 当它们变脏时，它们可能会提供不正确的信息或根本不提供任何信息，这会阻止系统对空气-燃料混合物进行更改以减少未燃烧燃料的量。 这将降低汽车的性能，发动机将不得不更加努力地工作。

歧管绝对压力传感器

MAP（歧管绝对压力）传感器根据歧管中的气压改变进气真空的电压和频率。 当传感器变脏时，它不会做出所需的变化，从而减慢或加快点火正时。 因此，当您尝试加速或爬坡时，汽车会摇摆不定，即使继续行驶，整体性能也很差。

空气质量传感器

MAF 或质量空气流量传感器测量气流的体积和密度，以告诉发动机要添加多少燃料。 当传感器沾上灰尘或污垢时，可能会将不正确的信息发送到诊断计算机。 添加错误的燃油量会导致失速、飞溅和迟滞，以及动力损失或燃油效率降低。

轮速传感器

当您需要刹车或在光滑的路面上行驶时，ABS 传感器或轮速传感器可帮助您保持对车辆的控制。 如果此传感器变脏，可能会导致 ABS 指示灯亮起，表明实际上并不存在问题。

通常，与发动机配合使用的传感器变脏后会影响其性能。 发动机可能听起来很粗糙、运行不佳，或者效率或功率较低。 例如，机油压力传感器会在机油量变少时告诉您。 如果它脏了，它可能不会响应，您可能会用完机油并损坏发动机。 保持传感器清洁对于确保车辆的最佳性能和长寿命非常重要。 如果您认为汽车出现问题与脏传感器有关，请联系专业的阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 移动专家。