喷油器应该多久冲洗一次？
喷油器 - 燃油喷射系统的一部分，其特点是使用喷嘴将燃油强制供应到内燃机的气缸或进气歧管。 燃料供应以及整个内燃机的运行取决于喷射器的可维护性。 由于燃油质量差，随着时间的推移，喷射系统的元件上会形成沉积物，这会干扰均匀和有针对性的燃油喷射。 如何判断喷油器是否堵塞？
在谈论需要多久清洁一次喷射系统之前，应该注意一些被污染的喷射器的特征性症状：
- 发动机启动困难。
- 内燃机在怠速和换档时运行不稳定。
- 在油门踏板上猛踩油门。
- 内燃机加速动力学的恶化和动力损失。
- 油耗增加。
- 增加废气的毒性。
- 由于混合气稀薄和燃烧室温度升高，在加速过程中出现爆震。
- 排气系统中的爆裂声。
- 氧传感器（λ 探头）和催化转化器快速故障。
随着寒冷天气的到来，喷嘴的污染变得特别明显，此时燃料的挥发性恶化并且在启动冷内燃机时存在问题。
以上种种，都让喷油器车主担心。 就其性质而言，喷射污染可能完全不同：灰尘颗粒、沙粒、水以及未燃烧燃料的树脂。 这种树脂会随着时间的推移而氧化、硬化并紧密地沉淀在喷射器的部件上。 这就是为什么及时进行冲洗是值得的，这将有助于消除这些令人不快的症状并使发动机恢复正常运行，尤其是在更换燃油滤清器没有帮助的情况下。
清洁喷油器的频率取决于您的汽车类型、里程数，当然还有您为车辆加油的燃油质量。 但即使不考虑操作条件，也应至少每年冲洗一次喷油器。 通常，大多数驾车者平均每年行驶约 15-20 万公里。 这个里程刚好适合至少一次喷油器清洗。
但如果大多数时候你是短途旅行或者长时间堵车，而且你仍然连续在所有加油站加油，那么专家建议所有车主每10公里清洁一次内燃机燃油系统。
如果您遇到上面列出的堵塞症状，那么肯定需要冲洗喷油器。 但如果没有症状，那你就应该换个原则，分析你的驾驶风格，还要仔细看看你的车的行为。 请记住，喷油器中的喷油器最常被污染，对此有一组建议：
- 每25万公里清洗一次喷油器，其性能来不及降低，对污染物的去除起到预防作用。
- 如果您在行驶 30 万公里后进行冲洗，请记住，喷雾器的性能已经下降了 7%，油耗增加了 2 升——去除污染物将有助于解决问题。
- 如果汽车已经行驶了 50 万公里，喷嘴会损失 15% 的性能，柱塞可能会破坏座椅并增加喷雾器上的喷嘴横截面。 然后冲洗将去除污垢，但喷嘴将保持错误的直径。
如果您遇到类似于喷油器污染的症状，但您确定雾化器不是问题，请诊断：燃油沉积物、过滤器和燃油收集器网。 事实证明，我们计算了冲洗喷油器的频率，并发现除了一般建议外，还值得监测内燃机运行的变化。
目前，有一套清洁喷油器的方法。
清洁添加剂。
通过油箱在燃料中添加清洁剂，在运行过程中溶解沉积物。 这种方法只适用于汽车里程较小的情况。 如果机器已经运行了很长时间，并且怀疑系统很脏，那么这种清洁只会使情况变得更糟。
当污染物很多时，借助添加剂无法完全溶解它们，喷雾器可能会变得更加堵塞。 更多的沉积物会从燃油箱进入燃油泵，这可能会导致其破裂。
超声波清洗。
与第一种相比，这种清洁注射剂的方法相当复杂，并且需要前往汽车服务中心。 超声波方法包括拆卸喷嘴、在支架上测试、浸入带有清洗液的超声波浴中、再次测试和安装到位。
就地清洗喷嘴清洗。
它使用特殊的清洗站和清洗液进行。 这种方法由于其平衡性、安全性和高效性而越来越受欢迎。 如果需要，这种洗涤不仅可以在服务中进行，也可以独立进行。
该技术的本质是在发动机运行时将清洁剂泵入燃油轨而不是燃油。 该技术适用于汽油和柴油内燃机，在直喷和直喷方面表现良好。
冲洗，作用于热发动机中的沉积物，非常有效，不仅可以清洁喷嘴，还可以清洁燃油轨，分布式喷射的进气道。
每个车主都不应忘记使用特殊的化学清洁剂定期清洁喷油器上的地层和沉积物。 当然，许多驾驶者都无理地害怕这种工具，他们认为它们对内燃机和其他汽车部件不安全。 事实上，今天销售网络上展示的所有喷油器清洁剂对于内燃机来说都是完全安全的。
