吉普大切诺基——美国梦，欧洲市场

吉普大切诺基是美国汽车工业的标志之一。 今年年初，它的更新版本在底特律的一个展览上展出。 大切诺基经过这种焕然一新的处理后还能继续越野，还是成为典型的城市购物SUV？

球迷们发现举重有点争议。 制造商改变了前围裙，新的前大灯更小，有点让人想起克莱斯勒 300C 中使用的那些。 该车型特有的镀铬格栅仅从远处看起来不错。 通过更密切的接触，我们会注意到它的质量很差。 在车身的后部，决定稍微修改保险杠的下部并为汽车配备 LED。 大切诺基看起来仍然不错，不能与路上的任何其他 SUV 混淆。

与大多数海外汽车一样，大切诺基的尺寸令人印象深刻。它的长度是4828毫米，宽度是2153毫米，高度是一毫米。这使得它比新款路虎揽胜运动版略小。很容易得出结论，在高峰时段挤过购物中心停车场并不是一件容易的事。即使有传感器和后视摄像头，这也不容易。

由于其尺寸，所展示的汽车为乘客提供了巨大的空间。 令人意外的是，改款时没有选择第三排座椅。 它们可以轻松放入容积为 784 升的后备箱中。 在陆上峰会的测试版中，内饰所用的材料引起了人们的注意。 我们被美丽的穿孔皮革和木质插件包围。 在第一次接触时，一切都指向高级。 然而，如果我们看看中间隧道的塑料，所有的魔法都消失了。 它们看起来像是从最便宜的 A 级车上取下来的，而且很容易刮伤。 这是唯一但重要的缺点。

仪表板有液晶显示器。 不可能列出它的所有功能——除了传统的车速表，我们可以确定范围、阅读短信、检查悬架设置、查看方向盘位置模拟等等。 此外，驾驶室有一个 8,4 英寸的屏幕，可以使用位于方向盘上的拨片上的按钮进行控制。 测试样本以波兰语呈现所有信息，但在变音符号方面存在问题。 诸如“review”、“artists”、engine shutdown”或“docd”之类的事件？ - 按事情的顺序。

让我们继续讨论引擎盖下的涡轮增压三升柴油发动机。 按下启动按钮可在 250 rpm 时提供 570 马力和 1600 牛顿米。 这是大切诺基中提供的最小单元（我们还可以选择 3.6 V6、5.7 V8 和 6.4 V8 汽油发动机）。 然而，这并不意味着吉普车很慢，或者至少可以说很慢。 我们可以得出结论，这款电机最适合汽车的特性。 当我们缓慢行驶时，它会安静地工作，在将油门踏板踩到底后，它会显示爪子。 此外，它是柴油车中最悦耳的声音之一。

应特别注意变速箱。 是她，被认为是前几代人最大的劣势。 更新后的八速自动变速箱采用全新设计，非常适合吉普车。 换档平稳，降档瞬间。 当然，方向盘旁边还有花瓣，但在日常使用中你可以忘记它们。 不用说，这种变速箱的引入将对油耗产生积极影响。

为了测试这一点，我们在 Eco Rada XL 上运行了测试车辆，主要目标是在规定的时间内到达您的目的地，同时努力实现最低的油耗。 虽然我们的工作人员没有登上领奖台，但我们设法在混合模式下获得了 9.77 升柴油的结果——这对于整个路线来说已经足够了，即大约 130 公里。

更不用说汽车的越野能力了。 Oveland Summit 配备带电动差速器的 4×4 Quadra-Drive II 驱动系统。 它检测到任何车轮打滑，然后立即将动力传递给与地面接触的其他车轮。 它由 Selec-Terrain 模块补充，因此我们可以根据我们移动的地形选择一种操作模式。 我们可以选择雪、沙、岩石和泥。 但是，没有什么能阻止您将笔置于“自动”模式。

测试车辆配备了 Quadra-Lift 空气悬架，保证了 105 毫米的总调节范围。 在日常使用中，大切诺基的离地间隙刚刚超过 22 厘米。 为了更容易进入，我们可以将汽车降低 4 厘米。 在最困难的条件下，将车子提升到287毫米的水平也不是问题。 然而，在我们上场之前，值得记住的是轮胎适用于沥青，而不是泥土或沙坑。

任何不规则的选择都非常顺利。 不幸的是，汽车在拐角处滚动很多，所以在快速行驶时，我们的冲动会受到 ESP 系统的限制。 在潮湿的表面上，我们必须特别小心。 难怪 - 大切诺基的重量超过 2 吨。 渴望运动情感的司机应该看看 SRT-8 版本。

陆上峰会是我们在购买吉普大切诺基时可以选择的最丰富的设备选项之一。 它包括双氙气大灯、加热后排和前排座椅、加热方向盘、双区空调、皮革装饰、带九个扬声器和一个 506 W 低音炮的 Uconnect 多媒体系统、带后视摄像头的停车传感器、全景车顶、电源尾门。 , 20 英寸抛光铝制车轮和前面提到的 Quadra-Drive、Quadra-Lift 和 Selec-Terrain 系统。 以这种方式配备的汽车将减少 283 兹罗提的投资组合。

当然，并非上述所有配件都是驾驶所必需的。 可以以 211 兹罗提的价格购买配备更普通设备的型号。

甚至在改款之前，吉普大切诺基就是一辆值得购买的汽车。 这是一辆假装什么都没有的汽车，它几乎可以去任何地方，同时在旅途中提供高舒适度。 凭借新的八速变速箱，Jeep 已成为 SUV 市场上更好的价值主张。 新的大切诺基并没有失去任何功能。 他刚刚好起来了。