吉普大切诺基、阿尔法罗密欧 Stelvio、雪铁龙 C5 Aircross 和其他对 Stellantis 的未来至关重要的重要车型。

新款吉普大切诺基可能是澳大利亚最畅销的 Stellantis。

本周，全球出现了一个新的汽车巨头。

历时一年多，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与标致雪铁龙集团（标致雪铁龙）的合并终于完成，立即成为全球第四大汽车公司。

Stellantis 的年总产量约为 5 万辆汽车，通过联手，双方希望节省高达 7.8 亿欧元（XNUMX 亿美元）的成本。

Stellantis 汇集了 14 个品牌——阿尔法罗密欧、菲亚特、阿巴斯、玛莎拉蒂、蓝旗亚、吉普、拉姆、道奇、克莱斯勒、标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔。 虽然显然并非所有这些都在澳大利亚销售，但这里提供的品牌可能会发生重大变化。

然而，新结构对澳大利亚客户究竟意味着什么仍有待观察：FCA Australia 总部位于墨尔本，作为直接工厂运营，而雪铁龙和标致则由总部位于悉尼的 Inchcape 进口和分销。

更复杂的是，受欢迎的 Ramutes 和 Maserati 正在悉尼的 Ateco 集团得到照顾，该集团已确认将继续与 FCA 进行正在进行的交易。

无论业务在当地的结构如何，有几个关键模式将有助于塑造 Stellantis 在澳大利亚的希望。

阿尔法罗密欧斯泰尔维奥

这家意大利品牌将通过紧凑型 Tonale 扩大其 SUV 阵容，这必将提升其吸引力和销量； 但他还没有承诺将其引入澳大利亚……还没有。 但无论它是否带来了 Tonale，阿尔法罗密欧都应该从它已经拥有的东西中得到更多。

尤其是 Stelvio，因为 Giulia 是一款好车，但轿车市场仍在下滑，市场的未来在于 SUV； 因此，Stelvio 更有可能影响阿尔法罗密欧的整体业绩。

阿尔法罗密欧在 414 年仅售出 2020 辆 Stelvios，而梅赛德斯-奔驰 GLC 和 4470 辆宝马 X4360 售出 3 辆。 显然，达到与德国人相同的高度过于乐观，但这个意大利品牌应该专注于让 Stelvio 年产量超过 1000 台。 这将使其与宝马 X4、路虎揽胜极光和 GLC Coupe 等更多利基产品相提并论。

焕然一新的 2021 Stelvio 应该会在今年第一季度到货，这是尝试开始增长的最佳时机。

雪铁龙 C5 Aircross

如果所有（或至少大部分）Stellantis 品牌在澳大利亚都归于同一管理层，那么雪铁龙在当地的长期未来无疑会受到严重质疑。 这个法国品牌在 203 年仅售出 2020 件商品，几乎是 2019 年大流行前销售额的一半。

对于雪铁龙来说，脱颖而出不是问题，该品牌提供了当今市场上一些最有趣和最有吸引力的汽车。 问题是将那些回头客变成销售。

最有可能成功的候选者是 C5 Aircross，如果仅仅是因为它在相当大的中型 SUV 市场上竞争的话。 152,685年，澳大利亚人购买了2020辆中型SUV，而对于雪铁龙来说，不幸的是，其中只有89辆是5 Aircross，这意味着它的销量比Jeep Cherokee、MG HS和SsangYong Korando都要好。

它永远不会成为畅销书，但 C5 Aircross 为该品牌提供了最佳的增长潜力。 他只需要找到一种方法让更多的人有机会乘坐一辆豪华的 SUV。

菲亚特500

意大利城市汽车品牌的下一步是什么？ 这是我们多次被问到的问题，尤其是自 500 年初推出全新电动 2020 以来。 这家澳大利亚合资企业尚未确认是否会在当地提供，因为它可能会比已经昂贵的汽油车型高出一大笔（三门掀背车的起价为 19,250 美元，不含道路成本）。

菲亚特澳大利亚的好消息是，目前的汽油车型将继续与全新的 EV 版本一起推出，至少只要它在世界范围内仍然足够受欢迎以证明它的合理性。

当地管理层希望如此，因为这 500 家公司的销售额占总销售额的 78% 以上。 简而言之，如果没有汽油动力 500，很难想象菲亚特 Down Under 品牌的未来，因此很大程度上取决于小型汽车。

吉普大切诺基

这家美国 SUV 品牌对澳大利亚寄予厚望，因为它的目标是在未来四年内跻身前 10 名品牌之列。 新大切诺基无疑是实现这一目标的最重要车型，因为早在 2014 年，当该公司达到其销量峰值（30,408 年 XNUMX 辆）时，其一半以上的销量来自其竞争对手丰田 LandCruiser Prado。

为了恢复更高的销量，Jeep 将面临一些需要克服的主要障碍，尤其是在上一代在其生命周期内被召回十几次之后的可靠性问题。

好消息是，新模型满足了许多要求，使其再次对买家有吸引力。 首先，它是一款基于全新一体式平台的全新车辆，该公司声称它比以往任何时候都更安静、更精致。 它还将提供五座和七座配置，进一步增强其吸引力。

然而有趣的是，它将放弃柴油发动机：只有 3.6 升 V6 汽油和 5.7 升 V8 汽油已确认将于今年晚些时候在澳大利亚推出，而插电式混合动力车型将于 2022 年初上市，供那些寻求更多动力的人使用效率。 .

标致专家

竞争对手大众途观 3008 是最畅销的法国品牌，更新的车型将于 2021 年上市。 但品牌作为一个整体。

标致仅售出 294 辆 2020 Expert 车型，在轻型商用货车市场中排名最后。 但鉴于 Expert 于 2019 年仅部分推出，并在近期记忆中首次进入商业市场，因此 2020 年的业绩可喜可贺。

标致在 2019 年的销售额几乎翻了三倍，这表明人们愿意在市场上冒险寻找新玩家。

虽然它距离领先的丰田 HiAce（销量 8391 辆）和现代 iLoad（销量 3919 辆）还有很长的路要走，但它可能会抢走大众运输车、LDV G10 和雷诺 Trafic 等车型的销量。销售量。 品牌的商业存在。