火花塞磨损

火花塞的磨损过程取决于许多因素，但即使在完美运转的发动机中，它们的寿命也是有限的，磨损迹象并不总是可见的。

火花塞性能逐渐恶化的原因是伴随其运行的现象。 电极的磨损是由于它们之间的火花循环跳跃引起的工作表面的电腐蚀。 消极的 电腐蚀的作用是逐渐增加电极之间的间隙，这会迫使电压增加以引发火花形式的放电。 由于对能源的需求不断增长，点火模块被设计成产生一定量的高压，这保证了火花塞在所有工作条件下都具有良好的质量。 另一个影响火花塞电极磨损的现象是燃烧室中热气的作用引起的腐蚀。

陶瓷火花塞绝缘体也逐渐失去其特性。 这是伴随内燃机正常运行而长时间暴露于高温的结果。 除了明显的裂纹和损耗外，不可能注意到绝缘子结构的变化。 裂缝和空洞通常是由于撞击或处理不当造成的。 

渐进式磨损过程使得有必要根据制造商的建议定期更换火花塞，即使绝缘体和电极的外观并未表明性能下降。