VAZ 2109 发动机中的压缩测量

VAZ 2109 发动机气缸中的压缩是一个非常重要的指标，不仅取决于功率，还取决于发动机及其零件的内部状态。 如果汽车发动机是新的并且磨合良好，那么一般认为 13 个大气压将是一个很好的压缩。 当然，如果您的汽车行驶里程已经相当大且已超过 100 公里，则不应指望此类指标，但应牢记至少 000 bar 的压缩被认为是最低允许值。

许多人求助于专门的服务站来诊断他们的 VAZ 2109 发动机以进行此程序，尽管实际上这项工作可以独立完成，并随身携带一个称为压缩计的特殊设备。 几个月前我给自己买了这样一个设备，现在我自己测量我所有机器上的压缩。 选择落在了 Jonnesway 的设备上，因为我使用这家公司的工具已经很长时间了，我对质量非常满意。 这是它的清晰外观：

所以，下面我将详细谈谈开展工作的程序。 但首先，您需要执行几个准备步骤：

1. 将汽车发动机预热至工作温度非常重要。
2. 关闭燃油管路

首先，必须切断燃料进入燃烧室。 如果您使用的是喷射式发动机，则可以通过拆下燃油泵保险丝并在剩余汽油耗尽之前启动发动机来实现。 如果是化油器，那么我们只需断开燃油滤清器后的软管，然后将所有燃油都烧掉！

然后我们从蜡烛上断开所有高压线并拧下它们。 然后，进入第一个火花塞孔，我们拧紧压力测试仪配件，如图所示：

这个时候，建议自己找个助手，让他坐在车里，完全踩下油门，扭动启动器几秒钟，直到设备的箭头不再上升：

如您所见，在这种情况下，读数大约等于 14 个大气压，这是运行良好的新型 VAZ 2109 动力装置的理想指标。

在其余的气瓶中，以相同的方式进行检查，并且不要忘记在每个测量步骤后重置仪器读数。 如果在检查压缩后，它的差异超过 1 个大气压，则表明发动机并非一切正常，有必要寻找造成这种情况的原因。 活塞环磨损、阀门烧坏或调整不当，以及气缸垫刺破，都会导致气缸压力下降。