依维柯日报 2007 年概览

在过去的 30 年中，日用货车和驾驶室底盘衍生品取得了许多创新，制造商依维柯对最新型号同样满意。

轻型商用车底盘框架、直喷涡轮柴油发动机、内部高度为 17 厘米的 210cc 厢式货车、共轨柴油喷射，甚至（在欧洲）使用天然气运行的发动机都是 Daily van 规定的标准。 在这 30 年里。

有多种型号——七轴距、低、中、高车顶版本、两种发动机和不同功率水平、广泛的有效载荷、双驾驶室版本以及单或双后轮——您可以在没有两个的情况下制作数千个 Dailys是一样的。

据估计，每五分钟，在世界的某个地方，就会有人购买一辆 New Daily 面包车。

最新的日报——或者也被称为新日报，带有大写字母——保留了其后轮驱动配置。

所有发动机均符合欧 4 标准，某些型号具有废气再循环功能，不需要柴油微粒过滤器。

所有发动机都是直列四缸发动机，每缸有四个气门和双顶置凸轮轴。 他们使用共轨喷射系统。

带有一个后轮的打火机单元使用涡轮增压器中带有可变几何叶片的 2.3 升柴油发动机。 大多数 Daily 车型配备 109 升涡轮增压柴油发动机。 HPI 提供 350kW 的功率和 131Nm 的扭矩。 HPT 版本将功率增加到 400kW 和 1250Nm 的扭矩，但值得注意的是，扭矩在 3000 到 XNUMXrpm 之间保持恒定，这表明发动机具有良好的灵活性。

机油和滤清器每 40,000 公里更换一次，从而限制了维护成本和车辆停机时间。

Daily具有独立的前悬架，而坚固的后桥可以配备空气悬架以承载易碎的负载。

驾驶员和乘客的便利和舒适是 Daily 的首要任务。 它们有一个停车传感器、带遥控钥匙的中控锁、驾驶室中周到的存储空间，包括四个 DIN 尺寸的隔间。 仪表板安装的换档杆和较短的驻车制动杆（通过其更轻的动作使其成为可能）使驾驶室变得更容易。 座椅舒适且支撑性强。

Daily可以配备六速手动变速箱或六速顺序自动变速箱。

有效载荷范围从 1265 公斤到超长轴距和高达 4260 公斤的驾驶室底盘。

短厢式货车的轴距为 3000mm，中型厢式车有 3300mm 和 3750mm，长厢式货车有 3950mm、4100mm 和 4350mm，具体取决于厢式货车或带驾驶室的底盘，剩下两种型号，带驾驶室的加长底盘和轴距4750毫米。