意大利中型坦克 M-13/40
意大利中型坦克 M-13/40M13 / 40 中型坦克。
炮塔正面装甲的厚度增加到40毫米。 然而，装甲板的位置没有合理的倾斜，在左侧装甲上做了一个大舱口，供乘员进出。 这些情况大大降低了装甲对炮弹冲击的抵抗力。 底盘与M-11/39类似，但动力装置的功率增加到125马力。 由于战斗重量的增加，这并没有导致坦克的速度和机动性的增加。 总的来说，M-13/40 坦克的战斗品质不符合当时的要求，因此很快在生产中被替换，改型 M-14/41 和 M-14/42 与它略有不同，但直到 1943 年意大利投降，才制造出足够强大的坦克。 M-13/40 和 M-14/41 是意大利装甲师的标准武器。 到 1943 年为止，共生产了 15 辆（考虑到 M-42/1772 的改装）。
二战期间意大利装甲编队和部队的主要武器之一。 由 Fiat-Ansaldo 于 1939-1940 年开发，以大型（意大利规模）系列生产。 到 1940 年，M11/39 的缺点变得明显，并决定对原始设计进行重大修改并更改武器安装。
主武器被强化为一门 47 毫米（1,85 英寸）大炮并移至扩大的炮塔，机枪移至船体。 M11 / 39 的动力装置和底盘的大部分元素都保留了下来，包括柴油发动机、悬架和负重轮。 1900 辆的第一批订单于 1940 年下达，随后增加到 1960 年。 M13 / 40 坦克更适合他们的任务，特别是考虑到意大利 47-mm 反坦克炮的高品质。 它提供了很高的射击精度，并且可以在超过其 2 磅炮的有效射程的距离内穿透大多数英国坦克的装甲。
第一份副本于 1941 年 14 月准备好在北非使用。 经验很快要求发动机过滤器和其他装置采用“热带”设计。 后来的修改获得了更大功率的发动机和名称 M41 / 100 提高了一个。 澳大利亚和英国部队经常使用缴获的意大利中型坦克——曾有超过 40 辆“在英国服役”。 逐渐地，生产转向 Zemovente M75 da 75 突击炮，在低矮的驾驶室中安装各种枪管长度的 2,96-mm（1940-dm）枪，让人想起德国 Stug III 系列，以及 Carro Commando 命令坦克。 从 1942 年到 1405 年，共制造了 64 辆线性车和 XNUMX 辆指挥车。 中型坦克 M13 / 40。 串行修改：
在意大利军队中，除苏德战线外，M13/40和M14/41坦克被用于军事行动的所有战区。
在北非，M13/40 坦克出现于 17 年 1940 月 21 日，当时第 14 个独立的两连营成立。 未来，又组建了 13 个坦克营，配备了这种类型的车辆。 一些营由M40 / 14 和M41 / 13 混合组成。在敌对行动过程中，分队和军事装备经常从编队转移到编队，并重新分配到不同的师和军。 来自 M40 / 40 营和 AB 41/13 装甲车的混合团驻扎在巴尔干地区。 控制爱琴海岛屿（克里特岛和毗邻群岛）的部队包括一个由 M40 / 3 和 L16 坦克组成的混合坦克营。 第14营M41 / XNUMX驻扎在撒丁岛。
1943 年 22 月意大利投降后，13 辆 M40 / 1 坦克、14 - M41 / 16 和 26 辆指挥车到达了德国军队。 在巴尔干地区的坦克，德国人包括在党卫军“尤金亲王”山地师的装甲营中，并在意大利被俘 - 在党卫军“玛丽亚特蕾莎”的第 22 装甲师和第 XNUMX 骑兵师中。
M13 / 40 和 M14 / 41 系列坦克是可靠且朴实无华的车辆，但到 1942 年底，它们的武器装备和装甲与反希特勒联盟国家装甲车的发展水平不符。
性能特点
来源：
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M-11/39 坦克战斗力低下，不幸的是两层武器布置迫使 Ansaldo 公司的设计师紧急开发一种设计更先进的机器。 获得名称 M-13/40 的新坦克与其前身的不同之处主要在于武器的放置：炮塔中安装了 47 毫米加农炮和与之同轴的 8 毫米机枪，以及同轴安装前船体板上的两挺 8 毫米机枪，位于驾驶员座椅的右侧。 与M-13/40相同框架结构的车体由更厚的装甲板制成：30毫米。
