雷诺汽车品牌的历史

雷诺是一家汽车公司，总部位于巴黎郊区的布洛涅-比扬古。 目前它是雷诺-日产-三菱联盟的成员。

该公司是法国最大的乘用车，跑车和卡车制造企业。 该制造商的许多型号都获得了欧洲NCAP最高的安全等级。

以下是通过碰撞测试的模型：

• 拉古纳– 2001；
• 梅根（第2代）和Vel Satis-2002年；
• 风景名胜区，拉古纳-Espace-2003；
• Modus and Megane Coupe Cabriolet（第二代）-2004；
• Vel Satis，克里奥（第三代）-3；
• 拉古纳II-2007年；
• Megane II，Koleos-2008;
• 大风景区-2009；
• 克里奥4 – 2012；
• 捕捉-2013年；
• ZOE – 2013；
• 太空5-2014。

确定汽车可靠性的标准涉及行人，乘客（包括第二排）以及驾驶员的安全。

雷诺的历史

该公司起源于小批量乘用车的生产，该乘用车由三个雷诺兄弟-马赛，费尔南德和路易斯于1898年创立（该公司的简称为“雷诺兄弟”）。 微型工厂中的第一辆汽车是带有四个轮子的小型轻便自走式小车。 该模型被命名为Voiturette 1CV。 该开发的独特之处在于，它是世界上第一个在变速箱中使用直接顶部齿轮的设备。

这是该品牌的进一步里程碑：

• 1899年-第一辆成熟的汽车出现-变型A，配备低功率发动机（仅1,75马力）。 该驱动器是后轮驱动器，但与路易斯·雷诺（Louis Renault）的同时代人使用的链条驱动器不同，他在汽车上安装了万向传动器。 这种发展的原理仍然适用于该公司的后轮驱动汽车。
• 1900年-雷诺兄弟开始研发具有独特车身类型的汽车。 因此，他们的工厂生产“ Capuchin”，“ Double Phaeton”和“ Landau”汽车。 此外，设计爱好者也开始涉足赛车运动。
• 1902年-路易（Louis）为其自己的开发申请了专利，该开发后来称为涡轮增压。 第二年，一场车祸夺走了马塞尔兄弟的生命。
• 1904年-该公司还有一项专利-可移动的火花塞。
• 1905年-团队将继续开发使发动机更高效运转的要素。 因此，在那一年，出现了另一种发展-通过压缩空气的作用加强的起动器。 同年，开始生产出租车用车模型-拉马恩。
• 1908年-路易（Louis）成为品牌的完全拥有者-他买断了兄弟费尔南德（Fernand）的股份。
• 1906年-柏林车展展示了该品牌工厂生产的首辆公共汽车。
• 在战前几年，这家汽车制造商改变了自己的形象，成为军事装备的供应商。 因此，在1908年，出现了第一架飞机发动机。 此外，还有俄罗斯当局代表使用的乘用车。 I. Ulyanov（列宁）是使用法国品牌汽车的有影响力的人物之一。 布尔什维克首领移动的第三辆车是40 CV。 前两个是其他公司制造的。
• 1919年-第一次世界大战后，制造商展示了世界上第一台成熟的战车FT。
• 1922年-40CV升级了制动助力器。 这也是路易斯·雷诺的发现。
• 1923年-原型模型NN（于1925年开始生产）越过撒哈拉沙漠。 当时，新颖性得到了好奇-前轮驱动。
• 1932年-世界上第一个Motris出现（自行式轨道车，通常装有柴油机）。
• 1935年-出现了创新型坦克的发展，这成为了和平时期创造的最好的模型之一。 该模型名为R35。
• 1940-44年-由于第二次世界大战期间的炸弹袭击摧毁了大多数工厂，生产完全停止。 该公司的创始人被指控与纳粹占领者共谋，他入狱，享年44岁。 为了防止该品牌及其发展消失，法国政府将该公司定为国家/地区。
• 1948年-市场上出现了新产品-4CV，它具有原始的车身形状，并配备了小型发动机。
• 1950和60年代-公司进入全球市场。 在日本，英国，南非和西班牙开设工厂。
• 1958年-开始生产流行的雷诺4小型车，仅发行8万本。
• 1965年-出现了一个新模型，该模型在世界上首次获得了我们习惯于看到这种汽车的版本的掀背车车身。 该模型获得了标记16。
• 1974-1983年-该品牌控制Mack Trucks的生产设施。
• 1983年-通过在美国开始生产雷诺9，扩大了生产地域。
• 1985年-Espace小型货车的第一个欧洲模型出现。
• 1990 -第一个模型从公司的装配线下线，而不是数字标记得到字母名称-Clio。
• 1993年-该品牌的工程部门提出了创新的双涡轮增压发动机，功率为268马力。 同年，Racoon概念车在日内瓦车展上亮相。 在年底，出现了一辆中产车-拉古纳（Laguna）。
• 1996年-公司转为私有制。
• 1999年- 雷诺集团成立，由多个知名品牌组成，例如达契亚。 该品牌还收购了日产近 40% 的股份，帮助这家日本汽车制造商摆脱了僵局。
• 2001年- 从事卡车开发和制造的部门出售给沃尔沃，但条件是保持使用雷诺技术生产的车辆品牌。
• 2002年-该品牌成为F-1比赛的正式参与者。 直到2006年，该团队在个人和制造商中为该品牌带来了两项胜利。
• 2008年-收购了俄罗斯AvtoVAZ四分之一的股份。
• 2011年-该品牌开始在创建电动汽车模型的行业中发展。 此类模型的一个示例是ZOE或Twizy。
• 2012年-该工业集团收购了AvtoVAZ控股权的主要部分（67％）。
• 2020年-由于全球大流行导致销售下降，该公司正在裁员。

徽标故事

1925年，著名徽标的第一个版本出现了-在两极伸展的菱形。 会徽经历了两次重大变化。 第一次更改出现在第72年，第二次更改出现在第92年。

2004年。 徽标的背景为黄色，再过三年，商标名称将被标记在徽标下。

徽标的最新更新时间为2015年。 在日内瓦车展上，随着新的Kajar和Espace产品的展示，向驾车人士展示了一种新的公司概念，并以一种经过修改的标志风格体现出来。

背景不是黄色，而是变为白色，菱形本身获得了更多的圆形明亮边缘。

公司的所有者和管理层

该品牌的最大股东是日产（公司获得的股份的15％，以换取其36,8％的股份）和法国政府（股份的15％）。 董事会主席为施韦策尔（L. Schweitzer），直到2019年担任总裁的戈恩（K. Ghosn）。 自2019 Jean-Dominique Senard成为该品牌的总裁。

T.Bollore在同年董事会的决定下成为公司的总经理。 在此之前，他曾担任公司副总裁。 19月XNUMX日，蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）担任雷诺-日产汽车控股公司董事长。

汽车品牌型号

法国品牌的车型范围包括乘用车，小型货车（厢式货车），电动汽车和跑车。

第一类包含以下模型：

1. Twingo（A级）阅读有关欧洲汽车分类的更多信息 这里;
2. 克里奥（B级）;
3. 捕捉（j级，compactcross）；
4. 梅根（c级）;
5. 护符;
6. 风景优美
7. 空间（电子舱，商务舱）；
8. 至宝;
9. 球童;
10. Koleos；
11. 佐伊;
12. 阿拉斯加
13. Kangoo（小型货车）;
14. 交通（乘客版）。

第二类包括：

1. Kangoo Express；
2. 交通;
3. 主。

第三类模型包括：

1. wi
2. 新增（ZOE）；
3. 甘果泽；
4. ZE大师

第四组模型包括：

1. 带有GT缩写的Twingo模型；
2. Clio Race Sport修改；
3. 梅根·RS

纵观整个历史，该公司提出了几种有趣的概念车：

1. Z17；
2. NEPT;
3. 盛大之旅；
4. 梅根（切）;
5. 磨沙
6. Fluence ZE；
7. 佐伊·他们
8. Twizy ZE；
9. 德兹尔；
10. R空间
11. 狂热;
12. 高山A-110-50;
13. 最初的巴黎；
14. 双跑
15. Twizy RS F-1；
16. 双Z;
17. 欧莱雅；
18. 除尘剂OROCH;
19. 知识分子；
20. Alpine Vision GT；
21. 体育RS。

最后，我们提供了最漂亮的雷诺汽车的概述：