研究：没有汽车，空气不会更清洁
根据英国《汽车快报》（Auto Express）引用的一项研究，即使道路上的汽车数量大大减少，空气也仍然会很脏。 在苏格兰，与冠状病毒隔离的第一个月中的汽车数量下降了65％。 但是，斯特灵大学的科学家发现，这并未导致空气质量的显着改善。
他们分析了PM2.5细尘颗粒对空气的污染程度，这对人体健康影响最大。 从70月24日（英国宣布采取防疫措施的第二天）到23年2020月31日，在苏格兰的XNUMX个不同地点进行了测试。 将结果与前三年相同XNUMX天的数据进行比较。
在2,5年中，发现PM6,6的几何平均浓度为2020微克每立方米空气。 尽管道路上的汽车数量存在巨大差异，但这一结果与2017年和2018年大致相同（分别为6,7和7,4微克）。
2019 年，PM2.5 水平显着高于 12.8。 然而，科学家将此归因于一种气象现象，撒哈拉沙漠的细尘影响了英国的空气质量。 如果不考虑这个事实，那么去年PM2,5的水平是7,8左右。
研究人员得出的结论是，空气污染水平保持不变，但二氧化氮水平却在下降。 但是，人们会花更多的时间在家里，由于烹饪和烟草烟雾中释放出有害颗粒，空气质量会很差。
“人们认为道路上的汽车减少可以减少空气污染，进而减少合并症的发生。 然而，与武汉和米兰不同，我们的研究没有发现任何证据表明苏格兰的空气污染随着大流行的封锁而减少，”Ruraid Dobson 博士说。
“这表明车辆并不是造成苏格兰空气污染的重要因素。 人们在自己家中可能面临空气质量差的更大风险， 特别是如果准备好了做饭和吸烟是在封闭和通风不良的地方进行的，”他补充说。
