中冷器 - 它是什么？什么是中冷器冷却器，什么是空气冷却器？汽车中冷器

内容

什么是中冷器，它是如何工作的？
中冷器和发动机散热器
汽车中冷器和燃烧过程
- 为什么要冷却空气？
更换和安装中冷器的方法
FMIC中冷器空气冷却器安装
汽车中冷器值得换吗？

什么是中冷器，它是如何工作的？

目前使用内燃机生产的汽车几乎总是与涡轮增压器配对。因此，它们具有高功率和扭矩，同时保持小排量。 为了提高系统效率，在进气系统中放置了一个中冷器。 它位于压缩机后面。涡轮增压器的冷侧，但在发动机之前。它的任务是冷却涡轮机或压缩机在压力下泵送的空气。随着发动机中的空气变冷，其密度增加，从而使空气供应和燃烧动力更加高效。为什么如此重要？它是如何建造的？请仔细阅读，找出答案！

中冷器和发动机散热器

在某些方面，中冷器在外观上类似于液体冷却器。 它由一个内核组成，热交换在内核中在气流或冷却剂的作用下发生。在外面，有薄金属片制成的散热片，可以更有效地去除高温空气。 在大多数情况下，中冷器非常薄，可以让制冷剂快速冷却。

汽车中冷器和燃烧过程

将中冷器引入进气系统可改善燃烧过程。 为什么？气体的体积取决于它们的温度。它越小，你就越能适应给定的有限空间。请记住，氧气在燃烧过程中是最重要的，因此可以很容易地得出结论，较冷的空气为混合物的点燃提供了更好的条件。

为什么要冷却空气？

首先，因为在压缩的作用下并与发动机驱动的热元件接触，它会升温。迫使热空气进入燃烧室会降低设备的效率和性能。 适当放置的增压空气冷却器，即中冷器，可以有效降低进气温度。.

更换和安装中冷器的方法

直到最近，在配备涡轮增压发动机的汽车中，中冷器直接安装在其中一个车轮的前面。前保险杠上有通风孔，以提供牵引力和散热器冷却。该解决方案不占用太多空间，这是一大优势。然而，有必要知道，在这种情况下，不可能安装大面积的中冷器来冷却空气。所以通常它又厚又小，对于降低温度效果不是很好。

因此，汽车制造商开始以不同的方式处理这个话题。一个有趣的解决方案是在发动机舱内安装一个中冷器，就像斯巴鲁翼豹 STI 一样。 进气口在引擎盖中进行了异形处理，因此其动量可以直接落在热交换器上。 这也有创造更短的循环和减少涡轮滞后的影响的效果。

FMIC中冷器空气冷却器安装

如今，经常使用一种称为FMIC的中冷器。这是英语的缩写。 前中冷器. 该解决方案的主要优点是散热器位于汽车前部，位于冷却系统热交换器的前面。 这使设备能够更有效地工作，将其暴露在最大的通风条件下并进一步降低温度。此外，还提供带风扇或喷水冷却的型号。这对于重载或为赛车运动做好准备的装置尤为重要。