Ineos 押注于氢能源的未来，并将与现代合作打造一款电动 SUV，以与丰田 LandCruiser 竞争。

Grenadier 的氢燃料电池版本已经建成，预计未来将进入量产阶段。

你要去内地吗？ 也许在未来几年你将使用氢而不是电池来运行。

直到最近，当谈到燃烧化石燃料后的汽车发动机时，我们有两种观点。

电池电源曾一度主导市场，但在过去的几个月里，氢开始成为头条新闻。

丰田澳大利亚公司正在大力投资氢技术，在墨尔本设有一家工厂，该工厂生产可持续的氢气（使用太阳能）并充当加氢站。

而现在，Grenadier SUV 的制造商 Ineos 对这一论点进行了权衡，认为虽然电池供电可能对城市居民有好处，但对于我们这些喜欢远行的人来说，氢气是更好的选择。 .

说话 汽车指南, Ineos Automotive 的澳大利亚营销经理 Tom Smith 证实了该公司对氢的兴趣，无论是作为燃料制造商还是作为使用氢的车辆制造商。

“虽然城市中的电池和电动汽车很强大，但对于需要长距离和偏远地区的商用车（Grenadier）来说，快速加油和长距离行驶的能力是我们感兴趣的。调查，”他说。

“最近，我们宣布我们已经与现代签署了一份谅解备忘录，与他们合作并实际建造一辆原型燃料电池汽车。”

Ineos 对氢气的支持是可以理解的，因为它的全球业务（除了汽车行业）包括对电解的巨大兴趣。 一种利用可再生能源制造绿色氢的技术。

电解通过将电流引入水中进行工作，从而产生水分子（氧气和氢气）分裂并将氢气作为气体收集的反应。

几周前，英力士宣布将在未来十年内投资 XNUMX 亿欧元在挪威、德国和比利时的氢气工厂。

这些工厂将使用零碳电力来实现电解过程，从而生产绿色氢气。

Ineos 的子公司 Inovyn 已经是欧洲最大的电解基础设施运营商，但最近的公告代表了欧洲历史上对该技术的最大投资。