印度正在远离柴油人力车和两轮车。 从 2023 年到 2025 年的变化

今天，印度是世界上最大的摩托车市场。 印度政府已决定强制该路段通电。 有传言说，从 2023 年起，所有的三轮车（人力车）都必须是电动的。 这同样适用于长度不超过 150 厘米的两轮车辆。³ 来自2025

印度定期宣布雄心勃勃的电动汽车计划，但迄今为止实施情况不佳，而且时间跨度太远，有足够的时间无所作为。 政府似乎开始改变其做法，或许是对中国的表现印象深刻。

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据非官方消息，印度政府将很快宣布从2023年起所有三轮车必须是电动的。 在我们国家，这是一个充满异国情调的部分，但在印度，人力车是城市地区客运的主要支柱——因此我们将面临一场革命。 在 150 立方厘米以下的两轮车领域，同样的法律预计将于 2025 年生效。

电动人力车 Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra

应该补充的是，今天电动摩托车的市场可以追溯到印度。 2019年第一季度，两轮车销量22万辆，其中电动车仅126万辆（0,6%）。 与此同时，大量的摩托车和汽车定期在街道上穿梭，使新德里成为世界上污染最严重的城市之一。

开场照片：电动摩托车（c）乌拉尔

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