现代Xcient。 氢气车。 范围是多少？
该公司计划今年向瑞士运送总计 50 台 XCIENT 燃料电池模型，将从 2025 月开始交付给瑞士的车队客户。 现代计划到 1 年向瑞士交付 XNUMX 辆 XCIENT 燃料电池卡车。
XCIENT配备了一个190kW的氢燃料电池系统，有两个95kW的燃料电池堆。 七个大型氢气罐的总容量约为32,09公斤氢气。 XCIENT 燃料电池一次充电的续航里程约为 400 公里*。 考虑到瑞士现有的充电基础设施，该系列产品针对潜在商用车队客户的要求进行了优化定制。 每辆卡车的加油时间约为 8 至 20 分钟。
燃料电池技术因其长距离和短加油时间而特别适用于商业运输和物流。 双燃料电池系统提供了足够的动力来驱动重型卡车上下山区。
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现代汽车目前正在研发一款单次充电可行驶 1 公里的干线牵引车。 得益于先进、耐用和强大的燃料电池系统，新型拖拉机将进入包括北美和欧洲在内的全球市场。
现代汽车出于多种原因选择了瑞士作为其商业冒险的起点。 其中之一是针对商用车辆的瑞士 LSVA 道路税，无排放车辆免征该税。 这将燃料电池卡车的每公里运输成本保持在与传统柴油卡车相同的水平。
规格。 现代 XCIENT
型号：XCIENT燃料电池
车辆类型：卡车（带驾驶室的底盘）
客舱类型：日间驾驶室
驱动类型：LHD / 4X2
测量 [毫米]
轴距：5 130
外形尺寸（带驾驶室的底盘）：长度 9； 宽度 745（2 带侧盖），最大。 宽515，高：2
群众 [公斤]
允许毛重：36（带半挂车的牵引车）
车辆总重量：19（底盘和车身）
前/后：8 / 000
整备重量（带驾驶室的底盘）：9
Производительность
范围：具体范围稍后确认
最大速度：85公里/小时
驱动器
燃料电池：190 kW (95 kW x 2)
电池：661 V / 73,2 kWh - 来自 Akasol
电机/逆变器：350 kW/3 Nm - Siemens
变速箱：ATM S4500 - Allison / 6 个前进档和 1 个倒档
最终装备：4.875
氢气罐
压力：350 巴
容量：32,09 公斤 N2
刹车
行车制动器：盘式
辅助制动器：减速器（4速）
悬架支架
类型：前/后-气动（带2个袋子）/气动（带4个袋子）
轮胎：前/后 - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5
安全
前向碰撞避免辅助 (FCA)：标准
智能巡航控制 (SCC)：标准
电子制动系统 (EBS) + 动态车辆控制 (VDC)：标准（ABS 是 VDC 的一部分）
车道偏离警告 (LDW)：标准
安全气囊：可选
* 400 吨冷藏拖车配置的 4×2 卡车行驶约 34 公里。
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