本田 VT1300CXA ABS 愤怒

因此，在某种程度上，我向所有热衷于使用长前轮和非常宽的方向盘带来舒适乘坐体验的人发出了强烈的信息。

当然，这些摩托车并不适合所有人，它们适合那些非常重视个性的特殊人群。 基本上，Fury 是一款可以非常悠闲地享受的自行车。 制造质量达到标准，可用性、制动器、变速箱都工作良好，尽管这种设计存在局限性，但车架不会使自行车过于笨重。 找不到保存时搜索快捷方式。 因此，与优秀的非洲双胞胎相比，价格较低。 我可以说，这笔钱你会得到很多，但方式与 Africa Twin 完全不同。 我从没想过我会承认这一点，但实际上我也很喜欢以 60 英里/小时的速度行驶。 1.300 立方米的液冷 V 型双缸发动机以尽可能低的转速提供平稳、决定性的动力。 我使用一档起步，但如果我什至使用五档之间的档位，那几乎是无关紧要的，因为它非常灵活，可以在五档时达到每小时 40 公里的速度。 它不适合转弯，因为它的脚会在人行道上快速摩擦，但这基本上不会打扰您，因为这辆自行车的姿势和骑行与其他任何东西都大不相同，您只需调整它并开始像 Fury 一样享受它。 允许你。 如果定制摩托车最常被误认为是直升机，那么这个经常使用的名字这次甚至是正确的。 是的，Fury 是一架直升机，可以说是为“轻骑兵”设计的。 最重要的是，我喜欢独自骑行，不受时间的束缚。 这两个也乘坐，但有限制，它仍然不是一个舒适的旅行直升机。

在疯狂的生活节奏中，弗瑞扮演着镇静剂的角色。 深沉的低音、双缸脉冲、轻柔的振动和放松的姿势对身心都有好处。

文字：Petr Kavčič，照片：Saša Kapetanovič

• 基本数据

  销售量： Motocentr As Domžale

  基本型号价格： € 14.990 XNUMX €

• 技术信息

  引擎： 1.312cc，3缸，2冲程，液冷

  力量： 42,5 转/分时为 58 千瓦（4.250 公里）

  扭矩： 107 Nm 在 2.250 rpm

  能量转移： 5速变速箱，传动轴

  框架： 钢管框架

  刹车： 前 1 x 320 mm 制动盘，2 活塞卡钳，后 1 x 240 制动盘，2 活塞卡钳，ABS

  悬挂： 前部经典伸缩叉，后部带有摆动叉的单减震器

  轮胎： 前 120/70 R17，后 160/60 R17 

  Рост： 678毫米

  油箱： 12,8 升 / 5,6 升 / 100 公里

  重量 309 公斤（准备骑行）

我们赞美和责备

外形

发动机扭矩

做工

后减震器可以提供更多的舒适度

在原地操纵和启动时很麻烦