本田TRX 450

那么开头的警告真的合适吗？ 如果您流口水，请想一想：我身体健康吗，我骑的一切是否无聊且不够疯狂，我准备好请病假度过一天了吗？ !!

如果所有的答案都是肯定的，那么就没有障碍！

本田 TRX 450 是市场上最运动的四轮车（尽管明年将有更新或全新的竞争对手）。 但别搞错了。 这不是一辆休闲车，也不是您主要在玉簪和碎石路上追逐的车辆。 不，她的位置在越野摩托车赛道上！ 全部？ 从几何形状、极其紧凑的设计和车辆本身的实际小尺寸，到发动机和制动器？ 尽快实现。

TRX 450 有点像 CRF 450（本田超级成功的越野摩托车），只是它有四个轮子。

该设备具有爆炸性且威力极强，因此在驶出弯道时驯服野兽需要大量知识，最重要的是，您需要付出很多努力。 由于驾驶员甚至因软弱和优柔寡断而受到“惩罚”，因此他始终工作，正确分配重量并紧紧握住车轮非常重要。 当您越过颠簸时，只有两种选择：要么颠倒过来，要么用决心和积极参与来平息局势。 本田在全油门和激进驾驶方面表现最佳； 对于这样的骑行，它显然是制造出来的，因为它可以轻松应对摩托车越野赛中相当真实的跳跃。 与此同时，没有任何东西掉下来，也没有任何东西破裂。

所用组件的质量非常高。 塑料零件与越野摩托车零件非常相似，它们不会断裂（它们轻巧灵活），悬架很硬，但它非常适合运动骑行，我们对刹车没有任何评论。 油箱适合两个小时（甚至最多三个小时）的适度电车小道骑行或更多的耐力赛旅行，只是具有更多的越野能力，但在这里您只需要检查燃油量。

因此，如果您很想尝试一下越野摩托车赛道，但出于某种原因您的越野摩托车没有异味，那么 TRX 450 是一个不错的选择。 你会出很多汗，最重要的是，你每次都会得到特定剂量的肾上腺素。 永远不要松开方向盘！ 嗯，当然，是的，我知道这个，为什么要提前知道。 这头野兽、四个柏油碎石轮胎和稍微加宽的小径……呃，我们已经看到了四轮超级摩托车。

彼得·卡夫奇奇

照片：Boštyan Svetlicich。

试车价格： € 8.400 € 7.490 (特价 € XNUMX XNUMX)

引擎： 单缸，液冷，四冲程，4 cc？ ，京滨化油器？ 449、电动和脚踏启动

最大功率： NP

最大扭矩： NP

能量转移： 5速变速箱，链条

框架： 钢管

悬挂： Showa 前可调避震器，213mm 行程，Showa 单可调后避震器，228mm 行程

刹车： 前面两个线圈？ 174mm，双活塞卡钳，后单碟？ 190 mm，单活塞钳口

轮胎： 前22×7-10，后20×10-9

座椅高度： 823毫米

重量 159公斤

燃料： 12

代表： AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, 电话。 01/5623333，www.honda-as.com

我们赞美和责备

+ 运动性

+ 发动机功率

+ 乐趣

+ 刹车

+ 制造和组件

– 高速和颠簸时的烦躁

- 不原谅错误和缺乏经验

- 未获准上路

• 基本数据

  测试模型成本： 8.400 7.490 欧元（XNUMX XNUMX 特价）€

• 技术信息

  引擎： 单缸，液冷，4 冲程，449 cc，Keihin 化油器 ø 40，电动和脚踏启动

  扭矩： NP

  能量转移： 5速变速箱，链条

  框架： 钢管

  刹车： 前两个制动盘 ø 174 mm，双活塞卡钳，后单制动盘 ø 190 mm，单活塞卡钳

  悬挂： Showa 前可调避震器，213mm 行程，Showa 单可调后避震器，228mm 行程

我们赞美和责备

生产和组件

刹车

开玩笑

发动机功率

运动性

未获准用于道路使用

不原谅错误和经验不足

高速和颠簸时的焦虑