本田银翼600

本田游轮被许多人理所当然地称为金翼，目前该工厂生产的最大的踏板车被称为银翼。 顾名思义，它提供无与伦比的舒适和奢华。 问题是标题中提到贵金属是大胆还是合理。

经典的踏板车设计将 Silver Wing 置于拥挤的城市中心，这是坚决反对的，因为它可以做得更多。 她喜欢蜿蜒曲折的乡村道路的动态，在高速公路上感觉也很好。 这款踏板车尺寸大，舒适度高。 由于其尺寸，两层座椅有足够的空间容纳真正舒适和放松的驾驶员和乘客座椅，座椅下方带照明的行李箱也有足够的空间。

驾驶员前方的两个侧抽屉，轻轻一推即可打开，专为家庭小物设计，可惜今天不能没有，抽屉盖右侧还配备了优质锁. 为了在所有情况下都舒适易用，塑料还涂有出色的防风保护，不仅可以保护驾驶员免受风吹，还可以防止雨滴。

侧支架和中心支架是标准设备，需要更多的脚压力。 后视镜可无限调节，但与其他尺寸的踏板车相比，后视镜可以稍大一些，以增加驾驶员背后的透明度。 我们必须赞扬材料的质量和出色的工艺，或者，对于塑料部件，精确的成分。

Silver Wing 的心脏是一个 50 缸、直列、水冷、XNUMX 气门发动机，配备先进的电子燃油喷射，足以提供 XNUMX 马力。

足以让字面上跳出适当的位置，足以让速度表指针达到 180 标记，并且足以让我们不会真正注意到湿滑的沥青上的防滑系统。 即使是最有活力的摩托车手，驾驶员也始终至少有能力在旅途中毫无问题地陪伴。 在较快的转弯中，踏板车会变得有些焦躁不安，但始终会乖乖地按照预期的方向行驶。 悬架是可调的，既不太软也不太硬。 可靠的制动器还配备了带 ABS 的双制动系统，手持式驻车制动器确保在斜坡上安全停车。

因此，当谈到两个轮子的豪华时，本田金色代表完全不同的摩托车，而踏板车则代表银色。 完全正确。 但老实说，踏板车不可能比银子贵。

试车价格： 8.750 00欧元

引擎： 直列 2 缸，4 冲程，水冷，582 cc？ ...

最大功率/扭矩： 37 rpm 时为 50 kW（7.000 公里），54 rpm 时为 5.500 Nm。

能量转移： variomat，自动离合器。

框架： 钢管。

悬念：前41mm伸缩叉，后双避震，弹簧张力可调。

刹车： 前 1 x 盘 256 毫米，三活塞卡钳，后 1 x 240 盘，两活塞卡钳 ABS。

轮胎： 前 120/80 R14，后 150/70 R13。

座椅高度： 740毫米。

重量 229、6公斤。

燃料： 无铅汽油，16 升。

代表： AS Domžale Motocenter, doo, Blatnica 3a, Trzin, 01 / 562-33-33, www.honda-as.com。

我们赞美和责备

+ 多功能性

+ 油耗

+ 制动系统

+ 宽敞的掌舵抽屉和座椅下方的空间

+ 有效的防风

- 没有开关可以打开所有转向灯

– 加热手柄不是标准配置

– 座椅只能用钥匙升起

Matyazh Tomazic，照片：？ 格雷加·古林