本田：我们使用的电池比锂离子电池好 10 倍 • 电磁学 – www.elektrowoz.pl

本田、加州理工学院和加州喷气推进实验室的研究人员发表了一篇关于新型氟离子 (F-ion) 电池的论文。他们说它们的能量密度可以达到锂离子电池的十倍。这意味着，一个只有几公斤重的电池，电动汽车之间的距离将达到数百公里！

F离子电池会取代锂离子电池并抑制Li-S的发展吗？
- F-ion = 煤油的能量密度，不比汽油差多少

氟离子元素的研究已经有一段时间了，但迄今为止最大的成功是让它们在 150 摄氏度或更高的温度下工作。低于此温度，离子将拒绝通过固体电解质。现在情况正在发生变化（来源）。

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科学家们表示，他们已经根据某些盐类制造出液体电解质，使电池能够正常工作，即允许电池在室温下充电和释放能量。阴极是铜、镧和氟的纳米结构，必须能抵抗破坏锂离子电池的枝晶生长。

F-ion = 煤油的能量密度，不比汽油差多少

据研究人员称 氟离子电池将能够实现比锂离子电池高 10 倍的能量密度。... 当今最好的锂离子电池约为 0,25 kWh / kg，但据说使用固体电解质我们将达到 1,2 kWh / kg 左右。 “高达 10 倍”意味着 F 离子“高达 12 kWh / kg”。这是一个巨大的数值，接近煤油（煤油）的比能量，并不比汽油差多少。!

世界上最经济的电动汽车需要多一点能量才能行驶 100 公里：

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所以 7-10公斤的氟离子元素应该足以达到500公里的射程。 即使考虑到 BMS 和车身的重量，如果只有几十公斤的电池卡在引擎盖或座椅下的某个地方，我们可以行驶数百公里。

在这组中，我们添加了这样一个事实，即具有 F 离子的电池使用比锂和钴更容易获得的元素，并且提取这些元素对环境的危害要小得多。理想情况下？是的，如果你能用它制造真正的元素，可以承受至少 800-1 次充放电循环，并且在碰撞后不会以火球的形式发射能量......

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在照片中：本田 Clarity Electric，说明性图像 (c) 本田

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