本田 CB 900 大黄蜂

除了车辆的所有功能和特性外，我们还评估其价值，即未来车主实际从车辆获得的这笔钱。 而称赞汽车或摩托车物美价廉的说法也不容易写下来。

当然，您会说，即使在汽油蒸气的世界中，也存在难以评估的事情。 除了只有最独特的品牌才能提供的卓越产品质量之外，MvAgusta 或法拉利车主还在寻找额外的声望。 对一些人来说，它花费了很多钱，而另一些人会说这是纯粹的财务失败。 好吧，这一次我们将忘记昂贵的钢铁马，面对现实，而不是梦想。

本田大黄蜂 900 是一种不以华丽的颜色、镁、碳、钛或铝赛车配件脱颖而出的自行车。 形状有些经典，前面有一个大的圆形顶篷，甚至没有保护骑手免受风吹袭的适度装甲。 驾乘者的位置相当平直，舒适放松。 总而言之，也很适合一起来一场相当体面的流浪，哪怕是出海。 双排气管和尖尾，本田​​不乏运动性和现代摩托车原则。

产品设计精美，不会引起过分关注。 做工也给我们留下了深刻的印象。

当听到带有运动尖锐声音的四缸发动机时，所有猜测都结束了。 Hondo 由与传奇的 CBR 900 RR 非常相似的发动机提供动力。 由于其易于使用，它的功率略有降低（在 109 rpm 时为 9.000bhp），但在较低转速下的响应能力有所提高，并使其成为红色领域。

因此，发动机是唯一要求不高但功能强大且灵活的玩具。 这使骑手可以在低转速和高速档时非常轻松地移动，否则非常精确的传动装置。 如果您不着急，只需轻踩油门，Hornet 900 就会跟随您的右手腕。 不过要小心！ 他能做的还不止这些。 当司机想要运动的声音，运动加速时的肾上腺素，他只被一个决定性的气体供应分开。 就在那时，四缸发动机展示了它的运动灵魂，并没有给驾驶者留下令人失望的肾上腺素刺激的乐趣。 前轮在空中，膝盖在人行道上 - 是的，大黄蜂 900 可以毫无顾虑地处理这一切！

我们唯一不喜欢这款多功能自行车的地方是缺乏防风保护。 在您在照片中看到的全系列版本中，最好以 80 到 110 公里/小时的速度转弯，而在 120 公里/小时以上，阵风有点累了。 好的一面是，通过空气动力学车身位置暂时解决了这个问题（当我们在一对大圆形仪表后面弯曲时，发动机加速超过 200 km / h 并保持完全静止）。 好吧，这可以通过购买一个小挡风玻璃来解决，它可以是一个非常漂亮的时尚配饰。

正如我们在介绍中提到的：在我们国家，很少有摩托车拥有 1 万美元的 Hornet 8 所提供的一切。

试车价格： 1.899.000 个座位

基本定期维护成本： 18.000 个座位

引擎： 四冲程，四缸，液冷，4cc，919hp 3 rpm，109 Nm，9.000 rpm，电子燃油喷射

能量转移： 6速变速箱，链条

悬挂： 前部经典伸缩式避震前叉，后部单减震器

轮胎： 前 120/70 R 17，后 180/55 R 17

刹车： 前2圈，后1圈

轴距 1.460毫米

座椅离地高度： 795毫米

油箱： 19

干重： 194公斤

代表： Motocentr AS Domžale，Blatnica 3a，Trzin，电话：[phone]

我们赞美和责备

+ 价格（部分包括安全驾驶课程）

+ 马达

+ 易于操作

+ 可用性

- 小风保护

Petr Kavčič，照片：Aleš Pavletič