本田雅阁 VIII (2007-2016)。 采购指南

几年来，本田在欧洲的中产阶级中没有代表。 新车市场损失惨重，但幸运的是，本田雅阁在售后市场仍然很受欢迎。 虽然我们卖的最新一代相比上一代已经有点“破”了，但你买也不会出错。 因此，即使里程数很高，我们仍然会在广告中看到相对较高的汽车价格。

日本汽车忠实地赢得了他们在全球范围内的成功——最重要的是，通过成熟的解决方案实现了高水平的可靠性。 最新一代雅阁是这所汽车工程学院的教科书示例。 在设计新模型时，无论是外观（与前代几乎相同）还是机械方面都没有进行实验。

买家只能选择前轮驱动、六速手动变速箱或五速自动变速箱，并且只有三种四缸发动机：156 马力或 201 马力的 VTEC 汽油系列。 和 2.2 或 150 hp 的 180 i-DTEC。 他们都是经过验证的单位，在与他们的前任一起存在期间已经治愈了儿童疾病。 他们只进行了少量修改就切换到新模型，除其他外，这提高了他们的性能。

如果雅阁与竞争对手不同，那就是悬架设计。 前部使用了带有所谓的伪麦弗逊式支柱的多连杆系统，后部使用了多连杆系统。

本田雅阁：选择哪一款？

雅阁为良好的声誉而努力 本田 从该车型的第一代开始，可以追溯到70年代，目前市场上所有的雅阁，从第六代开始，都受到波兰车手的高度评价。 尽管该模型的一些粉丝声称最新的第八代不再像其前身那样“装甲”，但今天值得向该系列的更新样本倾斜。

在她的情况下 很难找到严重的故障. 这些包括微粒过滤器的最大堵塞，这与需要用新的更换它相关（以及数千 zl 的费用）。 然而，这个问题影响了在城市中长期使用的示例。 它们也会发生 离合器磨损更快的情况，但这种影响可以部分归因于汽车的无能操作。

除了高油耗（超过 12 升/100 公里）以及在某些情况下油耗过多之外，不能归咎于较大的汽油发动机。 所以，最合理的选择还是市面上依然流行的两升VTEC机组。

在这种配置下，这款车型并没有给人带来任何情感，但另一方面，如果有人期望汽车没有令人惊叹的印象，而只是从 A 到 B 的可靠运输，那么 Accord 2.0 将不会想要放弃它很多年.

AutoCentrum 数据库中的车主意见表明，一般很难对这款车进行故障诊断。 多达 80% 的车主会再次购买该型号。 在缺点中，只有电子产品。 确实，本田的产品确实有一些令人讨厌的缺陷，但这些细节，对于这个时代更多不可靠的汽车来说，会被完全忽略。

选择二手副本时，您应该只注意漆层的状况，容易出现划痕和碎屑。 扬声器故障也是一个已知的缺点。，因此在您正在看的汽车中，值得依次检查所有人的工作。 从附加设备 问题可能是由未关闭的天窗和氙气大灯引起的水平系统可能不起作用的地方。 如果塑料在汽车中嘎吱作响，那么这就是汽车操控性不佳的证据。 对于多年来一直在同一人手中的车型，车主们称赞雅阁安静的内饰和成熟的驾驶特性。

这并非巧合 四门版主宰分类网站. 旅行车不再实用，所以只能选择这个版本，因为它的审美价值。

那么问题在哪里？ 最高价。 雅阁虽然不以外观和特点赢得人心，但行驶里程超过200万辆。 km可以花费超过35。 zł，对于最有吸引力的标本，必须考虑到高达 55 的成本。 兹罗提但是，第七代的体验表明，购买后 雅阁将在很长一段时间内保持其坚实的价值.