Honda 2013 Fit EV：继续在斯坦福大学和谷歌山景城进行真实测试

该概念在洛杉矶车展上亮相三个月后，本田全电动汽车的两辆原型车已按照制造商的计划开始实际测试。

本田 2013 飞度 EV：预计会有结果

在加利福尼亚州托兰斯市之后，斯坦福大学和谷歌依次收到了他们自己的本田飞度电动汽车模型。 这辆由谷歌提供的车辆将被整合到该集团的 G-Fleet 车队中。 它将用于收集尽可能多的车辆性能数据，包括在城市、道路或高速公路上的行为、二氧化碳排放量、实际里程等，以及这辆电动汽车车轮后面驾驶员的心理反应。 这项特殊研究将由校园内的学生、研究人员和教授进行。

电气领域的劲敌

由于从这些测试模型上收集到的信息，本田能够对城市汽车的最终版本进行改进，即使原型显示的性能已经令人满意。 2013 款本田飞度 EV 概念车的续航里程为 121,6 公里，这要归功于由东芝锂离子电池供电的 92 千瓦电动机。 另请注意，从 3V 插座充电时间缩短了长达 240 小时，并且可选择 3 种 E-Drive 驾驶模式：运动、正常和经济。