日野 500 自动

最畅销的 FC 1022 和 FD 1124 500 系列将提供自动变速箱。

直到现在，尽管自动变速器每年都越来越受欢迎，但中型 500 车型的驾驶员别无选择，只能以传统方式换档。 

被称为 ProShift 6 的新变速箱是标准配置的六速手动变速箱的自动版本。 这是一个两踏板系统，这意味着驾驶员不必像某些自动变速器那样按下离合器来启动或停止。 

自动变速箱将可用于最畅销的 1022 系列 FC 1124 和 FD 500 车型，但随着时间的推移，日野澳大利亚计划将其用于更重的车型。 

Hino Australia 产品负责人 Alex Stewart 表示，鉴于中小型机器市场的强劲需求，该公司需要提供自动化选项。 

“在过去的五年里，全自动或自动手动变速器的销售趋势非常明显，”他说。 

“如果你预测这些数字，你会发现到 2015 年，50% 的售出卡车将实现自动化或全自动。

如果我们不这样做，我们将失去很大一部分市场。” 斯图尔特说，尽管自动手动控制具有节省燃料的好处，但并非所有客户都会选择自动手动控制，因为它减少了卡车、负载和拖车的最大重量的总列车质量 (GCM)。 

“这辆 11 吨 FD 卡车的总重为 20 吨，配备手动变速箱，您将自动手动控制装置放在上面，它的总重为 16 吨，”斯图尔特解释说。 “对于任何拥有自动手动变速器的制造商来说，这都是很正常的。”