Hawal Jolyon 2021 回顾
内容
哈弗希望在几年内跻身澳大利亚前 XNUMX 名品牌之列，并相信它有产品可以做到这一点，因为新的 Jolion 对其雄心壮志很重要。
Jolion 比其 H2 前身大得多，现在与双龙 Korando、马自达 CX-5 甚至丰田 RAV4 等车型相比，但价格远高于日产逍客、起亚 Seltos 或 MG ZST。
然而，哈弗关注的不仅仅是实用性，因为Jolion还配备了新技术和先进的安全设备，以补充其价值驱动的包裹。
我应该看2021年的哈弗Jolion吗？
哈弗希望在几年内跻身澳大利亚十大品牌之列。
| GWM Haval Jolion 2021：LUX LE（入门版） | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 1.5升涡轮 |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | —L / 100km |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $22,100 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 8/10
2021 年哈弗 Jolion 的基本款 Premium 内饰起价为 25,490 美元，中档 Lux 的起价为 27,990 美元，目前旗舰 Ultra 的起价为 30,990 美元。
虽然它所取代的小型 H2 SUV 的价格已经上涨（起价为 22,990 美元），但 Jolion 通过增加更多的标准设备、技术和安全性来证明其价格上涨是合理的。
在该系列中最便宜的一端，标准设备包括 17 英寸合金轮毂、后部隐私玻璃、布质内饰和车顶纵梁。
17 英寸合金轮毂是标准配置。
多媒体功能由具有 Apple CarPlay/Android Auto 兼容性、USB 输入和蓝牙功能的 10.25 英寸触摸屏处理。
转向 Lux 增加了全方位 LED 环境照明、7.0 英寸驾驶员显示屏、双区气候控制、可调节驾驶员座椅、六扬声器音响系统、合成皮革内饰和自动调光后视镜.
顶级 Ultra 配备 18 英寸车轮、平视显示器、无线智能手机充电器和 12.3 英寸大型多媒体触摸屏。
感谢使用 CarPlay 和 Android Auto。
着眼于市场的价格点，即使是最实惠的 Jolion 也配备了一系列您通常不会在更便宜的变体中看到的硬件。
哈弗以极具吸引力的价格整合了一个不吝啬设备或安全性的一揽子方案（更多内容见下文），这肯定比丰田、日产和福特等知名品牌的竞争对手便宜。
即使与 MG ZST 和 SsangYong Korando 等更多预算产品相比，Haval Jolion 仍然更实惠。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 5/10
从外面看，Jolyon 看起来像是其他汽车的混合体。
这个格子？ 它几乎就像标志性的奥迪单框前格栅。 那些泪珠式日间行车灯？ 外形与三菱动态盾牌前面板几乎相同。 从侧面看，它不仅仅是起亚狮跑元素。
格栅几乎就像奥迪标志性的单框前格栅。
话虽如此，它具有不可否认的哈弗元素，如镀铬条纹和相当扁平的引擎盖。
这是有史以来最漂亮的小型SUV吗？ 不，在我们看来，但哈弗的表现足以让 Jolion 在人群中脱颖而出，并辅以一些大胆的外部颜色，比如我们测试车上的蓝色。
走进去，你会看到一个漂亮、简单、干净的车厢，哈弗显然不遗余力地改善其入门级车型的内部氛围。
虽然 Jolyon 在大部分情况下表面上看起来足够好，但划得更深一点，你就会发现一些缺陷。
起初，旋转档位选择器看起来和感觉都很好，但是当你转动它使Jolion进入驱动或倒车时，你会发现转动动作太轻，没有给那些时刻提供足够的反馈您换档并会在一个方向上无休止地旋转，而不是在两圈后停止。 旋转移位器的外观和感觉都足够好。
中控台上没有额外的按钮和控件，但这意味着哈弗决定将驾驶模式选择器隐藏在触摸屏信息娱乐系统中，如果你想从 Eco、Normal 或 Sport 中进行更改，则必须寻找它.
这在移动中变得特别困难，甚至可能很危险。
同样，座椅加热控件也隐藏在菜单中，因此很难找到一个简单的按钮或开关何时就足够了。
哦，祝你好运，在不摆弄气候控制的情况下使用该触摸屏，因为后者的触摸板恰好位于您使用前者的手掌位置。
如何更改驾驶员显示屏上的信息？ 只需按下方向盘上的页面切换按钮，对吗？ 好吧，它并没有真正做任何事情，因为您必须按住才能在汽车数据、音乐、电话簿等之间切换。
最后，一些菜单也翻译得很糟糕，比如打开/关闭标有“打开/关闭”的无线智能手机充电器。
看，这些缺陷本身都不会破坏交易，但它们加起来会破坏原本很棒的小型 SUV 的外观。
让我们希望这些问题的部分或全部在更新中得到解决，因为在烤箱中再多一点时间，Haval Jolion 就可以成为真正的宝石。
室内空间有多实用？ 10/10
长4472×1841mm、宽1574×2700mm、高XNUMX×XNUMXmm、轴距XNUMXmm，哈弗Jolion在小型SUV级别中占据领先地位。
除了高度之外，Jolion 在各方面都比其 H2 前身更大，其轴距甚至比普通的丰田 RAV4 SUV 长一号。
哈弗Jolion属于较大的小型SUV类别。
增加外部尺寸应该意味着更多的内部空间，对吧？ 而这正是哈弗 Jolion 真正出类拔萃的地方。
两个前排座椅足够宽敞，一个大温室增加了前面的轻盈和通风。
两个前排座椅足够宽敞。
存储选项包括门袋、两个杯架、扶手下方的隔间和智能手机托盘，但 Jolion 在托盘下方还有一个，就像本田 HR-V 一样。
在底部，您会找到一个充电插座和两个 USB 端口，这样您的电缆就可以隐藏在视线之外。
另一个很棒且实用的功能是后视镜底部的 USB 端口，可以更轻松地朝前安装行车记录仪。
这是越来越多的汽车制造商应该包括的东西，因为安全技术变得越来越流行，并且消除了打开内部装饰以运行为相机供电所需的长电缆的麻烦。
在第二排，Jolion 的增长突飞猛进最为明显，为乘客提供了数英亩的头部、肩部和腿部空间。
在第二排，Jolyon 的增长突飞猛进最为明显。
特别引人注目和备受赞赏的是完全平坦的地板，这意味着中间座位的乘客不必感觉像二等舱，并且与外侧座位的乘客一样有足够的空间。
后排乘客有通风口、两个充电端口、带杯架的折叠扶手和小门袋。
打开后备箱，可以看到一个空腔，座椅向上时可吞咽 430 升，后排座椅向下折叠时可扩展至 1133 升。
后备箱提供 430 升的所有座位。
值得注意的是，后排座椅没有完全折叠，因此可能难以拖运较长的物品，但行李箱设施包括备用行李箱挂钩和行李箱盖。
后排座椅向下折叠后，后备箱容积增加到 1133 升。
Jolion 的尺寸无疑是其最强大的资产，以小型跨界车的价格提供中型 SUV 的实用性和宽敞性。
后备箱设施包括备用以节省空间。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 7/10
2021 款哈弗 Jolion 的所有变体均由 1.5 升涡轮汽油四缸发动机提供动力，功率为 110kW/220Nm。
峰值功率在 6000 rpm 时可用，最大扭矩在 2000 至 4400 rpm 时可用。
Jolion配备1.5升四缸汽油涡轮发动机。
驱动也通过所有级别的七速双离合自动变速器输送到前轮。
功率和扭矩大约是您对低于 40,000 美元的小型 SUV 的期望，而大多数竞争对手的功率输出都略低于或高于 Jolion 的功率输出。
它消耗多少燃料？ 6/10
官方称，Haval Jolion 百公里油耗为 8.1 升。
在 Jolion 推出期间，我们在这辆车上的短暂使用时间并没有得出准确的油耗数据，因为驾驶主要是在高速高速公路上驾驶，而在土路上也有一些短暂的爆发。
相比双龙科兰多（7.7L/100km）、名爵ZST（6.9L/100km）和日产逍客（6.9L/100km）等其他小型SUV，Jolion更加贪婪。
哈弗Jolion百公里油耗8.1升。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 7/10
在撰写本文时，哈弗 Jolion 尚未收到澳大利亚新车评估计划 (ANCAP) 或 Euro NCAP 的碰撞测试结果，因此没有官方安全评级。
汽车指南 据了解，哈弗已经提交车辆进行测试，结果将在未来几个月内公布。
尽管如此，Haval Jolion 的标准安全功能包括自动紧急制动 (AEB) 与行人和骑车人检测、车道保持辅助、自适应巡航控制、交通标志识别、驾驶员警报、后方交叉路口警报、后视摄像头、倒车停车。 传感器和盲点监控。
进入 Lux 或 Ultra 级别将添加环视摄像头。
在我们使用汽车的过程中，我们注意到每次我们通过速度标志时，交通标志识别都会快速准确地更新，而车道和盲点监控系统运行良好，不会过于激进或侵入。
保修和安全等级
基本保修
7年/无限里程
保障
ANCAP 安全评级
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 9/10
与 2021 年销售的所有新哈弗车型一样，Jolion 提供七年无限里程保修，与起亚的保修期相匹配，但低于三菱的 10 年有条件报价。
但是，哈弗的保修期比丰田、马自达、现代、日产和福特的保修期要长，后者的保修期为五年。
Jolion 提供七年无限里程保修。
哈弗还通过购买新的 Jolion 增加了五年/100,000 公里的路边援助。
哈弗Jolion的定期保养周期为每12个月或15,000公里，以先到者为准，10,000公里后的第一次保养除外。
前五次服务或 70,000 公里提供限价服务，价格分别为 210 美元、250 美元、350 美元、450 美元和 290 美元，前半个世纪的所有权总计 1550 美元。
开车是什么感觉？ 6/10
哈弗承诺，Jolion 的操控性比其 H2 前身有显着改进，并且在这方面表现良好。
110kW/220Nm 的 1.5 升涡轮汽油发动机表现出色，七速双离合自动变速器也确保了平稳换档。
动力和扭矩永远不足以压倒 Jolion 轮胎，但城市性能足够强大，后者在 2000-4400 rpm 范围内达到峰值。
然而，在高速公路上，当车速表开始攀升至 70 公里/小时以上时，Jolion 会更加挣扎。
哈弗承诺在 Jolion 处理方面有重大改进。
七速DCT也很难踩油门，需要一段时间才能换档并将Jolion向前推。
这些摆动都不会进入危险区域，但在尝试超车时必须小心。
悬架在吸收道路颠簸和颠簸方面也非常出色，即使我们在碎石路上骑行 Jolion，也几乎没有不必要的颤抖。
请记住，这是在配备 18 英寸车轮的顶级 Ultra 内饰上完成的，因此我们猜测配备 17 英寸车轮的基础 Premium 或中级 Lux 内饰甚至可能提供更好的乘坐体验舒适。
更柔和的悬挂调校是有代价的。
但是，这种较软的悬架设置是有代价的，并且在高速弯道中会受到很大影响。
高速转动 Jolyon 轮子，轮子似乎想单向行驶，但身体却想继续前进。
这是一种令人讨厌的轻转向感觉，使 Jolion 可以轻松地以较慢的速度在城里转向，但在热情驾驶时会麻木和熄火。
而“运动”驾驶模式似乎只是提高油门响应和保持档位时间更长，所以不要指望 Jolyon 会突然变成弯道机。
公平地说，哈弗从未打算制造一款在驾驶动态方面是硬道理的小型 SUV，但有更好的操控性和更能激发信心的轭。
判决书
Jolion 是一种比例令人难以置信的光芒，因为 Haval 将愚蠢、沉闷和沉闷的 H2 变成了有趣、新鲜和异想天开的东西。
这是完美的？ 几乎没有，但哈弗 Jolion 确实做得比错误多，即使它的边缘仍然感觉有点粗糙。
寻找具有安全功能并能够与更高级别汽车竞争的廉价小型 SUV 的买家不应睡在哈弗 Jolion 上。
在中档 Lux 级别中，您将获得不错的现代功能，例如双区气候控制、加热座椅和全景监视器，您仍然可以从 28,000 美元中获得零钱。
