动力转向发出嗡嗡声 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

嗡嗡声的原因
寒冷时嗡嗡作响的动力转向
动力转向热时嗡嗡作响
动力转向在极端位置嗡嗡作响
更换后动力转向嗡嗡声
动力转向技巧
结论

如果要生产什么 动力转向嗡嗡作响? 大多数安装了该系统的车主都会定期提出这个问题。失败的原因和后果是什么？值得关注吗？

原因 为什么动力转向嗡嗡声，也许有几个。外来声音表明控制系统出现明显故障。而且，您越早修复它，您将节省的钱就越多，并且不会让您因汽车转向系统故障而陷入紧急情况。

液压助力装置

嗡嗡声的原因

在各种情况下都可能会出现令人不快的动力转向嗡嗡声。让我们详细谈谈转向时动力转向嗡嗡声的最基本原因：

液位低 在动力转向系统中。您可以通过打开发动机罩并查看动力转向膨胀油箱中的油位来目视检查。它必须在 MIN 和 MAX 标记之间。如果液位低于最低标记，则值得添加液体。但是，在此之前，必须找到泄漏的原因。特别是如果自上次充值以来已经过去了一段时间。通常，夹子和接头处会出现泄漏。特别是如果软管已经很旧。 加注前，请务必消除泄漏的原因。.
填充的流体与制造商推荐的流体不一致。这不仅会导致嗡嗡声，还会导致更严重的故障。还 冬天嗡嗡动力转向 可能是因为液体虽然符合规格，但不适用于特殊温度条件（有明显霜冻）。
肮脏的动力转向液
质量差或污染 系统中的流体。如果您购买了“烧焦”油，那么一段时间后它可能会失去其特性，并且动力转向系统会开始嗡嗡作响。通常，随着隆隆声，您会觉得转动方向盘变得更加困难。在这种情况下，一定要检查油的质量。与前一种情况一样，打开引擎盖并查看液体的状况。如果它明显变黑，甚至皱巴巴，你需要更换它。理想情况下，油的颜色和稠度不应与新油相差太大。您可以“通过肉眼”检查液体的状况。为此，您需要用注射器从水箱中吸取一点液体，然后将其滴到一张干净的纸上。允许使用红色、品红色酒红色、绿色或蓝色（取决于使用的原件）。液体不应该是深褐色、灰色、黑色。还要检查来自水箱的气味。从那里，它不应该用烧焦的橡胶或烧油拉扯。请记住，必须按照汽车手册中批准的时间表进行液体更换（通常每 70-100 万公里或每两年更换一次）。如有必要，更换机油。您将在相应材料中找到用于动力转向系统的最佳油液列表。
进入系统的空气. 这是对动力转向泵有害的非常危险的现象。检查液压系统的膨胀水箱中是否有泡沫。如果是这样，那么您需要为动力转向系统放气或更换液体。
转向架故障. 它也会引起嗡嗡声。值得进行目视检查和诊断。机架故障的主要迹象是其车身或其中一个前轮的敲击声。造成这种情况的原因可能是垫圈失效和/或转向杆的花药损坏，这可能导致工作液泄漏，轨道上的灰尘和污垢以及敲击。尽管如此，有必要在汽车经销商处出售的维修套件的帮助下进行维修。或者到服务站寻求帮助。
不要驾驶有缺陷的转向齿条，它可能会卡住并导致事故。
动力转向带松动. 诊断这很容易。该程序必须在内燃机工作一段时间后进行（时间越长越容易诊断）。事实是，如果皮带在皮带轮上打滑，它就会变热。您可以通过用手触摸它来验证这一点。要张紧，您需要知道皮带应该张紧多大的力。如果您没有手册并且您不知道努力，请前往服务部门寻求帮助。如果皮带过度磨损，则必须更换。
动力转向泵故障. 这是最烦人和最昂贵的故障。它的主要标志是转动方向盘所需的努力增加。动力转向泵发出嗡嗡声的原因可能是泵的各种故障部件——轴承、叶轮、油封。您可以在另一篇文章中找到诊断和维修动力转向的方法。

寒冷时嗡嗡作响的动力转向

动力转向和转向齿条故障排除

动力转向在冷车上嗡嗡作响的原因有很多。第一个是它去 通过低压管道吸入空气. 为了消除它，将两个夹子放在从油箱到动力转向泵的管子上就足够了。此外，值得更换泵本身吸入管上的环。安装夹具后，我们建议您使用耐油密封剂，您需要润滑夹具和接头。

也可以有条件地挑出一个原因，这个概率很低。有时会出现以下情况 动力转向系统泵送不足（质量差）. 在这种情况下，气泡会留在水箱底部，用注射器将其去除。自然。它的存在会引起所示的嗡嗡声。

消除方法可以是更换油管和/或导轨、更换动力转向泵、在所有软管上安装额外的夹子以排除空气进入系统。您还可以执行以下操作：

更换膨胀水箱进水口的密封圈；
使用耐油密封剂从油箱到泵安装新软管；
在未运行的发动机上转动方向盘，执行从系统中排出空气的程序（执行该程序时，液体表面会出现气泡，需要给定时间让它们破裂）；

此外，一种维修选择是更换动力转向压力吸入软管中的 O 形圈（如有必要，更换软管本身和两个夹子）。事实是，随着时间的推移，它会失去弹性并变得僵硬，即失去弹性和密封性，并开始让空气进入系统，导致罐内出现爆震和泡沫。出路是更换这个戒指。有时可能会出现问题，因为在商店中很难找到类似的戒指。但如果你发现它，一定要更换它并把它放在底座上并用耐油密封剂润滑。

对于某些机器，有专门的液压助力器维修套件出售。如果本机出现问题，第一步是购买维修套件并更换其中包含的橡胶垫圈。此外，建议购买原装套装（对于昂贵的外国汽车尤其重要）。

动力转向泵轴承

也需要关注 系统流体中没有污垢. 如果即使少量存在，随着时间的推移，这将导致动力转向泵部件的磨损，因此它会开始发出令人不快的声音并且工作更糟，这将表现为转弯时的努力增加方向盘，以及可能的敲门声。因此，在更换流体时，一定要检查膨胀水箱底部是否有泥浆沉积。如果它们存在，您需要摆脱它们。检查水箱中的过滤器（如果有）。它应该相对干净和完整，紧贴水箱壁。在某些情况下，更换整个过滤罐比尝试清洁它们更好。同样在这种情况下，您需要卸下导轨，将其拆卸，将其冲洗干净，并更换橡胶塑料部件。为此，您需要使用上述维修套件。

可能会发出令人不快的声音 动力转向泵外轴承. 它的更换很容易进行，无需完全拆卸组件。但是，有时很难找到替代他的人选。

动力转向液中添加了特殊添加剂。它们消除了泵的嗡嗡声，减轻了方向盘上的压力，增加了动力转向的清晰度，降低了液压泵的振动水平，并在油位低时保护系统部件免受磨损。然而，车主对待这些添加剂的方式不同。他们确实帮助了一些人，他们只会伤害其他人，并花时间更换或更换动力转向泵。

因此，我们建议您自担风险使用添加剂。它们只能消除故障症状并延迟对泵或动力转向系统其他元件的维修。

选择液体时，请注意其温度特性，以便在严重霜冻（如有必要）下正常工作。因为 高粘度油 会给动力转向系统的正常运行造成障碍。

动力转向热时嗡嗡作响

如果液压助力器在发热时发出嗡嗡声，则可能存在几个问题。考虑几种典型情况和解决方法。

如果在内燃机预热期间方向盘开始振动，则需要更换泵或使用维修套件对其进行维修。
当在低速时预热的内燃机上出现爆震，而在高速时消失，这意味着动力转向泵变得无法使用。在这种情况下，可能有两种方法 - 更换泵并将较稠的液体倒入动力转向系统。
如果您用假冒液体填充系统，这可能会导致 会失去粘性，分别，泵将无法在系统中产生所需的压力。出路是在冲洗系统后（用新鲜液体泵送）更换原来的油。
转向架故障. 加热时，流体变得不那么粘稠，如果密封件损坏，可能会渗入密封件。

请记住，最好使用原始液体。很多车主的经历都证明了这一点。毕竟，购买假冒机油会导致动力转向系统元件的维修费用高昂。

动力转向在极端位置嗡嗡作响

不要长时间转动前轮

应该记住，当车轮完全转动时，动力转向泵以最大负载运行。因此，它可能会发出额外的声音，但这并不是其故障的迹象。一些汽车制造商在其手册中报告了这一点。区分与系统故障相关的紧急噪声非常重要。

但是，如果您确定出现的声音是系统故障的结果，那么您需要进行诊断。动力转向在极端位置嗡嗡作响的主要原因与上面列出的原因相同。即需要检查泵的运行情况、膨胀水箱内的液位、动力转向带的张紧度、油液的纯度等。也可能出现以下情况。

通常在变速箱的上部有一个阀箱，用于控制液压流量。当轮子转动到极限位置时，流量被旁通阀阻断，液体通过一个“小圈”，即泵自行工作，不冷却。这对他来说是非常有害的，并且充满了严重的损害——例如，在气缸或泵门上得分。在冬天，当油更粘稠时，尤其如此。这就是为什么 不要让车轮转动停止超过 5 秒.

更换后动力转向嗡嗡声

有时，换油后动力转向开始嗡嗡作响。如果系统处于 填充了稀油比以前。事实是，在定子环的内表面和转子板之间，输出增加了。由于定子表面存在粗糙度，板的振动也会出现。

为了防止这种情况发生，我们建议您使用制造商推荐的机油。这将使您的机器免受系统故障的影响。

更换动力转向高压软管后也可能会发出嗡嗡声。原因之一可能是软管质量差。一些服务站的罪过是，他们安装了普通的液压软管，而不是专为高压设计并在动力转向系统中工作的特殊软管。这可能会导致 通风系统 因此，嗡嗡声的发生。其余原因与上面列出的情况完全相似（敲冷敲热）。

动力转向技巧

为了使液压助力器正常工作而不发生爆震，您需要遵循一些简单的规则：

监控动力转向系统中的油位，充值及时更换。另外，检查它的状态。购买劣质液体总是有风险的，这种液体会在短时间运行后变得无法使用（检查其颜色和气味）。
不要耽误太久 （超过 5 秒） 车轮处于最终位置 （左右）。这对动力转向泵有害，动力转向泵无需冷却即可运行。
停车时 始终将前轮保持在水平位置（笔直）. 这将在内燃机随后启动期间消除液压增压系统的负载。当油变稠时，这个建议尤其适用于寒冷的天气。
如果动力转向发生故障（嗡嗡声、敲击声、转动方向盘时加大力度） 不要延误维修. 您不仅可以以较低的成本消除故障，还可以将您的汽车、您和您的亲人从可能的紧急情况中拯救出来。
经常 检查转向齿条的状况. 花药和海豹的状况尤其如此。因此，您不仅可以延长其使用寿命，还可以节省昂贵的维修费用。