汽车大灯
头部光学元件的质量对驾驶员来说更为重要，甚至有“光线永远不够”的说法。 但也有一个缺点：太亮的光线会使其他道路使用者失明。 在大多数汽车的侧灯中，安装了传统的白炽灯，前照灯可以有卤素灯和氙气灯，LED 光学器件正变得越来越普遍。 有关车灯类型和紧固件的信息，请参见汽车说明书。
卤素灯
事实上，这是传统白炽灯的改进版本。因烧瓶的填充气体中含有卤素添加剂（溴、氯、碘）而得名。因此，灯泡在工作过程中不会变暗，高质量的灯泡正常工作时间约为 600 小时，功耗为 55-65 W。
卤素灯非常紧凑，不需要额外的设备，价格低廉。 完善的生产实际上不允许结婚。
大多数车辆的灯泡更换都可以自己完成。 在这种情况下，千万不要用手指触摸灯泡：油脂和水分会残留在灯泡上，从而导致故障。 更换灯泡时，建议只戴上干净的手套。 在某些机器上，要更换灯泡，您需要拆卸前照灯，这并不容易。 在这种情况下，最好联系FAVORIT MOTORS Group of Companies 的技术中心，由专业人员更换灯泡。
氙气灯
气体放电灯，或也称为氙气灯（HID 灯），由于电极之间通过的电弧而发光。功耗约 40 W。其工作原理是基于通过放电将气态氙泵入烧瓶中进行点燃。由于没有灯丝，可以很容易地将其与卤素区分开来。除了灯本身之外，该套件还包括为电极提供 6000-12000V 电压的点火装置。气体放电灯提供高质量的照明。它们非常耐用（3000 小时），但比卤素灯贵得多。
1996 年，气体放电灯首次开始安装在量产车上，但它们仍然安装在知名车型上或包含在高级配置中。 在选择汽车时，FAVORIT MOTORS Group 经理将始终能够推荐购买具有必要选项的汽车的最佳选择。
非标氙气
通常，驾驶员通过安装氙气灯而不是“原始”卤素灯来改进他们的汽车。市场上有很多报价，一套灯和一个白炽灯并没有那么贵。亚洲制造商因光温而异。参数为 7000-8000 K（开尔文）的灯可发出不寻常的紫色光。它看起来令人印象深刻，但这种灯有一个显着的缺点：它们对道路的照明很差。最有效的光温接近日光，达到 5000-6000 K。
但立法允许将氙气灯安装在专门为其设计的车头灯中，其中所需的光束形状由透镜和屏幕产生。大多数情况下，此类车头灯具有垫圈和自动调平功能。如果将氙气灯放置在普通的前照灯中，其光分布是由玻璃扩散器或特殊形状的反射器形成的，那么几乎不可能实现清晰的聚焦光。结果导致其他道路使用者失明。当检测到异常氙气时，国家交通监察机构通常会根据《俄罗斯联邦行政违法法典》第3条第12.5部分的规定，开出违规行为：驾驶前方装有外部照明装置的车辆、灯光颜色和操作模式。不符合车辆准入运营基本规定要求的。该条规定的责任是严重的——剥夺“权利”6-12个月，并没收安装的非标准灯具。检查员可以通过查看标记来检查安装的合法性。我们建议对汽车的任何改装均在 FAVORIT MOTOTORS 集团公司的技术中心进行，其员工拥有必要的资格，并且仅安装法律允许的设备。
按灯类型划分的前照灯标记
DC / DR - 大灯配备独立的近光灯和远光灯，允许使用氙气灯。
DCR - 前照灯中安装一个双模灯，可以使用氙气灯。
DC/HR——氙气灯只能安装在近光灯上，远光灯——卤素灯。
HC / HR - 仅卤素近光灯和远光灯。
HCR——一盏双模卤素灯，禁止使用氙气灯。
CR - 传统白炽灯（不是卤素灯也不是氙气灯）。
LED光学
LED 灯（LED 技术）正变得越来越普遍。它们抗振动和冲击，非常耐用（10-30 小时），消耗很少的能量（12-18 W），并且可以很好地照亮道路。主要缺点是价格高。然而，它正在逐年减少。您不应该安装廉价的亚洲 LED 灯来代替卤素灯：照明质量只会恶化。雾灯采用廉价的LED灯，但由于白炽灯温度较低，头灯可能会起雾或结冰。多款配备标准 LED 光学器件的车型已经投入生产，并且数量正在逐渐增长。
自适应（旋转）大灯
主要特点是前灯的方向随着车轮转动的方向而改变。这种车头灯连接到车载计算机、方向盘旋转、速度、车辆相对于垂直轴的位置等传感器。车头灯的方向由内置电动机改变。这种设备不仅可以水平改变方向，还可以垂直改变方向，这在丘陵地区行驶时尤其有效。自适应头灯的附加功能：当迎面而来的车辆接近时，自动从远光灯切换到近光灯；当EPS稳定控制系统激活时，头灯被锁定在中央位置——以免在紧急操纵时干扰驾驶员。该设计采用双氙气大灯。
通常，高级汽车配备自适应前照灯；此类设备远非总是出现在选项列表中。
在某些汽车中，前照灯具有额外的灯，当方向盘急剧转动时，这些灯会亮起并照亮汽车转向的方向。 除了转弯照明外，此版本的头部光学器件还有助于直线运动。 在“高速公路”模式下（他们也使用“高速公路”一词），灯光直接照射，而在城市模式下，光束更宽，侧面空间可见。 在本实施例中，可以有各种类型的灯。
自适应大灯的功能可能因汽车型号而异。
