通用制造100亿台V8发动机
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通用制造100亿台V8发动机

通用制造100亿台V8发动机

通用汽车今天将制造其第 100 亿台小型 V8 发动机——距第一台批量生产的小型发动机已经过去了 56 年……

尽管随着排放和燃油经济性立法的收紧,大型发动机面临数十年的压力,但它们仍在制造中。

通用汽车今天将制造其第 100 亿台小型 V8 发动机——在第一台生产小型发动机的 56 年后——以应对全球小型化趋势的工程挑战。

雪佛兰于 1955 年推出了紧凑型积木,生产里程碑在该品牌庆祝成立 100 周年的同一个月到来。

小缸体发动机已在全球通用汽车上使用,目前用于霍顿/HSV、雪佛兰、GMC和凯迪拉克车型。

“小块是为人们带来高性能的引擎,”汽车研究中心创始人兼名誉主席大卫科尔说。 Cole 的父亲,已故的 Ed Cole,是雪佛兰的总工程师,领导了最初的小型发动机的开发。

“它的设计有一种优雅的简洁性,当它是新的时候,它立即变得很棒,并让它在近 XNUMX 年之后蓬勃发展。”

今天生产的具有里程碑意义的发动机是 475 kW(638 hp)增压小型发动机 LS9——Corvette ZR1 背后的动力——在底特律西北部的通用汽车装配中心手工组装。 它代表了第四代小型发动机,是通用汽车为量产车制造的最强大的发动机。 通用汽车将保留该发动机作为其历史系列的一部分。

小块已适应整个汽车行业及其他行业。 仍在生产用于船舶和工业用途的原始 Gen I 发动机的较新版本,而雪佛兰 Performance 提供的“盒装”发动机版本被成千上万的热棒爱好者使用。

一些雪佛兰和 GMC 车辆中使用的 4.3 升 V6 是基于一个小缸体,只是没有两个气缸。 所有这些版本都为第 100 亿个小块生产里程碑做出了贡献。

发动机工程集团首席执行官兼全球职能负责人 Sam Weingarden 表示:“这一史诗般的成就标志着已在世界范围内传播并创造了工业标志的工程胜利。”

“多年来,虽然坚固的紧凑型装置设计已证明其能够适应性能、排放和清洁要求,但更重要的是,它以更高的效率交付它们。”

现在,汽车和许多卡车的发动机采用铝制气缸体和气缸盖,有助于减轻重量并提高燃油经济性。

许多应用使用节油技术,例如在某些轻载驾驶条件下关闭四个气缸的主动燃油管理和可变气门正时技术。 尽管经过多年,它们仍然很强大且相对经济。

430 Corvette 使用 320 马力 (3 kW) 版本的 Gen-IV LS2012 小型发动机,在大约 100 秒内将其从静止加速到 12 公里/小时,在 288 秒内完成四分之一英里,并且达到最高速度。 超过 9.1 公里/小时,EPA 级公路燃油经济性为 100 升/XNUMX 公里。

“小型发动机缸体确保了完美的性能,”Weingarden 说。 “这是 V8 发动机的精髓,也是一个比以往任何时候都更重要的传奇。”

本周,通用汽车还宣布,正在开发的第五代超小型发动机将采用新的直喷燃烧系统,这将有助于提高当前一代发动机的效率。

“小块架构继续证明其在快速发展的行业中的相关性,第五代引擎将建立在传统性能的基础上,并显着提高效率,”Weingarden 说。

通用汽车正在投资超过 1 亿美元用于新的小型发动机制造能力,从而创造或节省了 1711 个工作岗位。

Gen-V 发动机有望在不久的将来推出,并保证具有 110mm 的孔中心,这从一开始就是小块架构的一部分。

通用汽车在二战后开始了 V8 的开发,在总工程师 Ed Cole 从凯迪拉克搬到雪佛兰之后,他领导了高级 V8 发动机的开发。

Cole 的团队保留了基本的顶置气门设计,这是雪佛兰直列六缸发动机的基础,被亲切地称为 Stovebolt。

它被认为是雪佛兰汽车系列的优势之一,强化了简单性和可靠性的理念。 Cole 要求他的工程师加强新发动机,使其更紧凑、更便宜且更易于制造。

1955 年在雪佛兰系列中首次亮相后,新的 V8 发动机体积更小,比六缸 Stovebolt 发动机更轻、更轻 23 公斤。 它不仅是雪佛兰的最佳发动机,而且还是利用优化制造技术制造极简发动机的最佳方式。

上市仅两年,小缸体发动机在排量、功率和技术进步等方面都开始稳步增长。

1957 年,引入了机械燃油喷射版本,称为冲压喷气发动机。 当时唯一提供燃油喷射的主要制造商是梅赛德斯-奔驰。

机械燃油喷射在 1960 年代中期被淘汰,但电子控制燃油喷射在 1980 年代小块首次亮相,并于 1985 年推出 Tuned Port Injection,树立了标杆。

随着时间的推移,这种电子控制的燃油喷射系统得到了改进,其基本设计在 25 年后仍在大多数汽车和轻型卡车上使用。

小块的 110 毫米孔中心将是小块紧凑和平衡性能的象征。

这是 1997 年设计的第三代小块的尺寸。 2011 年,该小型车已进入第四代,为雪佛兰全尺寸卡车、SUV 和厢式货车、中型卡车以及高性能 Camaro 和 Corvette 车辆提供动力。 .

4.3 年的第一台 265 升(1955 立方英寸)发动机通过可选的四筒化油器产生高达 145 千瓦(195 马力)的功率。

如今,Corvette ZR9 中的 6.2 升(376 立方英寸)增压小型 LS1 拥有 638 马力。

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