试驾GL 420 CDI vs Range Rover TDV8：巨人对决
到目前为止，揽胜和梅赛德斯从未像现在这样相互接近。 两家公司现在都有一款全尺寸豪华 SUV，在其范围内配备八缸柴油机。 揽胜TDV8与奔驰GL 420 CDI对比测试。
GL的目标之一是推翻路虎揽胜。 为此，该模型拥有经过深思熟虑的巨大车身、维护良好且同时具有令人难以置信的强大八缸柴油发动机。 直到最近，至少就后者而言，Range 还是措手不及，但今天情况不同了：英国人首次创造了该车型的八缸柴油版，同时开发了一个令人印象深刻的 272 马力。 和。
英国人的柴油本性只能在现场或以极低的速度行驶时才能识别出来。 在其他情况下，汽车内部与梅赛德斯一样远离外界的任何刺激物。 此外，与梅赛德斯 GL 相比，3,6 升发动机的功率和扭矩值较低，这确实会影响性能测量，但在实践中，从主观角度来看，这种情况几乎没有被注意到。 TDV8 的 ZV 变速器有六个齿轮，而德国竞争对手拥有七个齿轮，但在实践中仍然很难注意到 - 英国变速箱与 Range 发动机协调一致，就像梅赛德斯的七速设计和四升 CDI 一样。
风格与动力
对于 GL，似乎部分想法是以所有客观可衡量的方式提供比路虎揽胜更多的想法。 例如，梅赛德斯提供了更大的行李空间，可以选装七座，而Range则保持经典的五座布局，反而营造出更大空间的感觉。 从各个角度看，经典的路虎揽胜车身造型都具有很大的优势——与 GL 不同，驾驶员始终清楚地知道汽车的每个部分在哪里，烟雾效果更好，尤其是因为更薄的侧柱。
这两家巨头都非常依赖驾驶舒适性——空气悬架系统在任何颠簸时都非常平稳。 直接对比，路虎揽胜的转向略显间接，但也更轻盈。 路虎揽胜 TDV8，尤其是 Vogue 版本，提供了您在同类车型中其他任何地方都无法获得的贵族气质，以及奢华的装备。 对于 Mercedes GL 420 CDI，许多标准的 Range Rover TDV8 项目都需要额外收费。 最后，没有明显的赢家，在这个特殊的测试中也不可能。 然而：时尚精致的路虎揽胜得分略逊于梅赛德斯 GL 420 CDI。
2020-08-30
