流体动力联轴器 - 损坏症状和联轴器再生
离合器是汽车最重要的部件之一，尽管您并不总是知道它是如何工作的。 正确使用变速箱可确保高效驾驶，即正确的车速、良好的操控性和低油耗。 您不需要知道变矩器是什么。 您肯定知道离合器在手动变速箱中的工作原理，其踏板位于左脚下方。
在配备自动变速器的汽车中，情况有所不同。 没有踏板。 但是，汽车也会有它们。 然而，这不是像变速箱那样的摩擦离合器，而是流体动力离合器。 通常这个元件被称为变矩器或简称为变矩器。 关于他的意见存在分歧。
有些人避免使用自动档，认为如果这种车辆中的变速箱发生故障，那么修理起来将非常困难。 基本上虽然 对于经验丰富的机械师来说，变矩器再生应该不是问题. 此类维修可在大多数汽车维修店和任何授权服务中心进行。
变矩器和驱动器的工作原理
最重要的是你知道 变矩器离合器不会将发动机永久连接到车轮. 在这种情况下，动能将通过流体传递，从而利用流体的惯性。 它由泵叶片旋转。 这些是始终与之配合使用的引擎部分。 在这种离合器的设计中重要的是涡轮。 这是泵的一种镜像。 它的任务是承受由叶片周围流动的流体产生的更多扭矩，这也会影响离合器打滑。 在齿轮箱中，涡轮连接到齿轮箱，因此它也连接到车轮。
怠速启动发动机时，变矩器中几乎没有流体运动，但足以在松开制动器时移动车辆。 条件 - 传输已启用。 即使流体有阻力，驱动器也不会停止。 但是，它不会大到足以停止发动机。
另一方面，当您添加气体并提高转速时，液体开始通过转换器非常快速地循环。 这反过来又会对涡轮转子叶片造成更大的压力。 然后汽车开始加速。 当它增加到一定水平时，变速箱会自动换到更高的档位。 当然，除了该元件的工作原理外，还值得了解变矩器在损坏时会发出什么信号。
变矩器损坏及再生的症状
根据制造商的说法，实际上应该不会出现变矩器损坏的症状。 他们争辩说，在理想条件下，变矩器根本没有磨损的权利。 为什么？ 因为没有带摩擦片的圆盘。 它们存在于手动变速器中，会因正常使用而磨损。
至于变矩器，所有的能量都将通过流体传递。 从理论上讲，这不应该对内部零件造成损坏。 不幸的是，您可能已经发现理想条件并不存在。 有时，当变矩器正在使用时，可能需要再生。
所以很多司机会简单地忽略需要更换自动变速箱中的机油。 结果，它将受到严重污染。 例如，此类杂质是来自离合器盘的衬里颗粒。 这可能会导致汽车移动得越来越慢，您必须添加更多的汽油才能让它移动。 最终，他甚至可能会停止移动。 请记住，这是一个非常复杂的元件，只有经验丰富的机械师才能知道变矩器应该如何正常工作以及如何检查可能的故障。
液力变矩器的优缺点
如果您简要分析一下该机构的特点并了解变矩器的工作原理，您就会相信这种解决方案的实用性。 请记住，除了优点，也有缺点。 积极的一面是，离合器无需维护，因此您始终可以顺利起步。 行驶时，汽车不抖动，停车时发动机不熄火。 这种离合器不会像摩擦离合器那样磨损。
然而，缺点是会释放大量热量和显着的功率损耗。 此外，这种机构具有大质量和大尺寸。 我们必须考虑到这样一个事实，即在出现重大故障的情况下，购买新的变矩器将非常昂贵。 在决定选择哪种类型的离合器时，请参考其他司机和机械师的可靠意见。
