混合动力汽车。 它有回报吗?
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混合动力汽车。 它有回报吗?

混合动力汽车。 它有回报吗? 买新车是一笔很大的开支,也是每个人一生中的重要决定。 为了以后不后悔当初的选择,需要好好考虑一下,考虑到其后续操作的很多方面。

在总结几年的运营成本后,价格表中便宜的东西并不总是会变得更便宜。 除燃油和保险外,车辆维修费用包括但不限于维修和折旧费用。

混合动力汽车。 它有回报吗?那么让我们来看看新本田CR-V的预估运行成本。 考虑购买这款车的客户可以选择 1.5 马力的 173 VTEC TURBO 汽油发动机。 在 2WD 和 4WD 版本中,结合手动或自动变速器以及混合动力驱动。 它由 2 升 i-VTEC 汽油发动机组成,在 107 rpm 时最大输出功率为 145 kW(6200 hp)。 以及功率为 135 kW(184 hp)的电力驱动器,扭矩为 315 Nm。 得益于混合动力系统,前轮驱动 CR-V Hybrid 在 0 秒内从 100-8,8 公里/小时加速,而全轮驱动车型则为 9,2 秒。 汽车的最高速度为180公里/小时。 查看价目表,最便宜的汽油版售价为 114 兹罗提(手动变速箱的 400WD,舒适版),而混合动力版的售价至少为 2 兹罗提(136WD,舒适版)。 不过,为了让比较更有意义,我们会选择该车的对应版本——900 VTEC TURBO搭配2WD驱动和CVT自动变速箱,以及配备相同类型变速箱的1.5WD混合动力。 两辆车在相同的 Elegance 内饰水平上的成本分别为 4 兹罗提(汽油版)和 4 兹罗提的混合动力车。 因此,在这种情况下,价格差异为 139 兹罗提。

查看油耗数据,我们看到 WLTP 测量的汽油版本在城市消耗 8,6 l/100 km,6,2 l/100 km 郊区和平均 7,1 l/100 km。 5,1 公里。 混合动力的对应值为100 l/5,7 km、100 l/5,5 km和100 l/3,5 km。 因此得出一个简单的结论 - 在每种情况下,CR-V Hybrid 都比配备经典动力装置的同类产品更经济,但城市循环的最大差异高达 100 l / 1 km! 95 升无铅汽油的平均价格为 4,85 兹罗提,事实证明,在城市中驾驶混合动力车时,每行驶 100 公里,我们的口袋里就有近 17 兹罗提。 然后汽油版和混合动力版之间的价格差异将得到 67 美元的回报。 公里。 混合动力车的优势还不止于此。 请记住,这辆车可以无声行驶长达 2 公里(取决于路况和电池电量)。 在实践中,这可能意味着,例如,在购物中心的停车场进行无声机动,甚至在越野驾驶时开车穿过城市或城镇。 还值得注意的是骑行的非凡平稳性。

混合动力汽车。 它有回报吗?得益于本田独特的 i-MMD 系统技术,驾驶时在三种模式之间切换以获得最佳效率几乎是不可察觉的。 驾驶员可以选择以下驾驶模式: EV Drive,锂离子电池直接为驱动电机供电; 混合动力驱动模式,其中汽油发动机向电动机/发电机供电,电动机/发电机又将其传递给驱动电动机; 发动机驱动模式,其中汽油发动机通过锁止离合器将扭矩直接传递到车轮。 在实践中,无论是启动、关闭内燃机还是在模式之间切换,乘客都感觉不到,驾驶员始终确信汽车处于在行驶时提供最佳经济性的模式。 在大多数城市驾驶情况下,CR-V Hybrid 将自动在混合动力和电动驱动之间切换,最大限度地提高驱动效率。 在混合动力模式下行驶时,多余的汽油发动机功率可用于通过充当发电机的第二辆电动汽车为电池充电。 电机驱动模式在长距离快速行驶时最有效,当需要临时增加扭矩时,可以通过电动机的动力临时辅助。 通常情况下,本田 CR-V Hybrid 在以 60 公里/小时的速度行驶时将处于电动模式。 以 100 英里/小时的速度,该系统将允许您在 EV Drive 中行驶大约三分之一的时间。 在混合动力模式下达到最高速度(180 公里/小时)。 i-MMD 系统管理软件决定何时在驾驶模式之间切换,无需任何驾驶员干预或注意。

另一个提高 CR-V Hybrid 经济性的工具是 ECO Guide。 这些提示暗示了更有效的驾驶方法。 驾驶员可以将其瞬时性能与特定驾驶循环的性能进行比较,并根据驾驶员的油耗增加或减少显示的工作表积分。

从长期运行的角度来看,重要的是混合动力系统没有在多年运行后可能导致问题的元素 - 车内没有发电机和启动器,即使用多年后自然磨损的零件。

总而言之,购买 CR-V Hybrid 将是一个常识性的购买,但它会得到我们提供的具体数字和计算的支持。 这是一款经济型汽车,非常环保,而且无故障,并且许多声明都证实了这一点,其细分市场的价值损失创历史新低。

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