混合动力 Porsche Panamera S - Gran Turismo na

保时捷严重依赖其四门轿车。 有关于加长版作品的信息，将主要在中国和美国市场销售。 几天后，配备混合动力驱动的 Panamera 将在日内瓦车展上首次亮相，这将是第六款将豪华轿车的舒适性和跑车的动力与经济性相结合的汽车。

当然，这款车最大的新颖之处在于从混合动力卡宴借来的动力传动系统。 它结合了 6 升 V333 发动机和 47 马力。 带有一个 380 马力的电动装置，它也可用作启动器和为电池充电的交流发电机。 该车使用的变速箱为八速Tiptronic S。该车的总功率为100马力。 混合动力驱动的使用使 Panamera 成为有史以来最经济的保时捷，每 7,1 公里仅消耗 167 升燃油。 二氧化碳排放量也是低油耗的原因，油耗已降至 6,8 克/公里。 这些尺寸是指配备标准轮胎的 Panamera。 使用可选的米其林低滚动阻力全季节轮胎可将油耗降低至 100 l/2 km/h，将二氧化碳排放量降低至 159 g/km。 低油耗包括由于使用了一种系统，当汽车在高速公路上行驶并且暂时不需要驱动时，该系统会关闭发动机。 这是一种启停系统，只是它不适用于堵车，而是适用于在高速公路上空载行驶，保时捷称之为汽车的航行模式。 这适用于以最高 165 公里/小时的最高速度行驶。

Panamera 保留了典型的保时捷动力。 这辆车的最高时速为270公里/小时，驾驶者将在6秒内看到车速表上的第一个“百”。 作为记者，还应该提到的是，Panamera 混合动力车可以在全电动模式下行驶。 不幸的是，最高时速限制为 85 km / h，而电池中的能量足以克服 2 km 的最大距离。 当然，没有废气，也没有噪音。 如果驾驶员不希望他的妻子知道他将在半夜什么时候到家，这种模式可能很有用，但在这样的范围内，它不能被认为是一种真正的旅行方式。

这个版本的优点是设备。 首先，该车配备了一个从混合动力版 Cayenne 转移而来的显示器，该显示器带有一个系统，可以通知驾驶员混合动力驱动系统的操作。 反过来，PASM 主动空气悬架系统、Servotronic 动力转向系统和……后窗雨刮器都是从八缸 Panamera S 继承而来的。

目前，欧洲的首次亮相日期定于今年 106 月，尽管美国也应该是这款车型的重要市场。 在德国的售价为 185 欧元，其中已包含增值税和地方税。