补胎液或备胎喷剂——值得拥有吗？

爆胎通常是在最不合时宜的时候发生的事情。 在不利条件下，例如夜间、雨中或繁忙的道路上，更换备胎可能很困难，甚至很危险。 在商店里，您可以找到气溶胶密封剂，可以让您在前往现场时修补轮胎。 在今天的文章中找出它是否值得购买。

你将从这篇文章中学到什么？

• 什么是喷涂密封胶，它是如何工作的？
• 什么时候不应该使用密封剂喷雾？
• 我的车可以携带气溶胶密封剂而不是备胎吗？

简而言之

开车回家或到最近的硫化车间时，可使用喷涂密封胶修补轮胎上的小孔。... 这些措施相对便宜且易于使用，但遗憾的是无法应对所有类型的损坏，例如轮胎爆裂。

气溶胶密封剂如何工作？

轮胎密封剂，也称为喷雾剂或备用轮胎，是一种泡沫或液体粘合剂，与空气接触后会变硬。 一个装有这种介质的容器连接到总线阀，让其内容物进入。 汽油泵轮和泡沫或胶水填充橡胶中的孔，以便您继续驾驶。... 值得记住的是，这 临时解决方案，它的设计使您可以开车到最近的服务中心或硫化车间。

以K2 Tire Doktor为例如何使用密封胶

K2轮胎医生 它是一个小气雾罐，末端是一根特殊的软管。 使用本产品前，将轮子设置在6点钟位置，如有可能，尽量排除故障原因。 然后用力摇晃罐子， 将软管的末端拧入阀门，将罐保持在直立位置，让其内容物进入轮胎... 一分钟后，当容器为空时，断开软管并尽快启动发动机。 在以不超过 5 公里/小时的速度行驶约 35 公里后，我们再次检查损坏轮胎的压力。 在此期间，泡沫应沿内部扩散，关闭孔。

如何修理轮胎 - 喷涂修复套件、喷涂密封剂、喷涂备用 K2

什么时候停止使用密封剂？

轮胎密封胶易于使用且 在许多情况下，这避免了长时间的车轮更换和不必要的脏手... 很遗憾， 这不是适用于所有情况的措施... 例如，当小钉子造成刺破时使用，但不应在轮胎侧面撕裂时使用。 这种损坏比较常见，但即使在专业车间也无法修复，因此您不能指望喷漆。 如果孔太大且直径超过 5 毫米，尝试密封它也没有任何意义。... 像这样的事情不能很快解决！ 还值得记住的是，为了正确应用此类措施，可能需要低速行驶几公里，这可能很危险，例如在高速公路上。

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你应该喷密封胶吗？

肯定是的，但是 密封剂永远不会取代备胎，并且不应将其用作橡胶卡死的唯一保护措施。... 该措施将无法修复轮胎的某些损坏，您不应该因为它们而打电话给拖车。 另一方面 购买喷剂投资小，喷剂不占后备箱空间... 为了避免不必要的麻烦和污染，对胎面的轻微损坏，值得随身携带到车上。 最好的办法是购买知名品牌的密封胶，例如 K2，它不会损坏橡胶，并且在修理轮胎之前很容易在硫化车间去除。

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