什么是Fastback

Fastback 是一种车身类型，其车顶从乘客舱前部到汽车后部具有恒定的坡度。 当车顶向后移动时，它会更靠近汽车底部。 在汽车的尾部，溜背车要么直接弯向地面，要么突然断开。 由于其理想的空气动力学特性，该设计经常被使用。 该术语可用于描述以这种方式设计的设计或车辆。 

靠背的斜度可以是弯曲的，也可以是更直的，具体取决于制造商的偏好。 但是，倾斜角度因车辆而异。 尽管其中一些的下降角度非常小，但其他的下降角度却非常明显。 后背倾斜角度恒定，很容易确定是否存在扭结。 

虽然尚未就谁先使用快背式车身的方法达成共识，但有人认为，始建于1930年代的Stout Scarab可能是最早使用这种设计的汽车之一。 Stout Scarab也被认为是世界上第一辆小型货车，其车顶平缓地倾斜，然后在后部急剧倾斜，类似于水滴形状。

其他汽车制造商最终注意到并开始使用类似的设计，然后找到用于空气动力学目的的理想倾斜度。 

与许多其他汽车车身样式相比，快背设计的优势之一是其卓越的空气动力学特性。 当任何车辆穿过诸如气流之类的看不见的障碍物时，随着车辆速度的增加，将产生称为阻力的反作用力。 换句话说，在空中行驶的车辆会遇到阻力，使车辆减速并增加 值 由于空气在车辆上流过时卷曲在车辆周围的方式而产生压力。 

Fastback汽车的阻力系数非常低，这使它们能够以与大多数其他类型的汽车相同的功率和燃油达到高速和燃油经济性。 低阻力系数使该设计非常适合跑车和赛车。 

掀背车和快背车经常被混淆。 掀背车是指具有后挡风玻璃和后挡板或天窗的汽车，它们相互连接并作为一个整体工作。 后挡风玻璃顶部通常有铰链，可将天窗和车窗抬起。 许多（尽管不是全部）快背车使用掀背车设计。 快背车可以是掀背车，反之亦然。